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k1型往復式給煤機
K0-k5型往復式給煤機曲柄連桿裝置是往復式內燃機中的動力傳遞系統。曲柄連桿機構是發(fā)動機實現工作循環(huán)，
完成能量轉換的主要運動部分。在作功沖程中，它將燃料燃燒產生的熱能活塞往復運動、由曲軸旋轉運動轉變
為機械能，對外輸出動力；給煤機連桿曲柄殼 k5型往復式給煤機
K型往復式給料機(往復式給煤機)主要特點:
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工作可靠、壽命長。
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重量輕，體積小，維護保養(yǎng)方便。
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結構簡單，運行可靠，調節(jié)安裝方便。
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封閉式框架結構，大大提高了機架的剛度。
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裝有限矩型液力偶合器，能滿載啟動，過載保護。
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給料量可達1200噸/小時（煤）,是目前國內 的往復式給料機。
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采用了 平面二次包絡環(huán)面騾桿減速器設計，承載能力大，傳動效率高。
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側襯板、斜襯板與底板之間留縫可調，能比較準確地控制留縫大小，大大減少了漏料。
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驅動裝置對稱布置，并采用雙推桿 ，使整機愛力均衡，傳動平穩(wěn)，消除了底板往復時的扭擺現象。
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底板有立向筋板，并用三道通長托輥支承，保證了底板本身剛度，消除了現有往復式給料機底板工作
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中彎曲變形的弊病。襯板由小塊耐磨鋼板拼成，這樣不僅更換時輕便容易，而且可以根據實際磨損情況，
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有針對性地更換磨損了的襯板塊，從而使材料合理利用 ，降低維修費用。
