產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，清洗空調(diào)蒸發(fā)箱步，往空調(diào)排水管里噴入泡沫狀的蒸發(fā)器清洗劑，全部噴入大概需要五六分鐘，在空調(diào)管道內(nèi)完全消化需半小時(shí)。排水管的位置依據(jù)車型不同，有的在車廂正下方，有的在發(fā)動(dòng)機(jī)底下。如果無(wú)法找到排水管，可以啟動(dòng)空調(diào)，看車底哪個(gè)地方有空調(diào)滴水，這就是排水管的出口。噴入清洗劑時(shí)，不要啟動(dòng)車輛，也不要開啟空調(diào)。步，是為空調(diào)做殺菌消毒，往空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)里噴入空調(diào)殺菌劑，噴入后應(yīng)正常啟動(dòng)車輛15分鐘，對(duì)空調(diào)進(jìn)行殺毒。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H將閥體放置于干凈的工作臺(tái)上，拆掉上下閥體間的連接螺絲，將閥體上部和中間的隔板一同握緊拿穩(wěn)，同時(shí)一起翻過(guò)來(lái)使中間隔板向上(此舉可使單向鋼球不會(huì)跌落)，然后拿起隔板進(jìn)行下一步作業(yè)。拆下隔板后，在控制閥體的柱塞拆卸前，應(yīng)利用油路隔板上的殘油，用1張稍厚的白紙板復(fù)印下油路隔板圖，并將油路隔板中所有零件逐一地在圖上標(biāo)明，以便裝復(fù)時(shí)備查參考。將閥體放入干凈的煤油中，用化油器清洗劑清洗，可用小毛刷清理沉積在油道中的油污，必要時(shí)用尼龍布擦試，目測(cè)閥體上不應(yīng)有裂紋和變形，各柱塞用小起子拔動(dòng)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，活塞表面應(yīng)無(wú)裂紋，將空干的閥體平放在桌上，往各油孔和油道內(nèi)注入少許的自動(dòng)變速器油，同時(shí)從隔板上取下各小零件，取一件清洗一件，擦干后裝入閥體中，同時(shí)檢查各部件應(yīng)完整良好。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)由于價(jià)格比新車便宜，很多消費(fèi)者在不明就里的情況下都搶著買。支招：要在庫(kù)存車中淘輛好車，請(qǐng)象本站的品牌咨詢。零公里一些在用做車主試乘試駕時(shí)，往往會(huì)被一些車商拔去里程表。消費(fèi)者在買到這類車時(shí)，雖然儀表盤上顯示的是零公里，但其實(shí)已行駛了較遠(yuǎn)的路程。支招：判斷一輛是否是零公里，除了里程表之外，輪胎與內(nèi)飾都是重要的參考對(duì)象。被人開過(guò)的車子，總會(huì)留下一些舊車翻新明明是已經(jīng)上牌了5年的，可是里程表上顯示的公里數(shù)還不到2萬(wàn)公里，外觀、內(nèi)飾、甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)艙看上去也象剛出廠的新車一樣。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)修對(duì)于故障零件，在條件允許，且保證修復(fù)后能可靠應(yīng)爭(zhēng)行駛的前提下，應(yīng)采用"修"的方法。如：連桿軸承燒壞，用焊錫補(bǔ)焊后，再用小刀至正常配合便可使用。這就屬于修。堵漏即對(duì)漏油、漏水、漏氣的部位采用堵塞法。如油箱滲漏用環(huán)氧樹脂膠粘補(bǔ)或肥皂涂抹，有穿孔可用木塞堵住，必要時(shí)用鐵絲或繩等捆牢。替代某一部件損壞而導(dǎo)致不能正常行駛時(shí)，可用車上不影響行駛的部件或就地取材自制零件來(lái)代替。如用皮帶、背包帶編成自制風(fēng)扇皮帶，來(lái)代帶損壞了風(fēng)扇皮帶等。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
