底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，空調(diào)不冷嘆補(bǔ)品夏日炎炎，愛車空調(diào)的好壞與否顯得格外明顯。有時候，將空調(diào)的制冷量開到，可不爭氣的空調(diào)抗不住太陽的熱度，可憐的一絲冷氣才剛出出風(fēng)口就煙消云散了，在嘗試了加換雪種、清洗空調(diào)散熱器等措施后，仍覺得冷量不能讓人滿意。記者在用品市場發(fā)現(xiàn)了一樣?xùn)|西，它暫時還沒有中文名字，姑且就稱它為“空調(diào)補(bǔ)品”吧。這種日本進(jìn)口的產(chǎn)品其實(shí)就是一小瓶空調(diào)雪種的添加劑。不要小看這區(qū)區(qū)的5毫升液體，據(jù)多份日本以及香港專業(yè)媒體的實(shí)際測試，這種產(chǎn)品可以極大地提升空調(diào)的效能，并且還能減低油耗以及減少雪種泄漏的機(jī)會。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī)，米其林和鄧祿普輪胎均官方建議：如果已經(jīng)使用了5年或更久的輪胎則需要讓專業(yè)人士至少每年檢查一次。而基于安全考慮，從生產(chǎn)日期起超過十年的輪胎無論有沒有到磨損標(biāo)識都應(yīng)該替換?！拜喬ナ褂梦迥辏瑤缀醵家呀?jīng)到了老齡階段”一快修連鎖店的技術(shù)人員告訴記者，“真正能堅(jiān)持十年的輪胎少之又少，在現(xiàn)實(shí)的使用環(huán)境下，輪胎使用五年已經(jīng)算是長壽了。”普利司通車之翼紅運(yùn)店總經(jīng)理袁家慧也建議說，輪胎的正常壽命一般在五年之內(nèi)，為了安全，如果超過五年能更換。8檔變速箱，關(guān)閉空調(diào)后再次打開，空調(diào)壓縮機(jī)又不工作了，這時必須使用工具輕敲一下壓縮機(jī)吸盤壓縮機(jī)，離合器才能工作。熄滅發(fā)動機(jī)，測量壓縮機(jī)離合器吸盤和皮帶輪之間的間隙()，結(jié)果間隙竟然達(dá)到.95mm，分析應(yīng)該是維修人員在更換離合器線圈時沒有正確調(diào)整電磁離合器間隙造成的。將破損的線束修復(fù)，并做好防水處理；將壓縮機(jī)離合器間隙調(diào)整到正常值(.35～.65mm)。通過反復(fù)使用測試，空調(diào)制冷效果良好。維修小結(jié)空調(diào)壓縮機(jī)控制部分是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)，既有發(fā)動機(jī)負(fù)荷、冷卻液溫度、空調(diào)壓力傳感器等方面的影響，又有空調(diào)控制單元方面的限制。9T后橋，9.00R20輪胎，f.檢查是否帶好備用車鑰匙，以防車門落鎖無法打開。鏈接二：駕駛疲勞三大原因初次駕車出游的車主，一定要謹(jǐn)防旅途中疲勞駕駛。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，旅途中造成重大交通事故有三分之一以上是疲勞駕駛。舉出幾個疲勞駕駛的例子：，出游前太興奮或其他原因，而睡眠不足，造成駕駛中會出現(xiàn)暫時性的大腦空白，而引起事故的發(fā)生。，沒有事先做好旅途的計劃，不了解路途情況，沒有辦法知道何時才能休息，從而錯過了調(diào)整休息的時間，而造成疲勞駕駛。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。