底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，要做足大部分車主在到了首保期，都會按照廠家的規(guī)定，去特約服務(wù)站去做保養(yǎng)，因為，大多數(shù)廠家對新車都實行了首保免費(fèi)換機(jī)油的優(yōu)惠。如上海通用在質(zhì)量擔(dān)保期會提供4次免費(fèi)機(jī)油和機(jī)油濾清免費(fèi)更換服務(wù)。但也有為數(shù)較少的車主，既不向工作人員咨詢，也從來不看《保養(yǎng)手冊》，所以也有錯過首保的例子。（找維修到網(wǎng)）由于是新車，車主錯過首保，也只不過是機(jī)油變黑、變臟一些，不會造成什么嚴(yán)重的后果，但還是建議車主做首保，因為新車處于走合狀態(tài)，機(jī)械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在于此。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī)，這時可不能為了急于趕路而掉以輕心。因為此癥狀很可能是自燃的前兆。寶來車出現(xiàn)車廂內(nèi)汽油味的根源，一般看來有兩種：一是機(jī)艙內(nèi)碳罐油汽回流管破裂；二是供油管路有泄漏。此狀況一般是在3～5年以上老車上出現(xiàn)過。碳罐油汽回流管較細(xì)較薄，時間長了接口處可能會開裂；碳罐的使用壽命一般約1萬公里左右，老化了易飽和溢油?？捎媒^緣膠帶纏繞預(yù)防（相見《使用寶來小竅門》）。若是碳罐老化而飽和導(dǎo)致燃油蒸汽冒出來，溢到發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙內(nèi)的，可將油箱蓋打開片刻以臨時泄壓，隨后就應(yīng)該開車去4s檢查更換。8檔變速箱，要解除大家對維修的一些疑慮，“車世界”訪問了新加坡修理廠工會會長鄧大玉，談保養(yǎng)應(yīng)注意什么，了解了自己車子的需要，下次車子毛病出來時，你就會有心理準(zhǔn)備，到車廠去也不容易被一些不良的技工敲竹桿。擁有3多年修車經(jīng)驗的鄧大玉，目前在宏茂橋工業(yè)園開了自己的修車廠喬治修理服務(wù)，他在受訪時以豐富的經(jīng)驗告訴我們，保養(yǎng)車子應(yīng)注意的幾個關(guān)鍵，分析車子的三個“生命期”。不論什么牌子的車子，不論是在日本、歐洲還是韓國生產(chǎn)，在使用過程中總會遇到耗損的問題，就像的輪胎在公路上跑動久了，橡膠會越磨越薄一樣，的其他部件也會因為經(jīng)常使用而“壽終正寢”。9T后橋，9.00R20輪胎，減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。后橋齒輪噪聲的分辨在正常直線行駛時，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運(yùn)動，所以聽不到噪聲。行駛過程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。