產(chǎn)品詳情
底盤配置:采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室,如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障,電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號,就無法正確地控制燃油噴射和點火正時,就會出現(xiàn)噴油器不動作,火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽診器和正時燈進行檢查,便可確認噴油器和火花塞是否工作。出現(xiàn)上述故障時,一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼,應(yīng)對轉(zhuǎn)速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行檢查。首先斷開各傳感器的接線器,檢查它們的電阻,如阻值不正常,則須更換;如正常,再檢查ecu與各傳感器的配線和接線器是否正常。3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發(fā)動機,拆裝儀表臺哪里有和空調(diào)系統(tǒng)有聯(lián)系的呢?經(jīng)分析,只有日光傳感器在拆下儀表臺后是沒有與a/c控制面板總成連接的,再次拔下日光傳感器連接線,“啪”的一聲,壓縮機電磁離合器吸合了。用萬用表檢測日光傳感器端子側(cè)5號端子有12.5v電壓,4號端子接地,1號端子1.11v電壓,都在正常范圍內(nèi);測得2號端子有1.55v電壓,正常在.8~3.1v之間,拔下日光傳感器連接器插頭,用萬用表檢測日光傳感器2號端子與5號端子發(fā)現(xiàn)已經(jīng)短路。8檔變速箱,當(dāng)肉眼觀察發(fā)現(xiàn)剎車片較薄時應(yīng)當(dāng)在保養(yǎng)時要求技術(shù)人員進行檢查,因為肉眼觀察本來就會存在誤差,專業(yè)的維修站通過卡尺要比肉眼觀察更嚴謹一些。方法2:聽聲音如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲,此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側(cè)的極限標(biāo)識已經(jīng)直接摩擦剎車盤,證明剎車片已經(jīng)超過極限。遇到這種情況,在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查,出現(xiàn)這種聲音時往往剎車盤已經(jīng)受到損壞,此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲,嚴重時需要更換剎車盤。9T后橋,9.00R20輪胎,經(jīng)“12315”工作人員督促,商家才為董先生修好了車。案例二:去年,消費者韓先生在購車過程中遇到了“堵心事”。他在購買時,加價8元將原車的副廠導(dǎo)航更換為原廠導(dǎo)航。然而,提車后卻發(fā)現(xiàn),商家給自己安裝的竟依然是副廠導(dǎo)航。案例三:212年下半年,消費者張先生在我市一家銷售企業(yè)購買。提車后竟然發(fā)現(xiàn),其購買的是以副廠玻璃冒充原廠玻璃。經(jīng)過協(xié)商,商家同意為其免費更換原廠玻璃,但是要求消費者自行支付玻璃貼膜費用,并支付工時費。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào),ABS,GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì),罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標(biāo)配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。


