底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，比如嘉實(shí)多磁護(hù)添加了特有的智能分子配方，其“獨(dú)特分子吸附作用”能在啟動(dòng)瞬間吸附于發(fā)動(dòng)機(jī)表面，并形成持久保護(hù)油膜，讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持出色狀態(tài)。添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損害潤滑油應(yīng)有的效果。誤區(qū)六：低端車沒有必要用好的機(jī)油便宜的車，首先我們不能期望有很精密的傳感系統(tǒng)和機(jī)械設(shè)計(jì)，那也表示，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)、省油，發(fā)揮的性能等，便相對(duì)的遜色，而一款好的機(jī)油可以在某程度上彌補(bǔ)這些先天的不足。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此車輛在使用車用乙醇汽油時(shí)，應(yīng)對(duì)油箱內(nèi)進(jìn)行一次檢查，以防止乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉淀積水互溶，使油中水分超標(biāo)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。夏季使用需注意夏季氣溫較高，燃油的揮發(fā)性增大，如油箱附件——排氣閥堵塞，使部分燃油由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)時(shí)，氣體不能經(jīng)排氣閥排出，易造成油路氣阻的產(chǎn)生概率增大。夏季加油時(shí)不要將油箱加得太滿，要留有一定的油品膨脹和氣化空間。乙醇汽油對(duì)橡膠有影響試驗(yàn)表明，絕大多數(shù)橡膠件均能適應(yīng)乙醇汽油，只有少數(shù)幾種不適應(yīng)，但腐蝕作用緩慢。8檔變速箱，故障現(xiàn)象：一臺(tái)林肯大陸(continental)轎車，配置3.8lv6發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器，以及四輪電子空氣懸架系統(tǒng)。該車駕駛員反映，每次行駛約1min后，液晶儀表板上的一個(gè)“rideconctrol”指示燈便點(diǎn)亮，而且后部車身嚴(yán)重下降。此時(shí)需將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，重新運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到后部車身升起才可繼續(xù)行駛，否則后杠就會(huì)磕碰到地面。故障診斷：rideconctrol意為行駛平順性控制，即空氣懸架電控組件的故障指示。9T后橋，9.00R20輪胎，基礎(chǔ)檢查：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力。將燃油壓力表連接到油壓檢測(cè)孔上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油壓表指示正常，壓力為265kpa，拔掉油壓調(diào)節(jié)器真空管，油壓上升到34kpa。上述結(jié)果均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，說明燃油管路系統(tǒng)無故障。檢查火花塞。首先進(jìn)行單缸吊火試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)4缸斷火后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯變化，6缸斷火后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化不明顯，上述現(xiàn)象說明，6缸火花塞工作不良。用萬用表量取各缸缸線，阻值均在正常范圍內(nèi)。拆下各缸火花塞，發(fā)現(xiàn)6缸火花塞積炭嚴(yán)重，其它缸正常。方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。