產(chǎn)品詳情
新聞:天津氯化氫CGA330鋼瓶接頭制造商
從以上測(cè)試結(jié)果可以看出，電壓優(yōu)先模式下，保證電壓的輸出波形質(zhì)量，電流有可能會(huì)過(guò)沖；而在電流優(yōu)先模式下，不管啟動(dòng)電流是毫安還是安培級(jí)，IT6100B都能很好地管理過(guò)沖，保證電流的輸出波形質(zhì)量。艾德克斯IT6100B系列（86~1200W）為高速高精度的可編程直流電源，滿(mǎn)載上升快可達(dá)500us，分辨率可達(dá)0.1mV/0.01mA，輸出波形優(yōu)先模式可讓電壓或電流的上升波形高速且無(wú)過(guò)沖，在航天電源模塊等高精度測(cè)試領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
鋼瓶接頭大體其實(shí)就分為三類(lèi)國(guó)標(biāo)接頭,美標(biāo)CGA系列接頭,美標(biāo)超純流體DISS接頭.JIS接頭。
1）國(guó)標(biāo)接頭G5/8螺紋的為常見(jiàn),我們?nèi)粘Ｊ褂玫牡鯕搴ざ趸级即罅坎捎玫倪@種鋼瓶接頭進(jìn)行連接.氫氣甲烷等易燃?xì)怏w常見(jiàn)的接頭方式為W21.8左旋這種方式進(jìn)行連接.還有一種接頭也較為常見(jiàn),標(biāo)準(zhǔn)氣的接頭方式一般為W21.8右旋,這種區(qū)分方式在設(shè)計(jì)上是為了減少鋼瓶接反造成更為嚴(yán)重的事故,但是很難對(duì)同類(lèi)氣體進(jìn)行防呆區(qū)分.國(guó)標(biāo)系列的鋼瓶接頭連接均采用了錐面硬密封,如果鋼瓶或鋼瓶接頭錐面出現(xiàn)了機(jī)械損傷或變形,甚至是用力不均都很難保證不出現(xiàn)泄露.所以對(duì)國(guó)標(biāo)鋼瓶在安全前一定要檢查密封面的情況,特別是易燃易爆氣體,在安裝后要進(jìn)行保壓和側(cè)漏液側(cè)漏才能投入使用,在半導(dǎo)體廠國(guó)標(biāo)鋼瓶接頭在大宗氣系統(tǒng)較為常見(jiàn),當(dāng)然接頭很多為G3/4接頭.
2）CGA系列接頭則非常豐富, CGA1350,CGA134就是分別用于氫氦車(chē)的接頭.CGA-AR-15,CGA-NI-15,CGA-0X-15則是分別用于氬氮氧儲(chǔ)罐的充裝接頭,這在外資公司特別是AP比較常見(jiàn),這么嚴(yán)格的分開(kāi)是為了減少誤操作的可能.我們常用的CGA接頭為CGA350(易燃易爆) ,CGA660(有毒有害),CGA580(惰性),CGA320(惰性),CGA678(DCS),其中可以使用墊片的是CGA660.CGA320,CGA678,在密封性上無(wú)疑是優(yōu)于國(guó)標(biāo)鋼瓶的,可以在硬密封后增加一層墊片的保護(hù),CGA350比較特殊本身沒(méi)有設(shè)計(jì)鋼瓶墊片,但是可以使用JIS的鋼瓶墊片,350的接頭如果筆者使用的話(huà),也會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)墊片增加一層防護(hù).580基本只用在惰性氣體上,則相對(duì)安全.?無(wú)論式何種氣體在安裝后都要進(jìn)行氣體置換\保壓和側(cè)漏液側(cè)漏才能投入使用,?有條件的使用外置式氦檢儀才能確保安全.
新聞:天津氯化氫CGA330鋼瓶接頭制造商
IT89采用模塊化設(shè)計(jì)，可以適配充電模塊的功率需求，完成相關(guān)測(cè)試測(cè)試，也可以保證在大功率下的高性能表現(xiàn)，搭載在艾德克斯充電樁/充電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中，完成充電樁全套測(cè)試項(xiàng)目。尤其在新增的功率自動(dòng)分配試驗(yàn)中要求對(duì)一機(jī)多充的直流充電樁進(jìn)行多路輸出的自動(dòng)功率分配能力測(cè)試，一機(jī)兩充直流充電機(jī)連接負(fù)載，設(shè)置第1路充電接口為額定功率輸出，先按功率分配級(jí)差減少第1路輸出功率，至充電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。然后按功率分配級(jí)差增加第2路功率需求，至充電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。
3）DISS系列接頭脫胎于CGA系列,但是可以提高更高的安全性\更少的純度污染使他在超高純領(lǐng)域別無(wú)選擇,如6N及以上純度氣體,同時(shí)高風(fēng)險(xiǎn)氣體也因?yàn)槠涠嘀孛芊獾奶匦?肯定更為安全,泛半導(dǎo)體行業(yè),基本大多都選擇了DISS系列接頭,目前國(guó)內(nèi)廠商也并非不能生產(chǎn),但是12年使用國(guó)內(nèi)某廠家生產(chǎn)的的DISS系列墊片時(shí)發(fā)現(xiàn)公差較大,墊片偏大無(wú)法安裝.,回頭想想還好偏大,如果像近兩年有廠家在將工廠遷移后墊片縮小了0.4mm,使用別的品牌的鋼瓶接頭時(shí),會(huì)出現(xiàn)泄露的情況,無(wú)疑還是很良心的,選擇墊片廠商一般盡量會(huì)將瓶閥\鋼瓶接頭和墊片品牌一致.DISS接頭種類(lèi)也較多常見(jiàn)高風(fēng)險(xiǎn)的為6系列,使用較多的是632,634,636,(高毒易燃自然)鋼瓶接頭一定要與鋼瓶瓶閥接頭一致,氦檢內(nèi)檢法也能達(dá)到很好的漏率測(cè)試結(jié)果,送氣前,一般會(huì)對(duì)管路連接鋼瓶進(jìn)行一次氦檢測(cè)試,這可以限度的保證安全.7系列的鋼瓶接頭使用的氣體也并非安全,在連接送氣過(guò)程中也需要一絲不茍的執(zhí)行廠家建議的作業(yè)程序進(jìn)行操作,7系列常見(jiàn)的接頭如716/718(惰性氧化性)/720/724 (低毒易燃),在連接過(guò)程中推薦調(diào)節(jié)好pigtail用手可以鎖緊之后再用扭力扳手鎖死,如果為NI墊片的情況下使用標(biāo)準(zhǔn)扭力扳手鎖死后,在鎖15°左右,密封性,墊片沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)變形.半導(dǎo)體常見(jiàn)需要使PCTFE而非NI墊片的氣體有CO,O3.
新聞:天津氯化氫CGA330鋼瓶接頭制造商
其次，機(jī)務(wù)車(chē)輛系統(tǒng)，因?yàn)闄C(jī)車(chē)和車(chē)輛里面都會(huì)有很多電氣設(shè)備，使用紅外熱像儀能夠在短時(shí)間內(nèi)大面積的掃描高壓接觸器、熔斷器盤(pán)、主電源斷路器盤(pán)、接觸器等電氣設(shè)備，它能快速又直觀的發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)和隱患，對(duì)車(chē)輛軸溫進(jìn)行檢測(cè)，可以預(yù)防熱切軸故障的出現(xiàn)。紅外熱像儀對(duì)海洋海事的幫助：儀器的全天候監(jiān)視功能，無(wú)論白天還是晚上都能清晰的監(jiān)視目標(biāo)，它可以讓、船舶在任何時(shí)間都能順利的巡航，而且更容易看清楚和發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處潛在的危險(xiǎn)，同時(shí)也保證了駕駛?cè)藛T的安全;它不受雨霧天氣的影響，也不受白天陽(yáng)光對(duì)海面反光的影響，這是現(xiàn)如今圖微光和激光夜視設(shè)備都不具備的功能。
從以上測(cè)試結(jié)果可以看出，電壓優(yōu)先模式下，保證電壓的輸出波形質(zhì)量，電流有可能會(huì)過(guò)沖；而在電流優(yōu)先模式下，不管啟動(dòng)電流是毫安還是安培級(jí)，IT6100B都能很好地管理過(guò)沖，保證電流的輸出波形質(zhì)量。艾德克斯IT6100B系列（86~1200W）為高速高精度的可編程直流電源，滿(mǎn)載上升快可達(dá)500us，分辨率可達(dá)0.1mV/0.01mA，輸出波形優(yōu)先模式可讓電壓或電流的上升波形高速且無(wú)過(guò)沖，在航天電源模塊等高精度測(cè)試領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
鋼瓶接頭大體其實(shí)就分為三類(lèi)國(guó)標(biāo)接頭,美標(biāo)CGA系列接頭,美標(biāo)超純流體DISS接頭.JIS接頭。
1）國(guó)標(biāo)接頭G5/8螺紋的為常見(jiàn),我們?nèi)粘Ｊ褂玫牡鯕搴ざ趸级即罅坎捎玫倪@種鋼瓶接頭進(jìn)行連接.氫氣甲烷等易燃?xì)怏w常見(jiàn)的接頭方式為W21.8左旋這種方式進(jìn)行連接.還有一種接頭也較為常見(jiàn),標(biāo)準(zhǔn)氣的接頭方式一般為W21.8右旋,這種區(qū)分方式在設(shè)計(jì)上是為了減少鋼瓶接反造成更為嚴(yán)重的事故,但是很難對(duì)同類(lèi)氣體進(jìn)行防呆區(qū)分.國(guó)標(biāo)系列的鋼瓶接頭連接均采用了錐面硬密封,如果鋼瓶或鋼瓶接頭錐面出現(xiàn)了機(jī)械損傷或變形,甚至是用力不均都很難保證不出現(xiàn)泄露.所以對(duì)國(guó)標(biāo)鋼瓶在安全前一定要檢查密封面的情況,特別是易燃易爆氣體,在安裝后要進(jìn)行保壓和側(cè)漏液側(cè)漏才能投入使用,在半導(dǎo)體廠國(guó)標(biāo)鋼瓶接頭在大宗氣系統(tǒng)較為常見(jiàn),當(dāng)然接頭很多為G3/4接頭.
2）CGA系列接頭則非常豐富, CGA1350,CGA134就是分別用于氫氦車(chē)的接頭.CGA-AR-15,CGA-NI-15,CGA-0X-15則是分別用于氬氮氧儲(chǔ)罐的充裝接頭,這在外資公司特別是AP比較常見(jiàn),這么嚴(yán)格的分開(kāi)是為了減少誤操作的可能.我們常用的CGA接頭為CGA350(易燃易爆) ,CGA660(有毒有害),CGA580(惰性),CGA320(惰性),CGA678(DCS),其中可以使用墊片的是CGA660.CGA320,CGA678,在密封性上無(wú)疑是優(yōu)于國(guó)標(biāo)鋼瓶的,可以在硬密封后增加一層墊片的保護(hù),CGA350比較特殊本身沒(méi)有設(shè)計(jì)鋼瓶墊片,但是可以使用JIS的鋼瓶墊片,350的接頭如果筆者使用的話(huà),也會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)墊片增加一層防護(hù).580基本只用在惰性氣體上,則相對(duì)安全.?無(wú)論式何種氣體在安裝后都要進(jìn)行氣體置換\保壓和側(cè)漏液側(cè)漏才能投入使用,?有條件的使用外置式氦檢儀才能確保安全.
新聞:天津氯化氫CGA330鋼瓶接頭制造商
IT89采用模塊化設(shè)計(jì)，可以適配充電模塊的功率需求，完成相關(guān)測(cè)試測(cè)試，也可以保證在大功率下的高性能表現(xiàn)，搭載在艾德克斯充電樁/充電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中，完成充電樁全套測(cè)試項(xiàng)目。尤其在新增的功率自動(dòng)分配試驗(yàn)中要求對(duì)一機(jī)多充的直流充電樁進(jìn)行多路輸出的自動(dòng)功率分配能力測(cè)試，一機(jī)兩充直流充電機(jī)連接負(fù)載，設(shè)置第1路充電接口為額定功率輸出，先按功率分配級(jí)差減少第1路輸出功率，至充電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。然后按功率分配級(jí)差增加第2路功率需求，至充電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。
3）DISS系列接頭脫胎于CGA系列,但是可以提高更高的安全性\更少的純度污染使他在超高純領(lǐng)域別無(wú)選擇,如6N及以上純度氣體,同時(shí)高風(fēng)險(xiǎn)氣體也因?yàn)槠涠嘀孛芊獾奶匦?肯定更為安全,泛半導(dǎo)體行業(yè),基本大多都選擇了DISS系列接頭,目前國(guó)內(nèi)廠商也并非不能生產(chǎn),但是12年使用國(guó)內(nèi)某廠家生產(chǎn)的的DISS系列墊片時(shí)發(fā)現(xiàn)公差較大,墊片偏大無(wú)法安裝.,回頭想想還好偏大,如果像近兩年有廠家在將工廠遷移后墊片縮小了0.4mm,使用別的品牌的鋼瓶接頭時(shí),會(huì)出現(xiàn)泄露的情況,無(wú)疑還是很良心的,選擇墊片廠商一般盡量會(huì)將瓶閥\鋼瓶接頭和墊片品牌一致.DISS接頭種類(lèi)也較多常見(jiàn)高風(fēng)險(xiǎn)的為6系列,使用較多的是632,634,636,(高毒易燃自然)鋼瓶接頭一定要與鋼瓶瓶閥接頭一致,氦檢內(nèi)檢法也能達(dá)到很好的漏率測(cè)試結(jié)果,送氣前,一般會(huì)對(duì)管路連接鋼瓶進(jìn)行一次氦檢測(cè)試,這可以限度的保證安全.7系列的鋼瓶接頭使用的氣體也并非安全,在連接送氣過(guò)程中也需要一絲不茍的執(zhí)行廠家建議的作業(yè)程序進(jìn)行操作,7系列常見(jiàn)的接頭如716/718(惰性氧化性)/720/724 (低毒易燃),在連接過(guò)程中推薦調(diào)節(jié)好pigtail用手可以鎖緊之后再用扭力扳手鎖死,如果為NI墊片的情況下使用標(biāo)準(zhǔn)扭力扳手鎖死后,在鎖15°左右,密封性,墊片沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)變形.半導(dǎo)體常見(jiàn)需要使PCTFE而非NI墊片的氣體有CO,O3.
新聞:天津氯化氫CGA330鋼瓶接頭制造商
其次，機(jī)務(wù)車(chē)輛系統(tǒng)，因?yàn)闄C(jī)車(chē)和車(chē)輛里面都會(huì)有很多電氣設(shè)備，使用紅外熱像儀能夠在短時(shí)間內(nèi)大面積的掃描高壓接觸器、熔斷器盤(pán)、主電源斷路器盤(pán)、接觸器等電氣設(shè)備，它能快速又直觀的發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)和隱患，對(duì)車(chē)輛軸溫進(jìn)行檢測(cè)，可以預(yù)防熱切軸故障的出現(xiàn)。紅外熱像儀對(duì)海洋海事的幫助：儀器的全天候監(jiān)視功能，無(wú)論白天還是晚上都能清晰的監(jiān)視目標(biāo)，它可以讓、船舶在任何時(shí)間都能順利的巡航，而且更容易看清楚和發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處潛在的危險(xiǎn)，同時(shí)也保證了駕駛?cè)藛T的安全;它不受雨霧天氣的影響，也不受白天陽(yáng)光對(duì)海面反光的影響，這是現(xiàn)如今圖微光和激光夜視設(shè)備都不具備的功能。
