底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，第三，在通過下坡彎道時，進入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時輕點油門，后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。如何通過盲區(qū)彎道和復(fù)合彎道盲區(qū)彎道是看不到出口的彎道。在盲區(qū)彎道上行駛時，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，并且共軌泵運行中要觀察部件有沒有異響或異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題要及時緊固和維護。同時機器應(yīng)該過一段時間用工具逐個緊固螺絲。次緊固應(yīng)在設(shè)備使用后一個月左右。共軌泵的清洗共軌泵經(jīng)常性的使用，上面會有很的油污之類的，一旦不用了保存起來，必須對共軌泵進行清洗，可以先用干布擦拭干凈，然后再用去漬油去清洗表面，在用干布擦拭干凈，放在干燥通風(fēng)的環(huán)境下，外表用東西遮住。泵蓋的修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損消除，工作表面平整為止。8檔變速箱，發(fā)動機是的心臟，為源源不斷地輸出動力。如何才能讓它擁有保持著歷久彌新的狀態(tài)，甚至發(fā)揮更強的功效呢？如何為愛車打一劑有效的“強心針”，已經(jīng)成為許多車主所關(guān)心的問題。一些維修保養(yǎng)表示，車輛“強心”能從“磨合”開始，而駕駛習(xí)慣是否良好也是影響發(fā)動機壽命的重要因素。維護和使用發(fā)動機，值得注意的問題是磨合使用，這對于延長發(fā)動機使用壽命有著很關(guān)鍵的作用。首先，不要用怠速預(yù)熱發(fā)動機?，F(xiàn)在的電噴發(fā)動機有溫度補償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。9T后橋，9.00R20輪胎，繼續(xù)檢查絲盒bf1內(nèi)的f5，f6絲的狀態(tài)，將它們拆下，用萬用表測量其通斷情況，絲沒有被熔斷，故障的出現(xiàn)與自動變速器控制單元的常供電腳及其工作線路沒有聯(lián)系。用診斷儀對自動變速器控制單元的版本號進行讀取操作，發(fā)現(xiàn)自動變速器控制軟件本身不存在問題。接下來更換一個新的自動變速器控制單元總成，而后進行系統(tǒng)初始化操作。接下來進行自動變速器運行試驗，故障現(xiàn)象沒有被排除。故障的產(chǎn)生與自動變速器控制單元硬件和軟件本身無關(guān)。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。