基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢

解決方案

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)+無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行機(jī)巢,無(wú)人機(jī)機(jī)巢自動(dòng)巡檢 ,定制方案

服務(wù)熱線(xiàn)：133--四二捌五---2518

我國(guó)大部分地區(qū)的通信基站巡檢仍舊以人工巡檢為主，此類(lèi)巡檢方式不僅效率低下，對(duì)巡檢人員安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

近年，無(wú)人機(jī)技術(shù)日趨成熟，人工智能技術(shù)不斷發(fā)展，通信行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)大面積巡查通信基站，無(wú)人機(jī)已成為巡檢人員高效安全完成巡檢作業(yè)的工具。

但在實(shí)際基站無(wú)人機(jī)巡檢應(yīng)用中，需要大量飛手操控?zé)o人機(jī)到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)執(zhí)行巡檢任務(wù)，而飛手操控水平直接決定巡檢質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，作業(yè)效率、作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)頻次難以滿(mǎn)足當(dāng)前建設(shè)需求。

將移動(dòng)無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)部署在基站鐵塔作業(yè)場(chǎng)景中，無(wú)巡檢任務(wù)時(shí)，無(wú)人機(jī)存儲(chǔ)在機(jī)庫(kù)中，有任務(wù)時(shí)，機(jī)械臂自動(dòng)安裝無(wú)人機(jī)電池并開(kāi)啟艙門(mén)，無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛出作業(yè)。

通過(guò)激光雷達(dá)，傾斜攝影等測(cè)繪手段獲取鐵塔高精度三維點(diǎn)云地圖信息，離線(xiàn)規(guī)劃拍攝目標(biāo)生成巡檢航線(xiàn)。

無(wú)人機(jī)依據(jù)規(guī)劃的飛行航跡，在RTK厘米級(jí)精度定位信號(hào)下進(jìn)行復(fù)雜業(yè)務(wù)自主飛行，并根據(jù)航線(xiàn)預(yù)設(shè)目標(biāo)，無(wú)人機(jī)在位置懸停，控制云臺(tái)指向目標(biāo)并進(jìn)行目標(biāo)拍攝、識(shí)別。

無(wú)人機(jī)利用機(jī)器視覺(jué)自主識(shí)別鐵塔中需要進(jìn)行精細(xì)檢視相關(guān)區(qū)域，并控制無(wú)人機(jī)云臺(tái)將高清相機(jī)對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，始終鎖定目標(biāo)處于畫(huà)幅中央，調(diào)整焦距放大目標(biāo)進(jìn)行拍攝。

無(wú)人機(jī)巡檢獲取圖像，云端缺陷識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行缺陷識(shí)別、缺陷報(bào)告導(dǎo)出word格式文檔等工作。

廣州賽度檢測(cè)服務(wù)有限公司，專(zhuān)注于中小企業(yè)服務(wù)。主要業(yè)務(wù)為企業(yè)或團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)（標(biāo)準(zhǔn)撰寫(xiě)、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布）、軟件產(chǎn)品測(cè)試、電子產(chǎn)品檢測(cè)、軟件第三方驗(yàn)收測(cè)試、科技項(xiàng)目驗(yàn)收測(cè)試、信息系統(tǒng)第三方檢測(cè)、集成電路檢測(cè)、芯片檢測(cè)、IC檢測(cè)、信息化項(xiàng)目技術(shù)績(jī)效評(píng)估(網(wǎng)站或系統(tǒng)績(jī)效評(píng)估）、信息化項(xiàng)目符合性審查、政務(wù)信息化項(xiàng)目效能評(píng)估、信息系統(tǒng)安全等保備案、信息系統(tǒng)安全等保報(bào)告、網(wǎng)絡(luò)安全等保測(cè)評(píng)、信息系統(tǒng)安全等保測(cè)評(píng)、數(shù)字新基建項(xiàng)目第三方測(cè)試(5G建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))、廣東省守合同重企業(yè)、通用航空經(jīng)營(yíng)許可、信息系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力評(píng)估CS、軟件服務(wù)商交付能力評(píng)估SDCA、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全服務(wù)證、信息系統(tǒng)集成及服務(wù)資質(zhì)、信息系統(tǒng)運(yùn)維資質(zhì)、音視頻系統(tǒng)集成資質(zhì)、安防系統(tǒng)集成資質(zhì)、音視頻集成工程企業(yè)能力等級(jí)證書(shū)、信息化能力評(píng)價(jià)、EDI/ICP安全防護(hù)檢測(cè)、廣東省安全技術(shù)防范系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工與維修證、廣東省有線(xiàn)廣播電視工程設(shè)計(jì)（安裝）證、廣東省防雷工程企業(yè)能力評(píng)價(jià)、軟件過(guò)程及能力成熟度評(píng)估CMMI、涉密信息系統(tǒng)集成資質(zhì)、數(shù)據(jù)管理能力成熟度評(píng)估模型DCMM、信息技術(shù)服務(wù)運(yùn)行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)ITSS、信息安全服務(wù)資質(zhì)CCRC、科技成果評(píng)價(jià)、科技成果登記、科技成果登記合作（即掛名）、通用航空企業(yè)許可證、民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)許可證、AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)飛行表演（燈光、煙火、***）、無(wú)人機(jī)飛行表演設(shè)備銷(xiāo)售、無(wú)人機(jī)集群解決方案、空域申請(qǐng)、科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)申請(qǐng)、專(zhuān)利合作申請(qǐng)（即掛名）、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證、雙軟認(rèn)定、動(dòng)漫企業(yè)認(rèn)定、技術(shù)合同登記、知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)、發(fā)明專(zhuān)利加急、集成電路布圖專(zhuān)有權(quán)登記、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記、軟件檢測(cè)報(bào)告（軟件項(xiàng)目驗(yàn)收鑒定報(bào)告）、工商注冊(cè)、代理記賬、創(chuàng)業(yè)補(bǔ)助申請(qǐng)等服務(wù)領(lǐng)域。VX;133-------4二捌五----2518

廣州賽度檢測(cè)服務(wù)有限公司是國(guó)內(nèi)早一批專(zhuān)注研發(fā)賦能無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢光伏電站的服務(wù)商。致力讓無(wú)人機(jī)能夠全自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)行業(yè)作業(yè)需求，減輕人工壓力和成本。賽度檢測(cè)服務(wù)目前在:交通巡邏、光伏巡檢、風(fēng)機(jī)巡檢、管道巡檢、海事巡檢、水利河道巡邏、工地巡檢、廠(chǎng)區(qū)巡檢等30+行業(yè)，無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)巡檢自動(dòng)機(jī)庫(kù)建設(shè)等，都擁有非常豐富的解決方案以及成熟案例。

廣州賽度檢測(cè)服務(wù)有公司擁有通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可（即民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)許可）：航空攝影、空中巡查、空中拍照、無(wú)人機(jī)測(cè)繪、空中廣告、表演飛行等范圍

無(wú)人機(jī)服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)：通用航空經(jīng)營(yíng)許可（即原來(lái)的：民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可）、空域申請(qǐng)（全國(guó)）、AOPA無(wú)人機(jī)多旋翼駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售、集群無(wú)人機(jī)解決方案、無(wú)人機(jī)集群產(chǎn)品銷(xiāo)售、無(wú)人機(jī)合作辦學(xué)、無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、無(wú)人機(jī)集群煙火表演、無(wú)人機(jī)集群表演（編隊(duì)新款表演飛行秀可支持定制3D無(wú)人機(jī)集群燈光秀）、無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)測(cè)繪

全國(guó)各省、市、自治區(qū)：#廣東省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#江西省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#海南省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#福建省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#湖南省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#四川省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#重慶市飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#貴州省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#云南省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#廣西壯族自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#湖北省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#河南省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#山東省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#河北省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#陜西省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#山西省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#浙江省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#江蘇省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#遼寧省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#黑龍江省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#吉林省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#上海市飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#天津市飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#北京市飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#甘肅省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#西藏自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#安徽省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#青海省飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#寧夏回族自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#內(nèi)蒙古自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#新疆維吾爾族自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+基站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)精細(xì)化巡檢+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)