產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，國(guó)慶長(zhǎng)假馬上就要來(lái)了，相信有不少的朋友早早的就定好了出行的計(jì)劃了，給愛(ài)車(chē)加滿(mǎn)油，想去哪里就去哪里。放松一下長(zhǎng)期工作的緊張情緒。光是自己做好了準(zhǔn)備還是不夠的哦，參與自駕游的愛(ài)車(chē)也需要做好準(zhǔn)備，才能保障自己的旅行能夠順暢舒適。那么愛(ài)車(chē)該做哪些準(zhǔn)備呢？一起來(lái)看看吧。出行前需做好常規(guī)檢查出行前必須檢查好車(chē)輛，保證順暢行駛。一定要做好幾點(diǎn)檢查，首先檢查燃油是否加滿(mǎn)，在高速路上、特別是夜間行車(chē)，這可是很關(guān)鍵的；檢查機(jī)油油面高度，若油面過(guò)低，則需要添加。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應(yīng)有的清潔效果，還會(huì)損壞雨刷自身。拉著手制動(dòng)開(kāi)車(chē)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)表示，在控制車(chē)速時(shí)要多用擋位，及早預(yù)見(jiàn)，勤于換擋，少用制動(dòng)。尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以制動(dòng)，不要踩著制動(dòng)下坡，這樣可以保護(hù)剎車(chē)片。車(chē)輛起步前，千萬(wàn)不要忘記松手制動(dòng)。帶著手制動(dòng)開(kāi)車(chē)是磨損制動(dòng)蹄片的一種駕駛方式。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大因?yàn)槌３Ｊ褂茫Ρ靡彩擒?chē)輛上易損的部件。駕駛員在打方向時(shí)，當(dāng)打到頭時(shí)回一點(diǎn)，不要讓助力泵長(zhǎng)期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長(zhǎng)助力泵的壽命。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)如果空氣濾清器過(guò)臟不及時(shí)清理，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足、燃油燃燒不完全，終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定、車(chē)輛動(dòng)力下降、耗油量增加等現(xiàn)象發(fā)生。定期清潔空調(diào)濾清器如果說(shuō)空氣濾清器是的“鼻子”，那么空調(diào)濾清器直接關(guān)系到車(chē)內(nèi)乘客的鼻子是否能呼吸到健康的空氣。一般情況下，空調(diào)濾清器能夠過(guò)濾從外界進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部的空氣，使空氣的潔凈度提高，保證車(chē)內(nèi)乘客的身體健康。車(chē)輛如果經(jīng)常經(jīng)過(guò)灰塵多的路面，保持空調(diào)濾清器的清潔性十分重要。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)經(jīng)常在保養(yǎng)時(shí)被忽略，低速行駛問(wèn)題不大，高速行駛時(shí)會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高，機(jī)油出現(xiàn)滲漏。解決辦法：做保養(yǎng)時(shí)檢查底盤(pán)，更換損壞的部件。讓維修人員檢查滲漏部位，進(jìn)行緊固或更換相應(yīng)油封。另外，還要注意曲軸箱通風(fēng)部件的保養(yǎng)。低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲。車(chē)輛的某個(gè)車(chē)輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長(zhǎng)途行駛對(duì)車(chē)輪的軸承要求很高，軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞，發(fā)出異響。解決辦法：到服務(wù)站對(duì)異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個(gè)車(chē)輪的問(wèn)題，進(jìn)行更換。二手車(chē)故障不能掉以輕心，是個(gè)大物件，維修保養(yǎng)十分耗費(fèi)精力，提醒車(chē)主平時(shí)做好保養(yǎng)維護(hù)工作。低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。車(chē)輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。解決辦法：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺(jué)到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺(jué)，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
