底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，維護(hù)時(shí)將制動(dòng)分泵及管內(nèi)空氣排盡并按規(guī)定添加制動(dòng)液。制動(dòng)間隙不當(dāng)。制動(dòng)摩擦片工作面與制動(dòng)鼓內(nèi)壁工作面在不制動(dòng)時(shí)的間隙過大，制動(dòng)時(shí)，分泵活塞行程過大，以至制動(dòng)遲緩、制動(dòng)力下降。維修時(shí)按現(xiàn)范調(diào)校制動(dòng)間隙，即用平頭起子從調(diào)整孔撥動(dòng)棘輪，將制動(dòng)蹄完全張開，間隙消除，然后將棘輪退回3~6齒，以得到所規(guī)定的間隙。制動(dòng)鼓與摩擦片接觸不良，閘瓦變形或制動(dòng)鼓圓度超過.5mm以上，導(dǎo)致片與鼓接觸不良，制動(dòng)摩擦力下降。3950mm軸距，搭載國(guó)六（國(guó)Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，無論哪種蓄電池，長(zhǎng)久不用它都會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。8檔變速箱，從新對(duì)這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“曲軸位置系統(tǒng)偏差讀入程序”的學(xué)習(xí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障在也沒有出現(xiàn)過。后來我特別的利用其他的診斷設(shè)備連接這個(gè)車進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)都沒有一個(gè)設(shè)備能提供這個(gè)學(xué)習(xí)適應(yīng)程序的。也就是說，利用普通設(shè)備沒有辦法進(jìn)行這個(gè)學(xué)習(xí)程序。為了讓大家真正的了解這個(gè)程序的實(shí)際操作，讓我們用通用公司維修手冊(cè)中介紹的標(biāo)準(zhǔn)程序來和大家做個(gè)說明。如果曲軸位置偏差讀入程序未執(zhí)行，可能會(huì)檢測(cè)到假缺火信息并設(shè)置dtcp3。9T后橋，9.00R20輪胎，設(shè)置防盜系統(tǒng)點(diǎn)火開關(guān)處于“acc”狀態(tài)時(shí)，音響處于關(guān)閉狀態(tài)；按左邊1，2框中的“1”鍵和右邊5，6框中的“6”鍵，再按“pwrvol”鍵，直到顯示屏上顯示“esc”；先按tune/seek鍵，再1，2框中的“1”鍵，音響錄放功能指示信將在顯示屏上顯示；重復(fù)按1，2中的“1”，“2”鍵和“3”鍵，即可輸入欲設(shè)置的3個(gè)數(shù)字密碼。如設(shè)置的密碼為42，則必須按1，2中的“1”鍵5次，1，2中的“2”鍵3次，3，4中的“3”鍵1次；密碼數(shù)字顯示后，按scan鍵，直到顯示“sec”，“sec”自行消失后，防盜系統(tǒng)即已設(shè)置；如果按錯(cuò)鍵，顯示屏上將顯示“err”。方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。