底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，行駛時(shí)鈑金件的振動(dòng)，各部聯(lián)接件脫焊和開裂，形成車身振動(dòng)噪聲。使用日久，表面油漆受到日照和嚴(yán)寒，也會(huì)逐漸龜裂：車身薄鋼板受到水汽的浸蝕，可以破壞內(nèi)外表面防護(hù)層，也會(huì)使車身逐漸銹蝕；表面油漆受到堅(jiān)硬物體劃傷，也會(huì)留有，使油漆光亮度降低，甚至表面油漆某些部位脫落掉。達(dá)到一定程度后，需要在大修的同時(shí)也要進(jìn)行車身修理。2人為損壞。由于轎車行駛速度快，加速性能好，往往會(huì)發(fā)生人為損壞。3950mm軸距，搭載國(guó)六（國(guó)Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，假如這一充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(手制動(dòng)低氣壓警告燈遲遲不熄滅)，則說(shuō)明跨接在(中)后制動(dòng)回路與手制動(dòng)回路之間的閘閥(或稱溢流閥)有問(wèn)題。閘閥是一個(gè)單向溢流閥，當(dāng)(中)后制動(dòng)回路氣壓達(dá)5巴時(shí)該閥就應(yīng)開啟向手制動(dòng)回路快速充氣。假如該壓力值調(diào)整過(guò)高被被卡住(或被凍住)根本不打開，則會(huì)導(dǎo)致手制動(dòng)回路充氣過(guò)長(zhǎng)的故障。拆檢并調(diào)整該閥即可將故障排除。彈簧儲(chǔ)能分室漏氣。彈簧儲(chǔ)能分室活塞密封圈損壞、拉傷，分室氣缸拉傷等，都會(huì)造成分室漏氣。8檔變速箱，可到目前為止，響應(yīng)的人不多?！皯?yīng)該說(shuō)，這兩年主動(dòng)要求清洗空調(diào)的車主，慢慢多起來(lái)了?？傮w比例還是很低。平均1個(gè)車主里，只有兩三個(gè)有這樣的好習(xí)慣。”金越宏告訴記者?？照{(diào)清洗，不同品牌差價(jià)不小既然空調(diào)的清洗如此重要，那么它的花費(fèi)會(huì)是多少呢？記者咨詢杭州的幾家4s店，得出的結(jié)論是，一般越高端的品牌，空調(diào)清洗的費(fèi)用也越高。比如，西湖保時(shí)捷的報(bào)價(jià)為1元一次（含更換空調(diào)濾芯），寶馬杭州駿寶行的報(bào)價(jià)是576元/次，上海大眾浙江申浙為258元/次。9T后橋，9.00R20輪胎，用本田專用檢測(cè)儀未檢測(cè)到故障碼；讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速值為1r/min。此車采用的是機(jī)械式節(jié)氣門及滑閥式怠速馬達(dá)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速高于標(biāo)準(zhǔn)怠速且怠速馬達(dá)沒(méi)有進(jìn)行自學(xué)習(xí)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元就不發(fā)送信號(hào)至擋位鎖止電磁閥，造成換擋桿不能移動(dòng)。筆者清洗了節(jié)氣門及怠速馬達(dá)，并且將控制單元格式化后，故障排除。維修小結(jié)由于現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)都是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，而一些城市經(jīng)常堵車，以及油品質(zhì)量的問(wèn)題，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油不能充分燃燒，導(dǎo)致節(jié)氣門、怠速馬達(dá)等容易臟，應(yīng)經(jīng)常清洗以保證正常工作。方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過(guò)濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。