底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，這是新車磨合期重要也是要時(shí)刻注意的方面，要跑足2公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程，但注意不要跑長途。新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前15公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到1%的制動(dòng)效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前2公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，油門踏板位置傳感器油門踏板位置傳感器內(nèi)部有2個(gè)阻值不同的電位計(jì)式傳感器，向ecu提供駕駛者的駕駛需求信號(hào)。傳感器分別向ecu提供油門信號(hào)，從而保證了此系統(tǒng)更安全、更可靠。傳感器的信號(hào)指針同踏板同軸，當(dāng)踩動(dòng)油門踏板時(shí)，電位計(jì)指針便與踏板同軸旋轉(zhuǎn)，同時(shí)隨著電位計(jì)指針的滑動(dòng)，信號(hào)端子便輸出不同的電壓或者阻值信號(hào)。雖然2個(gè)傳感器輸出的阻值并不相同，但是2個(gè)傳感器所輸出的阻值存在一一對應(yīng)的關(guān)系，但是ecu并不采用傳感器的阻值信號(hào)，而是采用電壓信號(hào)。8檔變速箱，所以，雨后應(yīng)給愛車來次除銹保養(yǎng)工作。雨后行李廂、底盤、車門焊接及車體焊接等部分都是容易生銹腐蝕的地方，除此之外，車門內(nèi)部的鉸鏈、鎖扣等鐵質(zhì)零件因被門飾板遮住，也容易受潮。其實(shí)保養(yǎng)方法很簡單，也不用耽誤太多時(shí)間，只需雨過天晴時(shí)，車主找個(gè)陰涼地方，將所有的車門及行李箱蓋全部打開，讓車內(nèi)的濕氣排出即可。同時(shí)，有條件的話，還可以給車廂內(nèi)部和后備廂做一次的清潔翻新，用專用藥劑分別對車內(nèi)的塑膠部位及地毯、座椅、頂棚等絨毛部位進(jìn)行清洗，上光養(yǎng)護(hù)，再經(jīng)過高溫殺菌護(hù)理，殺死車內(nèi)細(xì)菌。9T后橋，9.00R20輪胎，燃油濾清器的推薦更換周期應(yīng)根據(jù)其自身的結(jié)構(gòu)、性能和用途等的不同而有所差異，并不能一概而論。如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器；反之，內(nèi)部濾清器就是指安裝在燃油泵和燃油箱內(nèi)部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護(hù)套通常被認(rèn)為是免維護(hù)的部件。大多數(shù)制造商對其外部濾清器正常維護(hù)的推薦更換周期為4.8萬km；保守維護(hù)的推薦更換周期為1.92～2.4萬km.如果拿不準(zhǔn)，請翻閱車主手冊找出正確的推薦更換周期。方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。