底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，省錢計謀三：盡可能少解體維修總成很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發(fā)動機(jī))在解體維修后便一發(fā)不可收拾，隔一段時間就要“住院”。為了防止車輛過早進(jìn)入維修期，您盡可能少解體維修總成，利用各種先進(jìn)的保養(yǎng)設(shè)備和手段，對進(jìn)行免拆保養(yǎng)，不但可以避免由于解體保養(yǎng)給總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快保養(yǎng)的速度，從而降低維修總費用。省錢計謀四：恰當(dāng)用油恰當(dāng)用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī)，找到連接片處、找來一個小的"十"字形螺絲刀，用錘子邊撬打邊轉(zhuǎn)，不一會兒就打了一個小洞，不斷測小洞中各點與負(fù)極之間是否有電壓，后測得電壓為+6.3v，調(diào)節(jié)電阻絲的放電電阻值，使放電電流在5a左右，這說明此點與負(fù)極之間正常。接下來測量此處與正極之間的電壓，為v，無電流，說明此處與正極之間有問題。用同樣的方法判斷、號點也都正常，那問題就在號點與正極這個電池格了，難道它們的連線出問題了?仔細(xì)檢查正極端子，外觀完好無損。8檔變速箱，而一旦著車則行駛中加速性能和高速狀態(tài)下性能良好。接上日產(chǎn)專用診斷控制儀consult－ⅱ，讀取發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障碼，控制單元自診斷顯示系統(tǒng)無故障碼。觀察數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)起動時控制單元中發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、蓄電池、空氣流量計及節(jié)氣門位置傳感器等參數(shù)在各工況下正常，水溫數(shù)值也和發(fā)動機(jī)實際溫度相當(dāng)。接下來觀察氧傳感器的曲線變化，怠速時曲線能上下濃稀變化，基本可排除進(jìn)氣道漏氣的可能。起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行路試，在正常行駛時曲線上下濃稀變化良好，變化頻率10s內(nèi)在5次以上，可見發(fā)動機(jī)工作狀況還不錯。9T后橋，9.00R20輪胎，問題3：駕駛席一側(cè)的大燈（即左大燈）比右側(cè)大燈低。問題4：在行駛中，車輛經(jīng)常向右跑偏。問題5：發(fā)動車輛時擰不動點火開關(guān)，儀表盤上key燈同時亮起。問題6：使用智能鑰匙的車型，在熄火后方向盤無法鎖住。問題7：車窗玻璃長時間不用（比如一晚上）再降的時候，就會發(fā)出咣當(dāng)一聲巨響，感覺好像是車窗膠條把玻璃夾住了。以上這7種現(xiàn)象是馬自達(dá)6車主們，在日常使用中所遇到的比較普遍、典型的問題，為此我們走訪了一汽馬自達(dá)的維修來解答這些問題。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。