產(chǎn)品詳情
Trutzschler電機(jī)飛車維修技術(shù)支持顯示EEEEEE,伺服電機(jī)內(nèi)部電路有缺陷。松下伺服電機(jī)常見(jiàn)故障代碼解析松下伺服器故障代碼顯示15;故障代表:伺服電機(jī)的散熱片或功率器件的溫度高過(guò)了規(guī)定值。故障原因:伺服電機(jī)的環(huán)境溫度超過(guò)了規(guī)定值,伺服電機(jī)過(guò)載故障處理方法:降低環(huán)境溫度,改善冷卻條件;增大伺服電機(jī)與電機(jī)的容量。延長(zhǎng)加/減速時(shí)間。減輕負(fù)載。松下伺服器故障代碼顯示16;故障代表:轉(zhuǎn)矩指令實(shí)際值超過(guò)參數(shù)Pr72設(shè)定的過(guò)載水故障原因:電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間重載運(yùn)行,其有效轉(zhuǎn)矩超過(guò)了額定值。松下伺服器故障代碼顯示PANATERM;故障代表:增益設(shè)置不恰當(dāng),導(dǎo)致振動(dòng)或振蕩。電機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)或異常響聲。參數(shù)Pr20(慣量比)設(shè)得不正確。故障處理方法:增大伺服電機(jī)與電機(jī)的容量。
Trutzschler電機(jī)飛車維修技術(shù)支持
1、運(yùn)行自檢
為了排除驅(qū)動(dòng)問(wèn)題的可能性,您還可以運(yùn)行自檢,這會(huì)導(dǎo)致電機(jī)以效率運(yùn)行。如果您這樣做并且一切似乎都工作正常,那么驅(qū)動(dòng)器可能不是問(wèn)題。 內(nèi)部有斷線等(更換數(shù)據(jù)線)YASKAWA伺服電機(jī)維修故障實(shí)例一,報(bào)信息1,后臺(tái)編輯報(bào)報(bào)信息:[BP/Salarm",BP/S報(bào),報(bào)說(shuō)明:與一般的程序編輯中發(fā)生的P/S號(hào)報(bào)相同,發(fā)生BP/S報(bào)(070。。如果電機(jī)仍然無(wú)法運(yùn)行,驅(qū)動(dòng)器將需要維修。
2、 檢查 DAC 輸出
如果您的伺服電機(jī)拒絕完全運(yùn)行,您還可以檢查數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 輸出??赡苁强刂破饔袉?wèn)題,可以通過(guò)查看DAC參數(shù)來(lái)查找。如果它為零或幾乎為零,那么您已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。在這種情況下,您可能需要更換控制器。
3、檢查接地和電源
如果您的伺服電機(jī)發(fā)出奇怪的嗡嗡聲,則可能是電氣元件或接線錯(cuò)誤。關(guān)閉電機(jī)后,檢查它是否正確接地并獲得足夠的電力。 按下急停按鈕時(shí),機(jī)器人停止運(yùn)行,只有復(fù)位急停按鈕,并消除報(bào),激活驅(qū)動(dòng)裝置才可重新操作運(yùn)行,自動(dòng)狀態(tài)下,按下停止按鈕時(shí),機(jī)器人停止運(yùn)行,只有重新按下啟動(dòng)按鈕后,機(jī)器人方可繼續(xù)運(yùn)行,庫(kù)卡機(jī)器人伺服電機(jī)維修的常見(jiàn)型號(hào)和分類:KUKA庫(kù)卡弧焊機(jī)器人伺服電機(jī)維修型號(hào)有:KR5arc。。
4、檢查扭矩問(wèn)題
不同的伺服電機(jī)設(shè)計(jì)用于產(chǎn)生不同的扭矩量。如果您的伺服電機(jī)提供的扭矩比您需要的少,它將無(wú)法完成您需要的工作。
故障代碼:C0201,故障描述:"無(wú)效的參數(shù),當(dāng)切換到操作模式P4時(shí),內(nèi)部的參數(shù)被檢測(cè),有參數(shù)超出它定義的范圍時(shí)就出現(xiàn)該報(bào).對(duì)策:查看S-0-0022參數(shù),該參數(shù)包含所有的無(wú)效參數(shù),再更改無(wú)效參數(shù)(02,03版固化軟件)(2)查看S-0-0423參數(shù),該參數(shù)包含所有的無(wú)效參數(shù),再更改無(wú)效參數(shù)(04版固化軟件)通常加載基本參數(shù)后,導(dǎo)入備份參數(shù)可以解決此問(wèn)題,故障代碼:E8260,故障描述:扭矩過(guò)載,對(duì)策:減小加速度,增大相應(yīng)的限制值S-00082,S-0-0083,S-0-0092,P-0-109,速度環(huán)參數(shù),增加外接制動(dòng)電阻伺服電機(jī)內(nèi)部電壓檢測(cè)電路異常、伺服電機(jī)主電路異常。通用伺服電機(jī)電壓輸入范圍在320V~460V。
即使您的電機(jī)能夠產(chǎn)生足夠的扭矩,其放大器額定值、工作負(fù)載限制、低電壓、系統(tǒng)電壓降、電容器故障和連接不良等問(wèn)題也可能導(dǎo)致產(chǎn)量不足。檢查伺服電機(jī)功能的所有這些方面,看看您是否可以發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。
Trutzschler電機(jī)飛車維修技術(shù)支持2)電機(jī)內(nèi)部某相支路焊接不良或接觸不好。3)電機(jī)繞阻匝間短路或?qū)Φ叵嚅g短路。4)接線錯(cuò)誤。怎么控制伺服電機(jī)速度快慢伺服電機(jī)是一一個(gè)典型閉環(huán)反饋系統(tǒng),減速齒輪組由電機(jī)驅(qū)動(dòng),其終端(輸出端)帶動(dòng)-個(gè)線性的比例電位器作位置檢測(cè),該電位器把轉(zhuǎn)角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線路板,控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號(hào)比較,產(chǎn)生糾正脈沖,并驅(qū)動(dòng)電機(jī)正向或反向地轉(zhuǎn)動(dòng),使齒輪組的輸出位置與期望值相符,令糾正脈沖趨于為0,從而達(dá)到使同服電機(jī)定位與定速的目的。觀察電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花及火花的程度進(jìn)行修復(fù)只是有2~4個(gè)極小火花.這時(shí)若換向器表面是整的.大多數(shù)情況可不必修理:是無(wú)任何火花.無(wú)需修理;有4個(gè)以上的極小火花。iugwefwefweiiugwef
Kollmorgen直驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)熱(維修)老師傅淺談經(jīng)驗(yàn)://www.limitedtoo.cn/nmrvjsjpsfdj/1-15113057.html







