底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優(yōu)點(diǎn)，并且除炭的效率也得到了大大的提高。（網(wǎng)維修）驅(qū)除節(jié)氣門油泥節(jié)氣門處油泥產(chǎn)生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節(jié)氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質(zhì)在節(jié)氣門處殘留形成。油泥多了進(jìn)氣會產(chǎn)生氣阻，從而導(dǎo)致油耗的增加。車一般在行駛1萬到2萬公里時(shí)就應(yīng)該對節(jié)氣門進(jìn)行清洗。在清洗節(jié)氣門時(shí)，首先要拆除進(jìn)氣喉管，露出節(jié)氣門，拆掉電瓶負(fù)極，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，把節(jié)氣門翻板扳直，往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗，節(jié)氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗干凈后裝好進(jìn)氣喉管和電瓶負(fù)極就可以點(diǎn)火了。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī)，循環(huán)通暢重要進(jìn)入秋季后，受“體外”溫度變化的影響，愛車“血液”也會發(fā)生相應(yīng)改變，一不留神，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、剎車油和防凍液很容易出現(xiàn)缺損，甚至變質(zhì)。所以特別是在溫差變化較大的地區(qū)，車主一定要注意愛車“血液”是否充足、是否變質(zhì)、是否到了更換周期，從而確保通暢的“血液”循環(huán)。換機(jī)油時(shí)應(yīng)注意，維修站會根據(jù)季節(jié)變化，調(diào)整使用符合秋季天氣使用的機(jī)油。若到非維修站做保養(yǎng)，要注意確認(rèn)機(jī)油的品牌及等級要求了。8檔變速箱，分析檢測到的故障碼，故障應(yīng)在燃油供給系統(tǒng)，故障碼可以清除，應(yīng)屬于偶發(fā)性故障。維修技師首先觀察燃油表，油表顯示燃油箱有1/2的油量（如所示），然后打開燃油導(dǎo)軌上的檢測孔確認(rèn)供油情況（如所示），結(jié)果沒有燃油噴出，可能是燃油箱內(nèi)無油或燃油濾清器堵塞。該車燃油濾清器堵塞后，經(jīng)常出現(xiàn)一側(cè)燃油箱沒油，燃油表指示不準(zhǔn)現(xiàn)象，于是維修技師向燃油箱內(nèi)加2l汽油，然后起動發(fā)動機(jī)，起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，連續(xù)起動幾次可以著車，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2min就熄火，再次起動還能著車，但是加不上速，然后熄火。9T后橋，9.00R20輪胎，而在躲避障礙的時(shí)候，也應(yīng)該把視線放在比障礙物更遠(yuǎn)的地方，這樣有利于提前做出更正確的判斷。如果一直盯著障礙物(比如需要躲避的前車)，則很有可能在預(yù)判不足的情況眼看著車輛橫著滑向障礙……有電子系統(tǒng)是否可以高枕無憂？現(xiàn)在很多車輛都有電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這確實(shí)會給冰雪駕駛帶來一些幫助，但依然需要駕駛者注意謹(jǐn)慎的轉(zhuǎn)向和油門/剎車踏板的踩踏，好在高科技主動安全設(shè)備加持時(shí)，駕駛者并不需要在太多的時(shí)間都緊繃著心情，沒有“過激”行為的情況下，車輛都會緊緊的貼合在路面上，還是比較可以令人放心的。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。