產(chǎn)品詳情
底盤配置:采用東風專用底盤系列D3S新款駕駛室,另外,變排量壓縮機常在排量不變或制冷劑純度不夠時,會出現(xiàn)蒸發(fā)器結冰的故障對于自動空調,空調電子控制單元(ecu)根據(jù)多個傳感器信號,對系統(tǒng)溫度進行準確控制,其結構和控制方式更為復雜,維修中要綜合分析多方因素。還要注意結合該系統(tǒng)的故障自我診斷功能,以便快速地處理故障。按系統(tǒng)要求充注定量合格的與系統(tǒng)相對應的制冷劑和冷凍油對于制冷劑的充注,修理工在維修中還存在誤區(qū),很多人認為干燥器觀察窗口無氣泡,系統(tǒng)壓力正常了,即認為制冷劑充注完畢。3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發(fā)動機,此時自診斷系統(tǒng)一方面點亮故障指示燈并記憶故障代碼,另一方面提供一個預先記憶在euc存儲器內的8℃冷卻液溫度的固定值,用于繼續(xù)控制發(fā)動機運轉,防止由于信號失常使不能行駛。當冷卻液溫度傳感器的特性發(fā)生了變化,即傳感器輸送給ecu的電壓信號與冷卻液溫度的變化不一致,其值又沒有超出ecu所監(jiān)測的范圍時,ecu就會對此非正常信號作出錯誤的判斷。從而導致噴油信號不正常,工況不良。實例一輛99款桑塔納時代超人轎車,故障現(xiàn)象為怠速發(fā)抖,沒有故障代碼。8檔變速箱,互換四條輪胎。每輛車橫向和縱向都不可能重量守恒,又有驅動輪和轉向輪之分,那么也就意味著四個輪胎的磨損狀況也不同。輪胎對調能讓車輛輪胎的磨損限度達到平衡,但根據(jù)臺面花紋的不同,對調方式也不同。一般使用同一規(guī)格的對稱花紋或不對稱花紋輪胎在調換是,需遵循前后輪交叉調換原則;使用同一規(guī)格的方向性花紋輪胎遵循同側前后位置調換原則;而有的車輛前后輪規(guī)格不一致,則采用左右對調原則。以上就是小編分享給大家的辦法了,大家在平時要多注意一下哦。9T后橋,9.00R20輪胎,解決這個問題方法很簡單:只要清洗怠速馬達即可。油路是否暢通,這也容易導致半路熄火。由于油價上漲,再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多,于是新車出現(xiàn)長期停放不使用。其實,切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長,應在重新使用前做一次保養(yǎng),更換機油、機濾等,并視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現(xiàn)問題??偨Y:不管是新車還是老車,也不管是自動檔還是手動檔,是老手還是新手,加油時加高標號的油,哪怕貴一些也值得,那樣可以保護好你的發(fā)動機避免積炭。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調,ABS,GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,罐體采用國標Q235碳鋼材質,罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕行駛時罐內液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉,可連續(xù)調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。


