底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，保持曲軸箱通風(fēng)良好現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有pcv閥促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。如果pcv閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。須定期保養(yǎng)pcv，清除pcv閥周圍的污染物。定期更換機(jī)油及濾芯任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。3950mm軸距，搭載國(guó)六（國(guó)Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，要想讓自己的愛車開得長(zhǎng)久，必須學(xué)會(huì)科學(xué)地養(yǎng)護(hù)愛車。但在保養(yǎng)中常常會(huì)出現(xiàn)這樣一些情況，自以為是保養(yǎng)，實(shí)際上卻弄巧成拙損壞了愛車，有些甚至?xí)p壞漆面保護(hù)層，導(dǎo)致漆面剝落、生銹?？戳艘韵碌腻e(cuò)誤養(yǎng)護(hù)法，車主們可以來對(duì)號(hào)入座，看看自己是否也有這樣的不當(dāng)行為。烈日下洗車傷車漆很多車主喜歡在烈日下洗車，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。其實(shí)不然，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會(huì)失去光澤。8檔變速箱，如果踏板次被充分踏下而以后幾次逐漸升高，則制動(dòng)加強(qiáng)器操作正常。如果制動(dòng)踏板的高度保持不變，則制動(dòng)加強(qiáng)器有問題。讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅，以相同的壓力多次反復(fù)踩制動(dòng)踏板，然后踩住踏板并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如踏板稍往下活動(dòng)，則制動(dòng)加強(qiáng)器情況良好；如沒有變化，則制動(dòng)加強(qiáng)器有故障。讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，踏下制動(dòng)踏板，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。保持踏板在不踩踏的情形下保持3s左右，如踏板高度不變，則說明制動(dòng)加強(qiáng)器情況良好；如踏板高度升高，則說明制動(dòng)加強(qiáng)器有故障。9T后橋，9.00R20輪胎，進(jìn)入7月，幾乎每天都有自燃事件發(fā)生。小車自燃造成車主自身的人身及財(cái)產(chǎn)損失，公交車客車等大車自燃則帶來了更大的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。那么引起自燃的主要原因有哪些呢？車主們?cè)谙募镜絹碇H應(yīng)該如何養(yǎng)護(hù)自己的愛車呢？自燃之原因分析車輛自燃的主要原因有兩種：一是車輛油路有滲漏，高溫引起油料燃燒；二是車輛的電路系統(tǒng)有破損，線路短路或接觸不良，打火造成車輛自燃。油路夏季自燃大多發(fā)生在3年以上的老車上，而且不管高中低檔車都時(shí)有發(fā)生，所以不要因?yàn)樽约厚{駛的是車就心存僥幸，大部分的自燃都是因?yàn)轳{駛員疏于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙造成的。方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。