產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，商家采用的樣板僅作參考，不可全信，當(dāng)無法辨別樣板真?zhèn)螘r，就讓商家直接把樣板貼在同一輛車上，用同樣的燈具照射，比試這兩種膜，好壞便知。四：“吸熱膜”當(dāng)作“隔熱膜”“吸收熱量型”薄膜，屬早期技術(shù)，這類產(chǎn)品隔熱原理是，將大部分熱能吸附在膜層上，一段時間后，膜層上的熱容量達到極限，熱能便會滲透玻璃進入車內(nèi)。“吸熱膜”和“隔熱膜”兩類產(chǎn)品的原理不同，隔熱性差異很大。應(yīng)對技巧：站在照射燈光的同側(cè)，用手感覺燈光照射到膜表面后反射回來的溫度高低，若是“隔熱膜”，就會感到強烈的灼熱感；若是“吸熱膜”則只有極少量熱能會被反射。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H各店面均為南北方向開門，沿店鋪兩側(cè)均有停車帶，顧客可通過市場內(nèi)通道輕松到達任何地點。五方天雅汽配城還緊鄰京朝交管所，盛華檢測場，盛華駕校及多家4s店。位置：朝陽區(qū)王四營鄉(xiāng)五方橋西南角開車路線：可由東四環(huán)上京沈高速，到五環(huán)路的五方橋就是草橋匯豐汽配城分類配件廳達1個草橋匯豐汽配市場是北京城南新建的一座大型、中綜合性配件零售批發(fā)市場，一期占地面積11畝，建筑面積達3萬平方米，停車場面積16平方米。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)難道是連接電磁閥的線束出了問題？關(guān)閉點火開關(guān)，從變速器上的電磁閥線束插座上拔下線束，剖開線束一看，貌似完好無損的線束內(nèi)部實際上已熔成一團，包在銅線外面的絕緣橡膠都熔在了一起。這種情況很少見，像奔馳車采用的環(huán)保線老化之后，上面的絕緣橡膠會剝落，而該車破損的線束卻整個粘在了一起。后來得知此車曾經(jīng)因為水溫高而維修過，不知道是否因此而造成線束破損。故障排除：更換變速器電磁閥線束，清除故障碼試車，變速器鎖擋故障不再出現(xiàn)。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，拔下點火開關(guān)的插頭后，發(fā)動機仍不能熄火，目視發(fā)動機艙線束和儀表板下的線束未見異常。哈飛賽馬采用了三菱技術(shù)，以及can-bus數(shù)據(jù)總線技術(shù)，因此檢查起來比較復(fù)雜。而且該車又是新車，車主要求不能大拆，只好先采取簡單的方式檢查。依次拔下位于發(fā)動機艙內(nèi)熔絲盒中的熔絲，當(dāng)拔下18號熔絲時，發(fā)動機熄火了。難道是18號熔絲控制的部分有與ig線短路的地方嗎？查閱相關(guān)資料，18號熔絲是為車頂燈、車身控制ecu、前ecu、轉(zhuǎn)向柱ecu、點火鑰匙照明燈、時鐘、收錄機以及發(fā)動機ecu提供常正電電源，由于18號熔絲(r-b線)為這么多元件提供電源，該線的走向就太多了，究竟是通往哪一個元件的r-b線與ig點火線之間短路呢？檢查了半天也沒有結(jié)果，不過在收錄機右側(cè)出風(fēng)口后部找到了18號熔絲的r-b線向各元件提供電源線的轉(zhuǎn)接點(實際線路中是連有多根線的插頭和插在它上面的一個內(nèi)部每個腳相互短路的插頭)，也就是b-8，當(dāng)拔下該短路插頭時，發(fā)動機能正常熄火了，這就說明短路的地方不在主線上(從18號熔絲至該短路插頭的r-b色的線)，而是在其分支上。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
