底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，為了不上當(dāng)受騙，建議到專業(yè)、的美容店去做內(nèi)飾殺菌清洗保養(yǎng)項目。第三步：檢查內(nèi)部狀況檢查發(fā)動機艙：內(nèi)容包括機油、方向機油、剎車油及防凍液。一般防凍液的更換周期為2至3年或是行駛3至4萬公里。在加注防凍液前先要對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。檢查剎車系統(tǒng)：注意制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時應(yīng)及時添注或更換，同時，注意制動有無變?nèi)?、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置，必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，更換一個轉(zhuǎn)向助力泵濾芯，并對轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗，換上純凈的標(biāo)準(zhǔn)液壓油，試車發(fā)現(xiàn)故障排除。(找維修到易修網(wǎng))實際上，在大眾系列車型中，不僅濾芯堵塞會產(chǎn)生噪聲，如果濾芯損壞或移位亦會產(chǎn)生氣動噪聲。這是因為濾芯具有2個作用：一是過濾系統(tǒng)內(nèi)的沉積物與雜質(zhì)，二是在回油口壓力過高時，起到消除脈動的作用，防止產(chǎn)生氣泡，以使油面平靜。當(dāng)轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)異常響聲時候，就應(yīng)該察看濾芯是否堵塞，并對液壓油進(jìn)行檢查。8檔變速箱，氣門漏氣會導(dǎo)致氣缸壓縮力下降，燃油燃燒不充分。檢查氣門的嚴(yán)密性可有下述方法：聽聲，當(dāng)氣門漏氣較嚴(yán)重時。發(fā)動機工作聽到“嗤、嗤”的噓叫聲?？礋?，當(dāng)氣門漏氣時，會冒黑煙和空氣濾清器竄氣。簡易測試壓縮力，發(fā)動柴油機，待機溫上升至5℃時關(guān)閉油門停機，搖轉(zhuǎn)曲軸，會感到壓縮力小。進(jìn)一步把曲軸搖到壓縮力較小的氣缸的壓縮行程的1/2處暫停，待15~25秒鐘后再繼續(xù)搖，會感到壓縮行程的后半部壓縮力很小。拆下氣缸蓋，在氣門工作面上，涂一層很薄的紅丹油，然后把氣門放入氣門座旋轉(zhuǎn)少許，如果氣門與氣門座的接觸面不能均勻地印上紅丹油，則氣門可能漏氣。9T后橋，9.00R20輪胎，奧迪的v6發(fā)動機采用了mpfi多點燃油系統(tǒng)，其自診斷系統(tǒng)當(dāng)內(nèi)有3種不同的故障存儲在微機中。其特點是：如果故障存在超過一定的時間，則該故障以穩(wěn)定的形式被存儲在存儲器中。如果在一定時間內(nèi)曾經(jīng)出現(xiàn)的故障不再出現(xiàn)，則此故障被認(rèn)為是偶發(fā)性故障，如果發(fā)動機起動5次，該故障仍然沒有再次出現(xiàn)，則此偶發(fā)性故障將會被自動清除。在關(guān)閉點火開關(guān)15分種后，微機進(jìn)入自保持階段，如果在此期間對燃油噴射和點火系統(tǒng)進(jìn)行檢修，接著應(yīng)調(diào)出已經(jīng)被存儲的故障代碼并加以清除。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。