底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，現(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法：清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍(lán)煙；在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出；除了排氣管外，機(jī)油口不時也冒藍(lán)煙。分析因?yàn)闅忾T油封長時間使用后老化并磨損嚴(yán)重，已經(jīng)無法達(dá)到很好的密封效果，所以，一些使用年限較長或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象。而選擇在清晨冷車時進(jìn)行檢測的原因是：發(fā)動機(jī)長時間不運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī)，下馬路路肩避免過快車速，造成太大震動，后減震器使勁一墩，用離合繃住車慢慢下。另外，有些手潮的司機(jī)停車在馬路邊時，時常有不小心側(cè)蹭輪胎的側(cè)面，造成大塊磨損，高速時爆胎的潛在因素。輪胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7萬公里以上沒問題，但側(cè)面是弱的地方，尤其許多進(jìn)口車都用的高速胎，側(cè)面特薄，蹭狠了都會破。.工具讓愛車負(fù)擔(dān)過重。負(fù)重日常僅市內(nèi)行車的，除了車上非常必要用的工具，滅火器，千斤頂?shù)龋衍嚿纤衼y七八糟的東西全扔出去，常時間的讓愛車負(fù)重會造成減速震部分變形，加大油耗。8檔變速箱，關(guān)于液壓部分的故障，可以通過測量油壓來進(jìn)行判斷。于是對此車的變速器進(jìn)行了油壓測試。路試中，在tcc接合出現(xiàn)抖動時并沒有發(fā)現(xiàn)油壓的波動和異常。為了進(jìn)一步判斷此變速器液壓部分是否存在故障，將閥體折下并裝上測試模板，利用壓縮空氣進(jìn)行測試。結(jié)果顯示了tcc各液壓閥和閥體油路工作良好，液壓部分出故障的可能性可基本排除。至于機(jī)械部分，由于無法拆卸分解，所以只能通過排除其他方面的故障來確定。通過上述幾方面的檢測和分析，維修人員判定故障只可能出在機(jī)械部分上，即變矩器鎖止離合器上。9T后橋，9.00R20輪胎，編者按隨著社會的不斷發(fā)展進(jìn)步，人們生活水平的不斷提高，我市私家車保有量不斷攀升，并以每年1萬輛的速度遞增。如今，越來越多的人擁有了自己的愛車，維修業(yè)也跟著火了起來。但對于許多車主來說，修車卻讓人頭疼。一些很不走運(yùn)的車主修車的經(jīng)歷簡直是一次次嚴(yán)酷的考驗(yàn)，一些維修點(diǎn)瞅準(zhǔn)新手們不懂行情的弱點(diǎn)玩“貓兒膩”。這里面到底有多少“彎彎繞”？帶著近一段時間以來讀者提出的諸多疑問，本報記者進(jìn)行了深入采訪，為你探出修理五大。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。