底盤配置：采用東風專用底盤系列D3S新款駕駛室，另外，變排量壓縮機常在排量不變或制冷劑純度不夠時，會出現(xiàn)蒸發(fā)器結冰的故障對于自動空調，空調電子控制單元（ecu）根據(jù)多個傳感器信號，對系統(tǒng)溫度進行準確控制，其結構和控制方式更為復雜，維修中要綜合分析多方因素。還要注意結合該系統(tǒng)的故障自我診斷功能，以便快速地處理故障。按系統(tǒng)要求充注定量合格的與系統(tǒng)相對應的制冷劑和冷凍油對于制冷劑的充注，修理工在維修中還存在誤區(qū)，很多人認為干燥器觀察窗口無氣泡，系統(tǒng)壓力正常了，即認為制冷劑充注完畢。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，此時自診斷系統(tǒng)一方面點亮故障指示燈并記憶故障代碼，另一方面提供一個預先記憶在euc存儲器內的8℃冷卻液溫度的固定值，用于繼續(xù)控制發(fā)動機運轉，防止由于信號失常使不能行駛。當冷卻液溫度傳感器的特性發(fā)生了變化，即傳感器輸送給ecu的電壓信號與冷卻液溫度的變化不一致，其值又沒有超出ecu所監(jiān)測的范圍時，ecu就會對此非正常信號作出錯誤的判斷。從而導致噴油信號不正常，工況不良。實例一輛99款桑塔納時代超人轎車，故障現(xiàn)象為怠速發(fā)抖，沒有故障代碼。8檔變速箱，互換四條輪胎。每輛車橫向和縱向都不可能重量守恒，又有驅動輪和轉向輪之分，那么也就意味著四個輪胎的磨損狀況也不同。輪胎對調能讓車輛輪胎的磨損限度達到平衡，但根據(jù)臺面花紋的不同，對調方式也不同。一般使用同一規(guī)格的對稱花紋或不對稱花紋輪胎在調換是，需遵循前后輪交叉調換原則；使用同一規(guī)格的方向性花紋輪胎遵循同側前后位置調換原則；而有的車輛前后輪規(guī)格不一致，則采用左右對調原則。以上就是小編分享給大家的辦法了，大家在平時要多注意一下哦。9T后橋，9.00R20輪胎，解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。由于油價上漲，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，于是新車出現(xiàn)長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現(xiàn)問題?？偨Y：不管是新車還是老車，也不管是自動檔還是手動檔，是老手還是新手，加油時加高標號的油，哪怕貴一些也值得，那樣可以保護好你的發(fā)動機避免積炭。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續(xù)調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。