產(chǎn)品詳情
催化載體應(yīng)用 產(chǎn)品選用椰子殼為原料，外觀為不定型破碎炭、無味，比表面積大、機(jī)械強(qiáng)度高、粒度均勻穩(wěn)定、雜質(zhì)含量低，廣泛應(yīng)用于高純度氣體、液體、石化行業(yè)中作為催化劑載體使用，也可以用于石化行業(yè)中脫硫、脫臭處理等。
我們?cè)诖嘶A(chǔ)上不斷增長。”大陸集團(tuán)已經(jīng)在此技術(shù)領(lǐng)域成為全球的供應(yīng)商之一。19年，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)輔助駕駛系統(tǒng)的銷售額就將超過2億歐元。“軟件對(duì)出行生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展猶如氧氣于人，必不可少”越來越多的汽車開始采用大陸集團(tuán)的技術(shù)通過軟件實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。目前，為確保相關(guān)功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車需要超過1億行軟件代碼，將來的軟件需求量將會(huì)增加十倍。Degenhart根據(jù)市場數(shù)據(jù)解釋該發(fā)展趨勢時(shí)指出：“未來幾年，軟件銷量將比現(xiàn)在多十倍。
首先，我們要注意的就是，在運(yùn)輸果殼活性炭的過程中，我們要盡量防止果殼活性炭與其他硬質(zhì)物質(zhì)接觸，因?yàn)槿绻渑c其他物質(zhì)混合在一起，我們就會(huì)很難將其分開，同時(shí)也要注意不能夠踩踏果殼活性炭，防止果殼活性炭因?yàn)椴忍ざ扑椋绊懫涔ぷ餍Ч?br> 其次，因?yàn)楣麣せ钚蕴渴蔷哂泻芏嗫障兜模湮焦δ芫褪且揽窟@些空隙完成的，所以我們?cè)诖鎯?chǔ)和使用的時(shí)候，都要避免其與水分接觸，因?yàn)楣麣せ钚蕴颗c水分接觸之后，其空隙就會(huì)被水分填滿，使得果殼活性炭失去吸附雜質(zhì)的作用。
油氣屬于VOCs即揮發(fā)性有機(jī)物氣體。油氣回收則是將儲(chǔ)存、裝卸過程中揮發(fā)排放的油氣收集起來，并通過冷凝或吸附、吸收、膜分離等方法進(jìn)行回處理的過程。成品油在從煉油廠到各級(jí)銷售商的油庫加油站機(jī)動(dòng)車整個(gè)流轉(zhuǎn)過程周轉(zhuǎn)多次，每一次都有油氣排放，污染大氣/資源損耗，在VOCs排放中占有很大份額。15原油消耗5.4億噸，若以3%比例計(jì)算輕質(zhì)油產(chǎn)品，按密度.75考慮，體積2.4億m3。經(jīng)過4次裝卸，排放油氣9.6億m3，以平均3g/m3濃度計(jì)算，排放高達(dá)3萬噸，污染貢獻(xiàn)巨大。
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