產(chǎn)品詳情
離心玻璃棉板鋪設(shè)自下而上相互連接，按順序鋪設(shè)，當(dāng)遇到百葉風(fēng)口時(shí)，應(yīng)采用整塊玻璃棉切割成形口與板面垂直，墻面的邊角應(yīng)用同樣的保溫板粘貼固定。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB-2014(2018年版)對(duì)防排煙管道耐火極限的要求：風(fēng)管穿過防火隔墻、樓板和防火墻時(shí)，穿越處風(fēng)管上的防火閥、排煙防火閥兩側(cè)各范圍內(nèi)的風(fēng)管應(yīng)采用耐火，風(fēng)管或風(fēng)管外壁應(yīng)采取防火保護(hù)措施，且耐火極限不應(yīng)低于該防火分隔體的耐火極限。(樓梯間和前室隔墻：;樓板：;通風(fēng)空調(diào)機(jī)房、變配電室、消防控制室，隔墻：防火墻：)，耐火極限超過1小時(shí)的風(fēng)管就要增加防火板包裹。。
未來隨著氣凝膠技術(shù)的進(jìn)步，我們認(rèn)為其應(yīng)用場景十分廣闊，是具備成長空間的大賽道和大單品。新老領(lǐng)域同步發(fā)力，千億級(jí)大市場蓄勢待發(fā)—1、新能源車：動(dòng)力電池及整車的新型防火隔熱材料，有望加速滲透氣凝膠氈可制成各類復(fù)合產(chǎn)品，用于新能源車動(dòng)力電池及整車的防火隔熱系統(tǒng)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的熱安全問題引起相關(guān)部門的關(guān)注：高溫、過充、內(nèi)短路以及機(jī)械破壞均可能引發(fā)動(dòng)力電池組的熱失控，造成火災(zāi)甚至爆炸，威脅駕乘人員的安全。。
。800℃以上鍋爐管道隔熱保溫的材料，管道保溫的目的是減少熱媒在輸送過程中的熱量損失，節(jié)約能源，提高系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性。RLHY-12耐高溫隔熱保溫涂料在管道保溫的過程中起著重要作用，合理地選擇保溫材料，可以節(jié)約能源，RLHY-12耐高溫隔熱保溫涂料不僅絕熱性能好，而且使用壽命長，是提高熱能利用率、節(jié)約能源的有效途徑。 《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB-2017規(guī)范的推出，對(duì)所有防排煙風(fēng)管提出了耐火極限的要求，而傳統(tǒng)的鐵皮風(fēng)管無法滿足耐火極限的要求，所以越來越多的地方開始關(guān)注風(fēng)管的保溫措施，那么今天小編就給大家介紹下風(fēng)管包裹的其中一種工藝：離心玻璃棉板保溫包裹。根據(jù)不同尺寸的風(fēng)管，用壁紙刀將米×米的離心玻璃棉板（帶防水貼面）切割適當(dāng)?shù)拇笮。L(fēng)管法蘭部位應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行保溫，該處保溫厚度不應(yīng)低于風(fēng)管絕熱層厚度的倍。玻璃棉板鋪貼之前先設(shè)計(jì)好鋪貼方式，計(jì)算尺寸裁剪下料，剪裁邊緣直線誤差應(yīng)小于5mm，拼縫不大于2mm，接縫平緩。。
管道保溫套為柔性定制保溫產(chǎn)品，各種形狀復(fù)雜的管道均可輕松定做，管道保溫套由隔熱層、保溫層、防護(hù)層三層結(jié)構(gòu)組成，厚度較傳統(tǒng)保溫減少4/5，產(chǎn)品具有輕、薄、柔的特點(diǎn)，密集管道狹窄空間也能輕松安裝施工，保溫套根據(jù)保溫溫度需求選用合適的保溫復(fù)合材料，耐溫范圍-30~1400℃，保溫后管道表面溫度降至環(huán)境溫度±5℃，管道保溫套采用搭扣，魔術(shù)貼等可拆式保溫結(jié)構(gòu)，管道維修頻繁拆卸，不會(huì)造成保溫層的破壞，可循環(huán)使用，拆卸次數(shù)不低于100次，提高了設(shè)備維修效率和降低維修成本。對(duì)于傳統(tǒng)保溫不方便施工、需要經(jīng)常檢修的異型管道、管道彎頭部分、管道連接法蘭部分、短接、軟連接、密集管道等，使用管道保溫套可有效減少裸露管道的熱量消耗，減少熱損，節(jié)約能源成本，降低車間溫度，防止人員，管道保溫套不僅具有有效的保溫隔熱，還耐一般酸堿腐蝕，A1級(jí)防火等級(jí)，使用壽命6-10年，現(xiàn)場拆裝非常方便，大大減少拆裝時(shí)間，使設(shè)備檢修更加方便快捷。。
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