底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，其實不然。一位專門研究碰撞的告訴記者，氣囊打開的條件是很嚴(yán)格的，它與碰撞的速度、碰撞的角度、減速度值、變形量等等都有關(guān)系，并不是碰撞得比較嚴(yán)重就一定會打開。由于有些車輛有質(zhì)量問題，甚至出現(xiàn)過沒有達(dá)到氣囊打開的條件，氣囊就突然蹦出來傷人的事情，以不具備打開的條件而突然打開也是很可怕的。說法安全氣囊在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的空白技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所相關(guān)工作人員告訴記者，目前國內(nèi)有三項車輛安全氣囊部件推薦性標(biāo)準(zhǔn)，消費者購買的車輛安全氣囊是否經(jīng)過了安全氣囊模塊試驗和氣體發(fā)生器總成等試驗，成為車輛安全氣囊是否安全的重要依據(jù)。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，“上周被刮掉了漆，并未及時去修復(fù)，連日下雨使車漆表面出現(xiàn)銹蝕?！贝汗?jié)前剛買了輛新車的馬先生向記者抱怨，近半個月的陰雨天使有車族傷透了腦筋，雨天不僅給出行帶來不便，路上小事故增多，車輛也特別容易出現(xiàn)故障。維修稱，潮濕的空氣和雨水使車輛飽受考驗，如果車輛出現(xiàn)狀況，應(yīng)及時維修，防止出現(xiàn)“后遺癥”。另外，大雨過后，到4s店或的汽修店給車輛做次保養(yǎng)。雨天罩車衣更易受傷下雨天不洗車、給車輛穿“罩衣”、濕抹布擦車……南京東方維修中心的劉師傅稱，許多車主雨天保養(yǎng)車的觀點和做法是錯誤的。8檔變速箱，b型缺火出現(xiàn)時，廢氣中有害物質(zhì)的排放量會增加1.5倍以上。缺火是程度輕的缺火，會導(dǎo)致廢氣排放不達(dá)標(biāo)。發(fā)動機診斷系統(tǒng)通過統(tǒng)計發(fā)動機曲軸1轉(zhuǎn)中的缺火次數(shù)來鑒別b、c型缺火，b、c型缺火在兩次行程中連續(xù)發(fā)生，發(fā)動機控制單元會存儲故障碼并點亮發(fā)動機故障燈。空燃比正確、點火充足以及機械狀況好的發(fā)動機就不會發(fā)生缺火，如果有任何一方面出現(xiàn)問題，燃燒就會過早結(jié)束，從而產(chǎn)生缺火。發(fā)動機缺火的檢修在排除發(fā)動機缺火故障的過程中，需要特別注意3點，即缸壓、點火以及噴油。9T后橋，9.00R20輪胎，換句話說，安裝主制動閥后應(yīng)保證制動踏板一定的自由行程。制動解除后，前輪“扒緊”，待行駛一段距離“扒緊”現(xiàn)象才消失。換句話說，前制動分室回位太緩慢。這一般是由于主制動閥下腔放氣不暢造成的。主制動閥下腔進氣閥密封件與中腔活塞之間有油污和臟物堵塞，中腔活塞上行回不到位，活塞卡住都會產(chǎn)生這一故障。前制動回路管線部分被油泥堵塞、前分室彈簧失效也會產(chǎn)生這一故障。如果是單邊“扒緊”，那很可能是制動機械部分的問題。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。