底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，雙燃料是在保留原車燃油系統(tǒng)情況下，加裝一套lpg供給系統(tǒng)，在使用過程中根據(jù)需要可在汽油和lpg之間自由轉(zhuǎn)換。燃用lpg與燃用汽油時一樣，駕駛員只需操縱油門踏板，就能改變發(fā)動機(jī)的工況，適應(yīng)行駛性能的要求。一.雙燃料lpg系統(tǒng)組成及工作原理1.雙燃料lpg系統(tǒng)主要組成及工作原理該系統(tǒng)由儲氣罐、蒸發(fā)調(diào)壓器、汽油電磁閥、lpg電磁閥、功率調(diào)節(jié)閥、文氏管混合器、燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)、控制電路等組成。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī)，空調(diào)不制冷的原因空調(diào)故障問題判斷檢修方法對于有車一族來說，空調(diào)是冬天與夏天必用的，如果空調(diào)不制冷了那車內(nèi)將十分難熬，了解一些空調(diào)的知識相當(dāng)有必要?？照{(diào)不制冷的原因有哪些?空調(diào)不制冷了怎么辦?基礎(chǔ)的空調(diào)維修方法有哪些，空調(diào)常見故障該怎么排除?小編幫您解答以上問題。空調(diào)不制冷的原因及解決辦法感官檢查法：1.壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)：傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。8檔變速箱，制動盤過度磨損帶來的后果是很嚴(yán)重的，首先，由于表面平整度降低，使實際的接觸面積變小，造成制動力不足；另外，磨損后的制動盤熱容量降低，在持續(xù)制動時溫度升高很快，更容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象。所有這些在行駛中都是非常危險的。有些修理廠把磨損嚴(yán)重的制動盤放在車床上作表面處理，俗稱“光盤”，這樣一來，表面是平整了，但盤變得更薄，制動時的熱衰退現(xiàn)象會更嚴(yán)重，另外，在加工過程中產(chǎn)生的高溫會使制動盤退火，進(jìn)一步降低了機(jī)械強(qiáng)度。9T后橋，9.00R20輪胎，發(fā)動機(jī)“發(fā)吐”138****6226：雙燃料車，在行駛5萬公里后開始冷車時怠速不穩(wěn)，到維修站檢查了數(shù)次，沒解決問題，相反現(xiàn)在發(fā)動機(jī)還開始“發(fā)吐”，加油無力直至熄火，連續(xù)反復(fù)打燃數(shù)次等發(fā)動機(jī)溫度升高后才能正常行駛，但有時仍然有“發(fā)吐”現(xiàn)象，請問是什么原因？該怎么解決？明嘉現(xiàn)代姚玉如：一般來說，經(jīng)過非改裝后的雙燃料車容易出現(xiàn)冷車時怠速不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)“發(fā)吐”、加油無力直至熄火等現(xiàn)象。其原因是線路老化、油氣混燒導(dǎo)致火花塞、噴油嘴等燒壞，建議車主盡快更換受損部件并到廠家重新改裝雙燃料。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。