底盤配置：采用東風專用底盤系列D3S新款駕駛室，正常怠速情況下，我們以開空調(diào)為例，當我們打開a/c制冷開關(guān)時，壓縮機電磁離合器吸合，壓縮機開始制冷，吸合的一瞬間，發(fā)動機的負荷會突然變大，反應給駕駛者的信息就是怠速轉(zhuǎn)速會突然下降15rpm左右（這一點視車型而定），隨著發(fā)動機怠速系統(tǒng)的自我適應調(diào)節(jié)，怠速在短時內(nèi)會恢復平穩(wěn)，但轉(zhuǎn)速會略有上升（也是在15rpm左右，提速的大小過高過低都不正常）?？傊谑褂密囕d設(shè)備時，車輛怠速控制系統(tǒng)會在短時間內(nèi)使車輛恢復平穩(wěn)。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，聯(lián)想到剛開始儀器不能進入診斷時，懷疑ecu有故障。為了在判斷ecu有故障之前，先把ecu電源供給方面出現(xiàn)問題的可能性排除掉，便先測ecu的電源。當測j1-17和jl-18時，試燈沒有亮。說明6a的熔絲可能有問題。經(jīng)查果然是此熔絲燒斷。換上熔絲后再接上儀器，儀器便能進入abs診斷狀態(tài)。用儀器消除故障代碼后試車，故障排除。用儀器檢測，顯示左后輪和右后輪速度傳感器短路或斷路。用儀器消除故障代不是偶發(fā)性故障，應檢查兩后輪的速度傳感器。8檔變速箱，表面上看，機油的化學性質(zhì)是非常穩(wěn)定的，而實際上，機油容器一旦開封，就有氧化的可能，尤其是車子經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)或是每天行駛的里程很短，機油氧化的現(xiàn)象就更嚴重。機油氧化后，不僅潤滑效果大打折扣，一些酸性物質(zhì)還會對機件造成嚴重的腐蝕。另外，變質(zhì)的機油會有許多沉淀物，這些沉淀物會堵塞油道或?qū)δΣ帘砻嬖斐蓢乐啬p。所以，即使車輛沒達到保養(yǎng)里程，若隔了一年也要更換機油及濾清器。特別叮嚀：愛車停駛前要放掉機油。9T后橋，9.00R20輪胎，問題應該出現(xiàn)在空調(diào)控制單元到ecm/pcm之間的線路上面。測量空調(diào)控制單元28芯插座1號端子到多路控制器f26號端子之間的導通性，結(jié)果不導通。檢查壓縮機隔熱保護開關(guān)，開關(guān)正常。測量壓縮機隔熱開關(guān)到空調(diào)控制單元之間的線路，正常導通。檢查壓縮機隔熱開關(guān)到多路控制器f26端子之間的線路，結(jié)果不導通。順著主線束檢查發(fā)現(xiàn)在主線束經(jīng)過防火墻部位有改動，車主加裝的一個開道警笛線束也從主線束部位穿出，線束有破損情況。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。