底盤配置：采用東風專用底盤系列D3S新款駕駛室，雪鐵龍畢加索手自一體變速器al4的故障一批裝有al4變速箱的畢加索車，在中、低速行駛時發(fā)出“咔、咔”的異響，而當車速升高后，異響聲減弱甚至消失。但是儀表盤上“雪地模式*”燈和“運動模式spt”燈并沒有亮起，變速箱也并沒有進入強制3檔運行，表明al4并不存在電控系統(tǒng)故障和嚴重的機械故障。經(jīng)雪鐵龍公司檢查，確定為主壓力調(diào)節(jié)電磁閥(evm)、閉鎖電磁閥(evlu)(兩電磁閥結(jié)構(gòu)一樣)中調(diào)節(jié)彈簧存在缺陷所致，兩電磁閥在中、低車速下，動作頻繁，而在高速時動作較少，所以造成上述故障現(xiàn)象，建議對裝備al4的2.l畢加索車進廠維修時，進行此項檢查，并把異響電磁閥更換成新近進口件。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，節(jié)、無觸點電子點火系統(tǒng)霍爾式。結(jié)構(gòu)：此系統(tǒng)由電源、點火開關(guān)、電子點火模塊、高能點火線圈、霍爾式分電器總成、火花塞等部件組成。組成部件（霍爾信號發(fā)生器）。包括：霍爾點火信號傳感器，真空離心點火提前裝置，配電器。系統(tǒng)工作原理“接通點火開關(guān)on檔或st檔，發(fā)動機曲軸帶分電器軸轉(zhuǎn)動時，信號傳感器轉(zhuǎn)子葉片交替穿過霍爾元件氣隙，當轉(zhuǎn)子葉片進入氣隙時，霍爾信號傳感器輸出11.1v~11.4v的高電位，高電位信號通過電子點火模塊中的集成電路導(dǎo)通飽和，接通點火線圈初級電流，點火線圈鐵芯儲存磁場能；當轉(zhuǎn)子葉片離開霍爾元件間隙時，霍爾信號傳感器輸出.3v~.4v的低電位，低電位信號通過電子點火模塊使大功率三極管截止初級電流。8檔變速箱，同時，還應(yīng)清洗一下行李箱蓋。很多人只重視的外觀，而對于內(nèi)部的衛(wèi)生就比較忽略。雖然內(nèi)部不會受到風吹雨淋，但車內(nèi)保養(yǎng)卻密切關(guān)系到乘坐的舒適度和人體的健康，所以車內(nèi)保養(yǎng)的重要程度絲毫不亞于外部。很多時候洗車，車身能洗得很干凈，但車內(nèi)的一些死角還需要我們自己動手清潔。自己diy會讓您的愛車從里到外煥然一新。安全帶安全帶太臟，使用時會弄臟駕駛員衣服甚至影響其功能的發(fā)揮。清洗時不必拆下安全帶，應(yīng)先用淡肥皂水擦洗，然后用清水洗凈。9T后橋，9.00R20輪胎，車漆氧化如果你的愛車是金屬漆的，那就要注意防止車漆的龜裂了。這是一種非常細微的裂紋，會不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個色漆層。龜裂的初期肉眼很難發(fā)現(xiàn)。當肉眼能覺察到時已經(jīng)比較嚴重。打蠟拋光時你會發(fā)現(xiàn)車身有條紋出現(xiàn)，就是由于裂縫中存有車蠟。由于噴漆的質(zhì)量問題，車漆中的樹脂也會因“萎縮”而產(chǎn)生龜裂。這種“”只能用重新噴漆的方法來。應(yīng)對舉措：經(jīng)常打蠟是減少龜裂發(fā)生的好辦法，當龜裂還在“萌芽”期時，蠟可以將肉眼看不見的裂紋拋掉。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。