產(chǎn)品詳情
底盤配置:采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室,曲軸位置傳感器也稱曲軸轉(zhuǎn)角傳感器,是計(jì)算機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中重要的傳感器,其作用是檢測上止點(diǎn)信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號,并將其輸入計(jì)算機(jī),從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出點(diǎn)火時(shí)刻指令。曲軸位置傳感器有三種型式:電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器(桑塔納2型轎車和北京切諾基)、光電效應(yīng)式曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器型式不同,其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面,有的安裝于凸輪軸前端,也有的安裝于分電器(桑塔納2型轎車)。3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這幾年,隨著進(jìn)口的大量涌入以及國內(nèi)合資企業(yè)引進(jìn)國外先進(jìn)車型所生產(chǎn)的中陸續(xù)面世,許多的維修企業(yè)從硬件到軟件不斷地升級,現(xiàn)代電控的維修技術(shù)不再向以前那樣的讓人感到深不可測了。各類診斷儀,解碼器被眾多汽修廠家所配備,特別是一些特約售后服務(wù)中心,更是花重金購置了原廠的診斷儀如:sgm的tech2,svw的vag1552,nissan的consult等等先進(jìn)的設(shè)備。有了這些設(shè)備,故障代碼的調(diào)取、識別和解釋在也不那么神秘了,但是實(shí)際生產(chǎn)中,我們的維修作業(yè)卻并沒有為此而變得輕松,甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復(fù)雜的怪事。8檔變速箱,夏季的天氣像幼兒的臉一樣變幻莫測,時(shí)而艷陽高照,天氣炎熱,時(shí)而大雨瓢潑,水漫金山。這時(shí)往往是故障的高發(fā)期,有些小毛病不可避免,嚴(yán)重的導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水或者行駛中莫名其妙的自燃??梢哉f經(jīng)歷的一邊是雨水的考驗(yàn),一邊是火焰的考驗(yàn),及時(shí)對愛車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)就非常必要了。雨后須洗車預(yù)防生銹陰沉天氣很容易使車子的某些部位生銹,車主應(yīng)該對愛車進(jìn)行防銹處理。在車底噴涂一層5mm左右的高分子橡膠聚合物,凝固后就如裝甲一般護(hù)住底盤,不易干裂、脫落,具有防砂石撞擊、耐酸雨、防腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。9T后橋,9.00R20輪胎,使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器,每工作5-1小時(shí),要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時(shí)間超過5小時(shí)或已損壞,就應(yīng)及時(shí)更換。使用油浴式空氣濾清器,每工作1-2小時(shí),應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的潤滑油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規(guī)定添加潤滑油。起步不要太快車主馬先生:我剛買了輛柴油suv,但我發(fā)現(xiàn),與汽油車相比,柴油車的提速很慢,重踩油門也沒有什么直接效果,我想咨詢下,這是什么原因?出診:柴油車啟動(dòng)時(shí)不要踩加油踏板,同時(shí)起步不要太快,轉(zhuǎn)速也不要太高。方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào),ABS,GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì),罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì),后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個(gè)消防接頭,帶1個(gè)自流閥,1個(gè)過濾裝置,其余標(biāo)配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。


