產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿,清洗空調(diào)蒸發(fā)箱步,往空調(diào)排水管里噴入泡沫狀的蒸發(fā)器清洗劑,全部噴入大概需要五六分鐘,在空調(diào)管道內(nèi)完全消化需半小時(shí)。排水管的位置依據(jù)車型不同,有的在車廂正下方,有的在發(fā)動(dòng)機(jī)底下。如果無(wú)法找到排水管,可以啟動(dòng)空調(diào),看車底哪個(gè)地方有空調(diào)滴水,這就是排水管的出口。噴入清洗劑時(shí),不要啟動(dòng)車輛,也不要開啟空調(diào)。步,是為空調(diào)做殺菌消毒,往空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)里噴入空調(diào)殺菌劑,噴入后應(yīng)正常啟動(dòng)車輛15分鐘,對(duì)空調(diào)進(jìn)行殺毒。全封閉,穩(wěn)定性好,可同時(shí)或單獨(dú)操作,適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件:負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤,配有空調(diào),方向盤采用液壓助力,倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈,方便晚上工作,配置整車水平儀,保證車輛水平,確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式,工作靈活方便, 。
6.電腦控制,自動(dòng)限幅,危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào),安全性能。下車有顯示器,實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂,同步伸縮,作業(yè)效率高,作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置,鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu),更容易觀察故障點(diǎn),方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng),線路整齊,簡(jiǎn)易。整車有兩處操作:轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作,更方便觀察作業(yè)空間, ,工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式,方便調(diào)節(jié)。




產(chǎn)品主要特點(diǎn):
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H將閥體放置于干凈的工作臺(tái)上,拆掉上下閥體間的連接螺絲,將閥體上部和中間的隔板一同握緊拿穩(wěn),同時(shí)一起翻過(guò)來(lái)使中間隔板向上(此舉可使單向鋼球不會(huì)跌落),然后拿起隔板進(jìn)行下一步作業(yè)。拆下隔板后,在控制閥體的柱塞拆卸前,應(yīng)利用油路隔板上的殘油,用1張稍厚的白紙板復(fù)印下油路隔板圖,并將油路隔板中所有零件逐一地在圖上標(biāo)明,以便裝復(fù)時(shí)備查參考。將閥體放入干凈的煤油中,用化油器清洗劑清洗,可用小毛刷清理沉積在油道中的油污,必要時(shí)用尼龍布擦試,目測(cè)閥體上不應(yīng)有裂紋和變形,各柱塞用小起子拔動(dòng)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,活塞表面應(yīng)無(wú)裂紋,將空干的閥體平放在桌上,往各油孔和油道內(nèi)注入少許的自動(dòng)變速器油,同時(shí)從隔板上取下各小零件,取一件清洗一件,擦干后裝入閥體中,同時(shí)檢查各部件應(yīng)完整良好。G60折彎成型,并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型,整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大,強(qiáng)度高;
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)由于價(jià)格比新車便宜,很多消費(fèi)者在不明就里的情況下都搶著買。支招:要在庫(kù)存車中淘輛好車,請(qǐng)象本站的品牌咨詢。零公里一些在用做車主試乘試駕時(shí),往往會(huì)被一些車商拔去里程表。消費(fèi)者在買到這類車時(shí),雖然儀表盤上顯示的是零公里,但其實(shí)已行駛了較遠(yuǎn)的路程。支招:判斷一輛是否是零公里,除了里程表之外,輪胎與內(nèi)飾都是重要的參考對(duì)象。被人開過(guò)的車子,總會(huì)留下一些舊車翻新明明是已經(jīng)上牌了5年的,可是里程表上顯示的公里數(shù)還不到2萬(wàn)公里,外觀、內(nèi)飾、甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)艙看上去也象剛出廠的新車一樣。結(jié)軸套采用 工裝定位,焊后用龍門加工中心加工,保證配合精度;
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新,吊臂可以伸縮,作業(yè)方便,外觀更漂亮;
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)修對(duì)于故障零件,在條件允許,且保證修復(fù)后能可靠應(yīng)爭(zhēng)行駛的前提下,應(yīng)采用"修"的方法。如:連桿軸承燒壞,用焊錫補(bǔ)焊后,再用小刀至正常配合便可使用。這就屬于修。堵漏即對(duì)漏油、漏水、漏氣的部位采用堵塞法。如油箱滲漏用環(huán)氧樹脂膠粘補(bǔ)或肥皂涂抹,有穿孔可用木塞堵住,必要時(shí)用鐵絲或繩等捆牢。替代某一部件損壞而導(dǎo)致不能正常行駛時(shí),可用車上不影響行駛的部件或就地取材自制零件來(lái)代替。如用皮帶、背包帶編成自制風(fēng)扇皮帶,來(lái)代帶損壞了風(fēng)扇皮帶等。連接穩(wěn)定、可靠,作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力;


5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承,動(dòng)作更靈活,配合精度更高,維修更換軸承更方便;
6、 切割件采用激光切割下料,外型美觀,精度高;
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì),減重重量,節(jié)省燃油;
8、 H型支腿穩(wěn)定性好,支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作,操作靈活,能適應(yīng)多種工況;
9、 支腿加裝保護(hù)罩,支撐更穩(wěn)定;
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn),采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)(具有自潤(rùn)滑和自鎖功能),后期維護(hù)也可方便;



11、 上車操作采用集成電控閥塊模式,布局美觀,操作平穩(wěn),維護(hù)方便;
12、 下車與上車互鎖,操作安全、可靠;
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速;
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平,更加穩(wěn)定和可靠;
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān),操作方便,節(jié)省燃油;
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè),保證操作人員安全;
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新,顏色搭配更靚麗;






