底盤配置：采用東風專用底盤系列D3S新款駕駛室，以上便是歐洲i號排放標準。4年1月1日以后，標準又有所提高：汽油車一氧化碳不超過2.2g／kin，碳氫化合物不超過.5g／km；柴油車一氧化碳不超過1.g／km，碳氫化合物不超過.7g／km，顆粒物不超過.8g／km。這便是24年我國將要實行的歐洲ⅱ號排放標準。召回——所謂召回(recall)，就是投放市場的，發(fā)現(xiàn)由于設計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關的法規(guī)、標準，有可能導致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時向有關部門報告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準后對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，而凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速之比為1：2，遮光盤外刻有36個漏光縫或孔，用于產(chǎn)生1轉(zhuǎn)角的凸輪軸信號(2轉(zhuǎn)角為曲軸信號)。在外緣內(nèi)側(cè)有6個光孔，其間隔均為6，用于產(chǎn)生6凸輪軸轉(zhuǎn)角信號，又稱12曲軸轉(zhuǎn)角信號。凸輪軸每轉(zhuǎn)一圈，傳感器輸出兩路光電轉(zhuǎn)換脈沖信號，其中36個1的凸輪轉(zhuǎn)角作為曲軸轉(zhuǎn)角2的信號或轉(zhuǎn)速信號，稱作ne信號。u通過檢測ne信號確定發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)角度或發(fā)動機轉(zhuǎn)速。另6個12的曲軸轉(zhuǎn)角信號作為六缸發(fā)動機的缸序判別信號，稱作g信號。8檔變速箱，這不僅有助的美觀，而且對駕駛員和乘客的身體健康是有益的。發(fā)動機大負荷時，應暫時關閉空調(diào)。炎熱季節(jié)發(fā)動機在大負荷下較長時間工作時，應有很好的冷卻效果，為防止發(fā)動機過熱，應暫時關閉空調(diào)。否則，發(fā)動機一旦過熱，既影響行駛，也會影響空調(diào)的使用。常清潔冷凝器。為了保證整個空調(diào)系統(tǒng)能正常工作，保持冷凝器表面的潔凈是至關重要的。因為冷凝器表面的清潔便于使熱能散發(fā)到外界去，定期清潔冷凝器表面可使空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果大大提高。9T后橋，9.00R20輪胎，測量制動/制動燈開關線束側(cè)插接器端子2（藍/黃色導線）與底盤搭鐵之間的電壓，如果有高于1v的電壓，進行下一步驟。否則檢查熔斷器/繼電器盒內(nèi)的16號熔斷器以及制動/制動燈開關與熔斷器/繼電器盒之間的線束的連接故障。測量制動/制動燈開關線束側(cè)插接器端子4（黃/綠色導線）與底盤搭鐵之間的電壓，如果有高于1v的電壓，進行下一步驟。否則檢查熔斷器/繼電器盒內(nèi)的16號熔斷器以及制動/制動燈開關與巡航控制模塊之間的線束的連接故障。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。