產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，目前，引進(jìn)的桑塔納轎車零部件都在逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。桑塔納轎車先后進(jìn)入維修期，對(duì)活塞環(huán)的需求量比較大，但是目前活塞環(huán)質(zhì)量與柯茨公司產(chǎn)品比較，還存在一定的差距，大多還達(dá)不到原車的水平，因而不同程度的影響了活塞環(huán)的使用壽命。主要存在如下問題：一道環(huán)的鍍鉻質(zhì)量不夠穩(wěn)定，其硬度值為hv8-1，hv值往往較低偏下限的多，鍍鉻層不均勻且又?。▊€(gè)別的鉻層厚度僅為.4~.6mm），明顯不耐磨；國內(nèi)有的廠家將道環(huán)的材質(zhì)改為鋼質(zhì)環(huán)，并經(jīng)氮化處理，硬度達(dá)hv95-12左右，耐磨性極好。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H建議清洗一下怠速閥，進(jìn)行一下調(diào)整。問題4：旗云后視鏡不工作，到維修站檢查說線路不對(duì)，這怎么修？解決方法：估計(jì)不是短路的問題，應(yīng)該檢查一下插頭，可能在插的過程中沒有接觸上。奇瑞qq常見的故障問題1：打方向盤的時(shí)候有磨擦聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇特別響，是不是風(fēng)扇壞了，或者溫度傳感器有問題？解決方法：打方向時(shí)方向盤響，這個(gè)問題可以解決，如果打方向有咯噔的響聲，需要檢查一下轉(zhuǎn)向十字軸是否磨損量過大。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)不應(yīng)該有響聲，如果散熱風(fēng)扇頻繁地響，可能是風(fēng)扇的電機(jī)出了問題，需要更換；如果這個(gè)車發(fā)生過撞車事故，風(fēng)扇可能會(huì)變形造成響聲。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)《乘用車燃料消耗量限值》的出臺(tái)是我國在燃料消耗控制方面零的突破，也是鼓勵(lì)小排量低油耗發(fā)展的宏觀法規(guī)。然而法規(guī)正式頒布一年多后，與其不甚諧調(diào)的是，今年上半年我國中轎車的銷量遠(yuǎn)大于小排量。中車增長(zhǎng)率達(dá)5.3％，而小排量微型車的增長(zhǎng)率是21.6％。尤其令人注意的是，suv今年上半年銷量竟然同比增幅達(dá)6％以上?，F(xiàn)實(shí)與法規(guī)之差距《乘用車燃料消耗量限值》是一個(gè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輕型乘用車，包括轎車，9座以下小型客車和多功能運(yùn)動(dòng)型車(越野車)提出燃油效率的要求，即要求這些車輛的百公里油耗水平在標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試條件下，必須達(dá)到一定的限值水平。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，車漆就像外表的一層“皮膚”，“皮膚”保養(yǎng)好，看上去就會(huì)光鮮亮麗。雖然不會(huì)影響的性能和安全，但是一旦“破相”，這種讓人的“”確實(shí)要花一番心思去做“”，下面就教給您五種非常有針對(duì)性的“方案”：車漆氧化陽光的常年照射是縮短車漆壽命的主要原因。陽光中的紫外線終會(huì)造成涂層氧化。如果車身在陽光下暴曬時(shí)還掛著水滴，那氧化的速度會(huì)加快很多.應(yīng)對(duì)舉措：車漆氧化怎么處理呢？如果是輕微氧化，可以用蠟來除去，一旦氧化嚴(yán)重則必須研磨、拋光。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
