底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，為此我們先對油壓傳感器進(jìn)行了檢測，并未發(fā)現(xiàn)異常。(找維修，到易修網(wǎng))之后在對阻值為1.8的流量電磁閥進(jìn)行測試時(shí)，偶爾發(fā)現(xiàn)通斷電過程中電磁閥有卡滯的現(xiàn)象。找來1個(gè)2.5的燈泡代替電磁閥阻值，并向電磁閥直接供給蓄電池電壓進(jìn)行試車，試車時(shí)發(fā)現(xiàn)除了1擋升2擋偶爾出現(xiàn)沖擊外，其他換擋狀況良好。反復(fù)試車，發(fā)現(xiàn)變速器偶爾會進(jìn)入安全保護(hù)模式。因?yàn)榇穗姶砰y的控制方式是占空比控制，所以用蓄電池電壓代替很不合理，于是拆下仔細(xì)清洗了流量電磁閥。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī)，要想解決氧傳感器失效問題，首先要弄清氧傳感器中毒失效機(jī)理，從氧傳感器的結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理可以得知，氧傳感器的排放側(cè)鉑電極不僅起導(dǎo)電作用，更主要是起使排氣中的氧與一氧化碳反應(yīng)變成二氧化碳的催化劑作用，從而使氧化鋯兩側(cè)的氧濃度差變得更大，使兩極間的電壓產(chǎn)生突變。鉑金屬之所以能起到催化劑的作用是由于鉑金屬表面有大量的活性中心吸附位，這些活性中心能大量吸附排氣中的氧和一氧化碳，并快速使氧和一氧化碳活化，進(jìn)行氧化反應(yīng)生成二氧化碳。8檔變速箱，可以通過觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和渦輪轉(zhuǎn)速（輸入軸轉(zhuǎn)速）的差值來判斷離合器工作的狀態(tài)和好壞程度。在判斷一些鎖止離合器不能接合或不能分離的故障時(shí)，也可接上變速器檢測儀（一種可以人為控制電磁閥工作的檢測工具），斷開電腦對變速器的控制，人為控制離合器電磁閥的工作，從而判斷是控制部分的故障，還是執(zhí)行部分的故障。如果人為控制離合器電磁閥的工作故障仍存在，說明電控部分沒有問題。如果故障出在電控部分上，應(yīng)該先檢查影響了tcc工作的各傳感器提供的信號是否正常，再檢查pcm是否能按各傳感器信號正確工作，后檢查導(dǎo)線的連接是否良好。9T后橋，9.00R20輪胎，在寒冷冬季駕車前、后都要特別注重輪胎花紋和溝槽的清潔。尤其是冰雪環(huán)境下，駕車前要檢查輪胎溝槽溝里是否已經(jīng)被冰雪覆蓋，如果是，則要清理干凈。因?yàn)閵A在溝槽和花紋里的冰經(jīng)過長時(shí)間碾壓會變得很硬，讓輪胎喪失原有的自我清潔能力，這樣在雪地上行駛無異于一條沒有花紋的“光頭胎”，其危險(xiǎn)可想而知。清理花紋中的冰雪也有技巧，由于環(huán)境寒冷再加上車輪的碾壓，這些冰塊可能已經(jīng)死死嵌入輪胎花紋，生挖硬撬費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且還容易損傷輪胎，用熱水強(qiáng)行升溫融化也不可取，因?yàn)橥蝗淮蠓鹊臏囟葎∽兺瑯訒焖倏s短輪胎壽命，比較推薦的除冰方法是用常溫水融化冰雪，或者在停車時(shí)盡量選擇干凈路面，如果能停在恒溫的停車場里則是的。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。