產(chǎn)品詳情
茂名聚氨酯管托價(jià)格一覽表2022已更新(/資訊)
聚氨酯管殼由于其施工簡(jiǎn)便、節(jié)能防腐效果顯著而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。
施工方便：
將保溫層-聚氨酯發(fā)泡用現(xiàn)場(chǎng)澆罐或預(yù)制成型等方法敷于鋼管的防腐層外，方法簡(jiǎn)便，工效迅捷。導(dǎo)熱系數(shù)?。壕郯滨ケ毓軞さ膶?dǎo)熱系數(shù)在保溫材料中是的，因此能使物料的熱損失減少到限度。
防水、防腐、耐老:
由于聚氨酯泡沫的閉孔率達(dá)百分之九十二以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能防止水，濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發(fā)展。聚氨酯泡沫能與各種材料進(jìn)行牢固的粘合，因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應(yīng)溫度為+120℃-196℃，短時(shí)（十幾小時(shí)）可達(dá)+190℃。如果用戶需長(zhǎng)期溫度190度，我們可根據(jù)用戶需要用高溫料成型。采用高功能聚醚多元醇和多次多多異氰酸酯為主要原料，在催化劑、發(fā)泡劑、表面等作用下，經(jīng)化學(xué)反映發(fā)泡而成.
茂名聚氨酯管托價(jià)格一覽表2022已更新(/資訊)丙烯酸酯橡膠（：CM）極性高，主鏈由飽和烴組成，因此具有良好的耐熱、耐油和耐老化性能，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。隨著汽車向高性能化方向發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍部件亟待提高耐高溫性能，延長(zhǎng)使用壽命，這就要求：CM的綜合性能不斷提高。近年來利用具有互補(bǔ)性的橡膠與：CM并用及利用多功能單體聚合改性：CM成為研究的熱點(diǎn)。氟橡膠（FKM）具有優(yōu)異的耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕及耐老化等性能，因此將FKM引入：CM中，有望提高：CM的耐高溫性能和耐老化性能，從而制造性能更為優(yōu)異的橡膠密封件。
聚氨酯管殼由于其施工簡(jiǎn)便、節(jié)能防腐效果顯著而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。
施工方便：
將保溫層-聚氨酯發(fā)泡用現(xiàn)場(chǎng)澆罐或預(yù)制成型等方法敷于鋼管的防腐層外，方法簡(jiǎn)便，工效迅捷。導(dǎo)熱系數(shù)?。壕郯滨ケ毓軞さ膶?dǎo)熱系數(shù)在保溫材料中是的，因此能使物料的熱損失減少到限度。
防水、防腐、耐老:
由于聚氨酯泡沫的閉孔率達(dá)百分之九十二以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能防止水，濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發(fā)展。聚氨酯泡沫能與各種材料進(jìn)行牢固的粘合，因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應(yīng)溫度為+120℃-196℃，短時(shí)（十幾小時(shí)）可達(dá)+190℃。如果用戶需長(zhǎng)期溫度190度，我們可根據(jù)用戶需要用高溫料成型。采用高功能聚醚多元醇和多次多多異氰酸酯為主要原料，在催化劑、發(fā)泡劑、表面等作用下，經(jīng)化學(xué)反映發(fā)泡而成.
茂名聚氨酯管托價(jià)格一覽表2022已更新(/資訊)丙烯酸酯橡膠（：CM）極性高，主鏈由飽和烴組成，因此具有良好的耐熱、耐油和耐老化性能，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。隨著汽車向高性能化方向發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍部件亟待提高耐高溫性能，延長(zhǎng)使用壽命，這就要求：CM的綜合性能不斷提高。近年來利用具有互補(bǔ)性的橡膠與：CM并用及利用多功能單體聚合改性：CM成為研究的熱點(diǎn)。氟橡膠（FKM）具有優(yōu)異的耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕及耐老化等性能，因此將FKM引入：CM中，有望提高：CM的耐高溫性能和耐老化性能，從而制造性能更為優(yōu)異的橡膠密封件。
