底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，曲軸位置傳感器也稱曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，是計(jì)算機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中重要的傳感器，其作用是檢測上止點(diǎn)信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號，并將其輸入計(jì)算機(jī)，從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出點(diǎn)火時(shí)刻指令。曲軸位置傳感器有三種型式：電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器（桑塔納2型轎車和北京切諾基）、光電效應(yīng)式曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面，有的安裝于凸輪軸前端，也有的安裝于分電器（桑塔納2型轎車）。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這幾年，隨著進(jìn)口的大量涌入以及國內(nèi)合資企業(yè)引進(jìn)國外先進(jìn)車型所生產(chǎn)的中陸續(xù)面世，許多的維修企業(yè)從硬件到軟件不斷地升級，現(xiàn)代電控的維修技術(shù)不再向以前那樣的讓人感到深不可測了。各類診斷儀，解碼器被眾多汽修廠家所配備，特別是一些特約售后服務(wù)中心，更是花重金購置了原廠的診斷儀如：sgm的tech2，svw的vag1552，nissan的consult等等先進(jìn)的設(shè)備。有了這些設(shè)備，故障代碼的調(diào)取、識別和解釋在也不那么神秘了，但是實(shí)際生產(chǎn)中，我們的維修作業(yè)卻并沒有為此而變得輕松，甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復(fù)雜的怪事。8檔變速箱，夏季的天氣像幼兒的臉一樣變幻莫測，時(shí)而艷陽高照，天氣炎熱，時(shí)而大雨瓢潑，水漫金山。這時(shí)往往是故障的高發(fā)期，有些小毛病不可避免，嚴(yán)重的導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水或者行駛中莫名其妙的自燃?？梢哉f經(jīng)歷的一邊是雨水的考驗(yàn)，一邊是火焰的考驗(yàn)，及時(shí)對愛車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)就非常必要了。雨后須洗車預(yù)防生銹陰沉天氣很容易使車子的某些部位生銹，車主應(yīng)該對愛車進(jìn)行防銹處理。在車底噴涂一層5mm左右的高分子橡膠聚合物，凝固后就如裝甲一般護(hù)住底盤，不易干裂、脫落，具有防砂石撞擊、耐酸雨、防腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。9T后橋，9.00R20輪胎，使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器，每工作5-1小時(shí)，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時(shí)間超過5小時(shí)或已損壞，就應(yīng)及時(shí)更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作1-2小時(shí)，應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規(guī)定添加潤滑油。起步不要太快車主馬先生：我剛買了輛柴油suv，但我發(fā)現(xiàn)，與汽油車相比，柴油車的提速很慢，重踩油門也沒有什么直接效果，我想咨詢下，這是什么原因？出診：柴油車啟動(dòng)時(shí)不要踩加油踏板，同時(shí)起步不要太快，轉(zhuǎn)速也不要太高。方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。