產(chǎn)品詳情
福建威格士液壓設(shè)備
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(2)緊固螺絲擰得太緊:緊固螺絲擰得太緊會導(dǎo)致零件平面貼合過緊,從而引起馬達(dá)運轉(zhuǎn)不順或者直接卡死不轉(zhuǎn)。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。。。
③ 閥芯卡死,油流反向流動時錐閥不能關(guān)閉。。 如果由于外來千擾使進(jìn)口壓力P1升高。則出口壓力P2也升高。主閥芯向上移動,主閥開口減小,P2又降低,在新的位置上取得平衡,而出口壓力基木維持不變:反之亦然。這樣,減壓閥能利用出口壓.力的反饋作用,自動控制閥口開度.認(rèn)而使出口壓力基本保持恒定,因此,稱它為定值減壓閥。。 (1)當(dāng)泵處于高壓狀態(tài)下,用手抓住泵高壓膠管,感知管道內(nèi)液體活動時是不是有振動。當(dāng)泵處于高壓狀態(tài)下,在泵吸油口側(cè)聽泵殼內(nèi)是不是有啪啪的噪聲。。
普通單向閥的基本要求有:正向流動時阻力小,反向截止時有良好的密封性能;動作靈敏;工作時沒有撞擊和噪聲。單向閥的彈簧的剛度一般較小,閥的開啟壓力僅需0.03~0.05Mpa,其作用是克服閥芯運動的摩擦力和慣性。若選用較硬的彈簧,使閥的開啟壓力達(dá)到0.2~0.6Mpa,可以當(dāng)背壓閥使用。。 二、概念及優(yōu)越性能:。 分類。
3)鎖模系統(tǒng)啟閉模的快-慢速度比值較大,可采用雙泵并聯(lián)、多泵分級控制、節(jié)流調(diào)速等方法,保證啟閉模速度的調(diào)節(jié)。。 掃除辦法:替換合格泵軸油封。。 氣穴毛病判別辦法如下:。
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液壓馬達(dá)漏油原因可分為以下幾點:。
。 。 ⑥ 由于閥芯、閥體加工精度差,產(chǎn)生徑向卡緊力,使閥芯卡死。。
總功率是指泵(或馬達(dá))的輸出功率與輸入功率的比值??偣β实扔谌莘e功率與機(jī)械功率的乘積。。 (1)其它診斷方法.現(xiàn)場維修中常采用不用儀器的對換診斷方法,這種方法常在不同型號機(jī)器進(jìn)行整體測試時使用,即若現(xiàn)場無檢測儀器或被查元件比較精必而不宜拆開時,可換上其它同型號機(jī)器上元件在進(jìn)行檢查,即能快速地診斷出有否故障。如一臺CAT320L挖掘機(jī)在工作不到500h時,工作裝置液壓系統(tǒng)無力,當(dāng)時現(xiàn)場無檢測儀器,根據(jù)經(jīng)驗初步判斷主安全閥有故障;可是現(xiàn)場解體主安全閥,發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)針閥錐面并無明顯的磨損和傷痕,遂將同場另一臺同型號的320L挖掘機(jī)上的主安全閥與該安全閥進(jìn)行了對換,試機(jī)后故障被排除。這種對換診斷討法簡單易行,但須判斷準(zhǔn)確。。 泵存在固有噪聲闡明泵出產(chǎn)制作技能現(xiàn)在還沒有到達(dá)請求,對泵工作方式而言,泵主軸每旋轉(zhuǎn)一星期,泵的每只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán)。柱塞在完結(jié)吸、壓油的配流過程中,缸體柱塞孔腔內(nèi)的超調(diào)的死容積高壓油剎那間釋壓時會構(gòu)成一次液爆,這種柱塞孔腔接連的壓力瞬變液爆是一種安穩(wěn)的高腔調(diào)聲響,每臺泵都存在著或高或低的液瀑聲響。世界各國的液壓泵出產(chǎn)廠都在配流盤的壓力過渡區(qū)域內(nèi)采納多種形式的降噪單元。由傳統(tǒng)的“三角節(jié)省槽式”到“卸荷孔式”、“斜溝式”等辦法,但都還是沒有圓滿解決泵輸出壓力油動搖所引起的流體噪聲。關(guān)于工程機(jī)械上用的大排量壓力驟變的高壓泵,死容積區(qū)超調(diào)油液卸壓時發(fā)作的液爆噪聲更強(qiáng)。。
當(dāng)泵吸入少數(shù)空氣時所發(fā)作的噪聲聽起來像“咔嗒、咔嗒”的響聲,有點像軸承損壞的聲響。當(dāng)泵的壓力升到高壓時,就會發(fā)作一種很乖僻的重?fù)舯训脑肼?。?nbsp; c.對于加工孔類的倒角一定按圖紙規(guī)定進(jìn)行加工及檢査,桿類零件的倒角也同樣重要,一般凡是有0形圑進(jìn)、出的部位,倒角應(yīng)為15°~20°。只有合格的倒角,裝配時0形圈才不會損壞。。 活塞桿前面的倒角,應(yīng)按圖5-8所示取20°為宜。這樣倒角的優(yōu)點是:在裝配液壓缸時不會把0形密封圈切掉一塊或半圈,是防止漏油的主要措施。。
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3、查油箱各聯(lián)結(jié)處是否松動(特別是液壓馬達(dá)供油路)。空氣殘留于系統(tǒng)管路或馬達(dá)內(nèi),由此產(chǎn)生系統(tǒng)噪聲和振動。可排除空氣并擰緊管接頭。。
3.2浸滲。 節(jié) 安裝。 2.1.1無機(jī)浸滲劑。
泵在運轉(zhuǎn)中若其過流有些部分區(qū)域如泵出口液體的肯定壓力降低到其時溫度下的汽化壓力時,液體便會汽化發(fā)作很多蒸汽構(gòu)成氣泡,當(dāng)富含很多氣泡的液體流經(jīng)缸體配流窗口外側(cè)的高壓區(qū)時,高壓液體會使氣泡急劇地減小直至俄然決裂,并發(fā)作高溫。高溫使油液焚燒,生成樹脂狀物質(zhì),加快油液氧化蛻變。。 3、鍋爐或冷水機(jī)組:鍋爐或冷水機(jī)組在并聯(lián)安裝時,如果各機(jī)組的流量與其額定流量不一致,將使機(jī)組不能在高效點運行,影響機(jī)組發(fā)揮效能。這種情況,應(yīng)在每臺鍋爐或冷水機(jī)組處安裝平衡閥,使每臺機(jī)組都能達(dá)到設(shè)計出力,保證每臺機(jī)組安全、正常運行。冷水機(jī)組連接多臺冷卻塔時,每臺冷卻塔也應(yīng)安裝平衡閥。。 d.凡是有0形密封圏的液壓件,特別是徑向密封的0形圈或各類油封,組裝時均要向油封及金屬件涂以足夠的潤滑油后再裝人,以保證油封不受損傷。這是防止漏油的重要條件。。
。 從漏油的部位分析,油是從低壓腔漏出的,也就是從壓力腔大量滲油到低壓腔(內(nèi)漏)。由于系統(tǒng)中有一定背壓,有一部分油往外漏出,其原因有以下幾種情況。。 一、油泵和千斤頂要用規(guī)則油號作業(yè)油,通常為10號或20號機(jī)械油,亦可用別的性質(zhì)附近的液壓用油,如變壓器油等。灌入油箱的油液有必要經(jīng)過濾。常常運用時每月過濾一次,油箱應(yīng)定期清潔。油箱內(nèi)通常應(yīng)堅持85%左右的油位,缺乏時應(yīng)及時彌補(bǔ),彌補(bǔ)的油應(yīng)與原泵中的油號一樣。油箱內(nèi)的油溫通常應(yīng)以10~40℃為宜,不宜在負(fù)溫下運用。。
壓馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類



