產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，零配件費(fèi)用特性不同價(jià)格有異剎車(chē)片：幾款車(chē)前后剎車(chē)片的價(jià)格大體在2～5元之間，其中前剎車(chē)片陽(yáng)光價(jià)格略高，后剎車(chē)片畢加索較高，達(dá)8多元。雨刷片：6款車(chē)的雨刷片價(jià)格略有差別，大多在百元左右一個(gè)，陽(yáng)光稍便宜?；鸹ㄈ捍蠖鄶?shù)為幾十元錢(qián)一個(gè)的普通火花塞，寶來(lái)8t的進(jìn)口火花塞價(jià)格高于其他車(chē)。正時(shí)皮帶：多數(shù)車(chē)的正時(shí)皮帶在2～5元，其中花冠、陽(yáng)光由于采用了鏈?zhǔn)降模瑑r(jià)格要高，陽(yáng)光為8元左右。電瓶：花冠的電瓶?jī)r(jià)格在幾款車(chē)中，近6元，其他車(chē)多在3多元。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H小竅門(mén)：如何延長(zhǎng)消聲器的使用壽命：將消聲器下方點(diǎn)打一小孔。道理很簡(jiǎn)單：排水防腐蝕。小竅門(mén)：如何起步提速快：在車(chē)輛空載或負(fù)荷較少的情況下，直接用二檔起步（不必?fù)?dān)心對(duì)車(chē)輛有損，因?yàn)橐粰n齒輪和離合器是按重載情況下設(shè)計(jì)的，而且大部分車(chē)一檔換二檔不順暢），沖到3轉(zhuǎn)以上后迅速推入三檔，再?zèng)_到3轉(zhuǎn)以上，這時(shí)一般車(chē)會(huì)落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔（適用于高速公路交費(fèi)后），而且并不增加油耗。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)在此種情況下，車(chē)身除了承受車(chē)上各項(xiàng)載荷外，還在一定程度上有助于加固車(chē)架，分擔(dān)車(chē)架的部分載荷?！闭劦饺休d車(chē)身的上述種種優(yōu)點(diǎn)，這位工程師表示他并不是很贊成：“那些優(yōu)點(diǎn)還都是一些理論上的東西，目前還需要更多的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)論證和證實(shí)。”而重慶恒通客車(chē)總工程師兼技術(shù)中心主任萬(wàn)昶也說(shuō)道，盡管只是一種過(guò)渡結(jié)構(gòu)，但半承載車(chē)身結(jié)構(gòu)也自身的優(yōu)點(diǎn)。比如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝，特別是在車(chē)輛發(fā)生意外之后，半承載車(chē)身比較容易維修。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，比賽的地點(diǎn)一般較偏——包括金陽(yáng)新區(qū)等未修建完工的路段，以及花溪、白云等人車(chē)的路段，時(shí)間大多選擇在晚上?！案能?chē)”所引發(fā)的問(wèn)題針對(duì)貴陽(yáng)市現(xiàn)有的“改車(chē)”現(xiàn)象，貴陽(yáng)市交警支隊(duì)車(chē)輛管理所有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車(chē)輛在經(jīng)過(guò)改裝后會(huì)引發(fā)出一定的問(wèn)題。首先，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條的規(guī)定——任何單位或個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。從這一條上來(lái)看，經(jīng)過(guò)改裝的車(chē)輛到了年檢的時(shí)候一定麻煩多多。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
