底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，奧迪a6發(fā)動機啟動后加油即熄火，嚴重時無法啟動。故障現(xiàn)象：一輛行駛了15.4萬km的1998款原裝美版2.8l四驅(qū)奧迪c5a6，啟動后加油即熄火，有時還完全就無法啟動。故障維修分析：該車被拖回維修站后進行檢測，發(fā)動機電控系統(tǒng)電腦檢查無故障記憶。根據(jù)故障現(xiàn)象的經(jīng)驗判斷，發(fā)動機供油系統(tǒng)的可能性比較大，也就是汽油泵問題，隨即更換一個新的汽油泵試車，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象依舊。這時故障原因就變得比較模糊，對故障的檢查也變得比較麻煩。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，接下來應(yīng)該檢查氣缸壓力了。此車如果不拆卸進氣歧管就無法測量氣缸壓力，但是用戶擔(dān)心維修人員不熟悉發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，不起動時有汽油味，由于剛才檢查時已經(jīng)拆卸過燃油管，已經(jīng)有很重的汽油味了，于是決定天再檢查。天一早，起動發(fā)動機，確實有一些汽油味，但是查看外圍的油管并沒有發(fā)現(xiàn)泄漏的地方，如果有泄漏就應(yīng)該是進氣歧管下面的油管漏油了。因為維修人員對n73發(fā)動機的結(jié)構(gòu)很了解，可以確定如果不拆卸進氣歧管就無法繼續(xù)檢查故障，于是說服用戶允許拆卸發(fā)動機進氣歧管。8檔變速箱，難道是因為這個車在日本是右舵的進入也沒改。問題4：車內(nèi)前排座椅右側(cè)的安全帶位置有異響，尤其是轉(zhuǎn)向的時候特別明顯。問題5：車載電話的通訊簿和通話記錄菜單不能滾動只能翻頁，時好時不好。問題6：放在auto，停車關(guān)發(fā)動機、關(guān)門，車內(nèi)的燈不會自動滅。問題7：感應(yīng)，其他3扇門不能打開，需要用鑰匙要開兩下才可以。以上這7種現(xiàn)象是英菲尼迪g35車主們，在日常使用中所遇到的比較普遍、典型的問題，為此我們走訪了英菲尼迪的維修來解答這些問題。9T后橋，9.00R20輪胎，遙控防盜報警器遙控接收頭的檢修方法如何鑒別遙控接收頭的好壞如果發(fā)現(xiàn)防盜器的遙控距離太近或遙控根本不起作用，應(yīng)考慮接收頭電路是否有故障。判斷接收頭工作是否正常，常用以下幾種方法。將頻譜儀的接收天線靠近接收頭，給防盜系統(tǒng)（或接收頭）加電，4mhz頻段內(nèi)應(yīng)觀察到波浪狀（調(diào)容式）或倒“v”狀（調(diào)感式）的頻譜波形，如頻譜儀屏幕上無任何反應(yīng)，說明接收頭電路有故障。用遙控器發(fā)射信號，用示波器觀察接收頭的輸出端（“out”），解碼電路的輸入端應(yīng)有脈沖信號輸出。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。