產(chǎn)品詳情
底盤(pán)配置:采用東風(fēng)專用底盤(pán)系列D3S新款駕駛室,這樣做可能會(huì)造成單邊制動(dòng),駕駛時(shí)要注意安全。制動(dòng)總泵缺制動(dòng)液,可用酒精或白酒代替,特殊情況下可用清水代替。制動(dòng)皮碗發(fā)漲,將發(fā)漲的皮碗放在熱水中浸泡1分鐘-2分鐘,將皮碗上的含油成分去掉,這樣就可以使皮碗恢復(fù)原來(lái)的尺寸。離合器摩擦片燒蝕打滑,對(duì)燒蝕不太嚴(yán)重的摩擦片,可翻面使用。如燒蝕嚴(yán)重,可用棉布或帆布數(shù)層,用鋼絲或鐵絲穿過(guò)鋼片上的孔,使其固定。駕駛車(chē)輛時(shí)應(yīng)做到起步平穩(wěn),換擋動(dòng)作迅速。橫拉桿球節(jié)斷損,在杠或其它不影響行駛的地方,卸下一只與球節(jié)總長(zhǎng)度相似的螺釘,取代斷損的球節(jié),裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂與螺母后,將螺釘露出部分用錘子鉚好。3950mm軸距,搭載國(guó)六(國(guó)Ⅵ)康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),二氧化鈦型:是高電阻半導(dǎo)體,當(dāng)表面缺氧時(shí),電阻變小。工作原理:與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器相似,二氧化鈦式氧傳感器的電阻值則隨其周?chē)鹾康淖兓兓0l(fā)動(dòng)機(jī)電腦提供氧傳感電壓為5v,氧傳感器變化電壓為.1~4.6v之間,電壓值變化,~2.5v為混合氣稀,2.5~5v為混合氣濃。二氧化鋯為固態(tài)電解質(zhì)的一種,它有一種特性就是高溫時(shí)氧離子易于移動(dòng)。此型氧傳感器將氧化鋯燒結(jié)成管狀,并與內(nèi)層與外層涂上鉑金,這就是氧化觸媒的作用,當(dāng)氧離子移動(dòng)時(shí)即會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),而電動(dòng)勢(shì)的大小是依據(jù)氧化鋯兩側(cè)的鉑金所接觸到的氧而定,外層則覆蓋一層保護(hù)殼。8檔變速箱,在發(fā)生較嚴(yán)重事故后,車(chē)身鋼板往往因?yàn)閲?yán)重變形而無(wú)法修復(fù),需要更換新的板件。新更換的鋼板需要使用焊接的方法重新安裝在原位置,在早期的車(chē)身板件焊接時(shí)經(jīng)常采用氧乙炔焊或電弧焊進(jìn)行焊接,但現(xiàn)在的車(chē)身由于大量采用了高強(qiáng)度鋼板,這些新型鋼板在修理時(shí)不能承受長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)熱,否則焊接后鋼板強(qiáng)度會(huì)下降。各個(gè)整車(chē)廠已不允許在維修中使用氧乙炔焊或電弧焊維修工藝,現(xiàn)在的車(chē)身修理要求采用氣體保護(hù)焊或者電阻點(diǎn)焊工藝。氣體保護(hù)焊工藝近幾年來(lái)在各個(gè)維修企業(yè)已經(jīng)非常普及,但在實(shí)際生產(chǎn)中還存在一些問(wèn)題,導(dǎo)致焊接強(qiáng)度不夠、焊疤不美觀、板件變形等問(wèn)題出現(xiàn),使得焊接質(zhì)量不高,影響了維修質(zhì)量和效率。9T后橋,9.00R20輪胎,首先檢查組合開(kāi)關(guān),此車(chē)的組合開(kāi)關(guān)與常規(guī)的車(chē)輛大不相同。m車(chē)身控制模塊向組合開(kāi)關(guān)分別輸出5個(gè)不同頻率的脈沖信號(hào).然后又分別通過(guò)5個(gè)輸入信號(hào)看組合開(kāi)關(guān)把哪一個(gè)信號(hào)從哪一個(gè)輸入返回來(lái),以讀取組合開(kāi)關(guān)的請(qǐng)求信號(hào)是哪一個(gè)。由此圖可以看出.bcm車(chē)身控制模塊通過(guò)5個(gè)輸出和5個(gè)輸入信號(hào)可以組合出2個(gè)開(kāi)關(guān)的通斷信息,bcm車(chē)身模塊在工作時(shí)向5個(gè)晶體管分別發(fā)出間隔1ms的開(kāi)啟信號(hào).而當(dāng)其在非工作狀態(tài)時(shí),輸出5晶體管停止.4則繼續(xù)發(fā)送間隔1ms的信號(hào),用來(lái)接收照明開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的請(qǐng)求信號(hào)。方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤(pán)、空調(diào),ABS,GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì),罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊;灑水車(chē)整車(chē)及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車(chē)公告制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì),后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個(gè)消防接頭,帶1個(gè)自流閥,1個(gè)過(guò)濾裝置,其余標(biāo)配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門(mén)。


