產(chǎn)品詳情
新聞:內(nèi)蒙古特氣減壓器代理商
利用金屬良好的延展性制成很薄和電阻為定值的金屬片即應(yīng)變片，粘貼在被測(cè)軸系的光滑表面上，當(dāng)應(yīng)力作用于被測(cè)軸系上后，被測(cè)軸的表面就會(huì)在扭力作用下產(chǎn)生變形，應(yīng)力傳遞到應(yīng)變片，受拉壓力應(yīng)力應(yīng)變片的電阻發(fā)生與被測(cè)軸表面變形成正比的變化，因此被測(cè)軸的變形量就可以通過測(cè)量應(yīng)變片電阻的變化量來實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而軸系的扭矩值也就可以測(cè)量出來，應(yīng)變片在安裝時(shí)，沿扭矩軸中心線45°f方便粘貼四個(gè)應(yīng)變片，組成全橋式電路。電阻應(yīng)變片粘貼方式和電路示意圖應(yīng)變片式測(cè)量?jī)x的尺寸小、使用范圍廣、測(cè)量精度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不僅適合于靜態(tài)測(cè)量而且適合于短時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量。
氣體減壓器作用：
減壓器是將高壓氣體降為低壓氣體、并保持輸出氣體的壓力和流量穩(wěn)定不變的調(diào)節(jié)裝置。由于氣瓶?jī)?nèi)壓力較高，儀器使用點(diǎn)所需的壓力卻較小，所以需要用減壓器來把儲(chǔ)存在氣瓶?jī)?nèi)的較高壓力的氣體降為低壓氣體，并應(yīng)保證所需的工作壓力自始至終保持穩(wěn)定狀態(tài)。
氣體減壓器使用注意事項(xiàng)：
1、氣體減壓器選擇應(yīng)根據(jù)氣體物化性質(zhì)確定材料兼容性，應(yīng)根據(jù)氣體流量，輸出輸入壓力，確定減壓器。
2、管路用氣體減壓器應(yīng)可靠固定于操作面板及支架上，氣體減壓器氣體流向應(yīng)與管路氣體流向一致，連接接頭密封要嚴(yán)密，無滲漏，安裝完應(yīng)用氮?dú)獯驂涸嚶?/span>
3、在打開氣源前應(yīng)確定氣體減壓器處于關(guān)閉狀態(tài)，即手輪放松。如果減壓器開啟時(shí)打開氣源閥，沖擊氣流會(huì)損壞減壓器。
4、緩慢打開氣源閥門，此時(shí)氣體減壓器高壓表壓力持續(xù)上升，直至高壓表壓力穩(wěn)定止升，完全打開閥門。(無高壓表的氣體減壓器打開氣源閥門即可)
5、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣體減壓器手輪，減壓器打開，低壓表壓力上升，直至使用壓力。如果壓力高于使用壓力，應(yīng)關(guān)閉氣源放出氣體再重新調(diào)整。
6、氣體減壓器的壓力表壓力不宜升到壓力示數(shù)2/3。
新聞:內(nèi)蒙古特氣減壓器代理商
一直以來，汽車的測(cè)試都離不開CAN，而CAN的應(yīng)用也離不開汽車行業(yè)。在新能源汽車越發(fā)成熟的今天，CAN的一致性測(cè)試也成為各整車廠和零部件廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。這里對(duì)CAN一致性測(cè)試中的負(fù)載率測(cè)試做一些簡(jiǎn)單的介紹。負(fù)載率測(cè)試是CAN協(xié)議一致性測(cè)試?yán)锏谋販y(cè)項(xiàng)目，不同的測(cè)試人員對(duì)其的理解也有些差異。大多的測(cè)試主要分為兩項(xiàng)，一項(xiàng)為測(cè)試CAN總線的負(fù)載率，另一項(xiàng)則是總線負(fù)載壓力測(cè)試，我們對(duì)兩項(xiàng)常見的負(fù)載情況測(cè)試做一下測(cè)試方法的解析。
7、氣體減壓器不能做截止閥使用，不使用氣體時(shí)應(yīng)關(guān)閉氣源閥門，排空輸出端管道內(nèi)氣體，使壓力表指針歸零，后旋松手輪。
8、氣體減壓器長(zhǎng)時(shí)間使用可能有氣體泄漏，出入口連接處、壓力表及接頭減壓器壓蓋。在日常維護(hù)時(shí)注意檢查試漏。
9、氣體減壓器在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)打開氣源閥門如有氣體輸出，說明減壓器失效，應(yīng)立即關(guān)閉氣源閥門。
10、氣體減壓器打開調(diào)節(jié)壓力時(shí)如低壓表壓力持續(xù)升高不止，說明減壓器失效，應(yīng)立即關(guān)閉氣源閥門。
10、氣體減壓器在輸入氣體壓力穩(wěn)定時(shí)輸出壓力或流量不能連續(xù)調(diào)節(jié)、不穩(wěn)定，說明減壓器失效，應(yīng)立即關(guān)閉氣源閥門。
11、氣體減壓器會(huì)因氣體管路中的雜質(zhì)顆粒污染而失效
12、氣體減壓器漏氣、失效，壓力表指針不歸零、不升起，壓力表損壞應(yīng)維修。
13、氣體減壓器應(yīng)經(jīng)常維護(hù)清潔，嚴(yán)禁油脂污染，嚴(yán)禁敲打撞擊。
14、氣體減壓器維修和更換配件應(yīng)專業(yè)人員進(jìn)行。氣體減壓器就是將高壓氣體降為低壓氣體、新聞:內(nèi)蒙古特氣減壓器代理商
LPWAN行業(yè)應(yīng)用而目前LPWAN主要可分為兩類：一類是工作于未授權(quán)頻譜的LoRa技術(shù)；另一類是工作于授權(quán)頻譜下的NB-IoT。頻段授權(quán)分布LoRa模塊是指基于Semtech公司SX127X系列芯片研發(fā)的一款工業(yè)級(jí)射頻無線產(chǎn)品，相比傳統(tǒng)的窄帶調(diào)制技術(shù)，LoRa模塊采用了擴(kuò)頻調(diào)制技術(shù)在同頻干擾的性能方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，解決了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案無法同時(shí)兼顧距離、抗擾和功耗的弊端。NB-IoT指窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NarrowBand-InternetofThings)技術(shù)，是工作在授權(quán)頻段的技術(shù)，核心是面向低端物聯(lián)網(wǎng)終端(低耗流)，適合廣泛部署在智能家居、智能城市、智能生產(chǎn)等領(lǐng)域，對(duì)長(zhǎng)距離、低速率、低功耗、多終端的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用具有較大優(yōu)勢(shì)。
利用金屬良好的延展性制成很薄和電阻為定值的金屬片即應(yīng)變片，粘貼在被測(cè)軸系的光滑表面上，當(dāng)應(yīng)力作用于被測(cè)軸系上后，被測(cè)軸的表面就會(huì)在扭力作用下產(chǎn)生變形，應(yīng)力傳遞到應(yīng)變片，受拉壓力應(yīng)力應(yīng)變片的電阻發(fā)生與被測(cè)軸表面變形成正比的變化，因此被測(cè)軸的變形量就可以通過測(cè)量應(yīng)變片電阻的變化量來實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而軸系的扭矩值也就可以測(cè)量出來，應(yīng)變片在安裝時(shí)，沿扭矩軸中心線45°f方便粘貼四個(gè)應(yīng)變片，組成全橋式電路。電阻應(yīng)變片粘貼方式和電路示意圖應(yīng)變片式測(cè)量?jī)x的尺寸小、使用范圍廣、測(cè)量精度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不僅適合于靜態(tài)測(cè)量而且適合于短時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量。
氣體減壓器作用：
減壓器是將高壓氣體降為低壓氣體、并保持輸出氣體的壓力和流量穩(wěn)定不變的調(diào)節(jié)裝置。由于氣瓶?jī)?nèi)壓力較高，儀器使用點(diǎn)所需的壓力卻較小，所以需要用減壓器來把儲(chǔ)存在氣瓶?jī)?nèi)的較高壓力的氣體降為低壓氣體，并應(yīng)保證所需的工作壓力自始至終保持穩(wěn)定狀態(tài)。
氣體減壓器使用注意事項(xiàng)：
1、氣體減壓器選擇應(yīng)根據(jù)氣體物化性質(zhì)確定材料兼容性，應(yīng)根據(jù)氣體流量，輸出輸入壓力，確定減壓器。
2、管路用氣體減壓器應(yīng)可靠固定于操作面板及支架上，氣體減壓器氣體流向應(yīng)與管路氣體流向一致，連接接頭密封要嚴(yán)密，無滲漏，安裝完應(yīng)用氮?dú)獯驂涸嚶?/span>
3、在打開氣源前應(yīng)確定氣體減壓器處于關(guān)閉狀態(tài)，即手輪放松。如果減壓器開啟時(shí)打開氣源閥，沖擊氣流會(huì)損壞減壓器。
4、緩慢打開氣源閥門，此時(shí)氣體減壓器高壓表壓力持續(xù)上升，直至高壓表壓力穩(wěn)定止升，完全打開閥門。(無高壓表的氣體減壓器打開氣源閥門即可)
5、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣體減壓器手輪，減壓器打開，低壓表壓力上升，直至使用壓力。如果壓力高于使用壓力，應(yīng)關(guān)閉氣源放出氣體再重新調(diào)整。
6、氣體減壓器的壓力表壓力不宜升到壓力示數(shù)2/3。
新聞:內(nèi)蒙古特氣減壓器代理商
一直以來，汽車的測(cè)試都離不開CAN，而CAN的應(yīng)用也離不開汽車行業(yè)。在新能源汽車越發(fā)成熟的今天，CAN的一致性測(cè)試也成為各整車廠和零部件廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。這里對(duì)CAN一致性測(cè)試中的負(fù)載率測(cè)試做一些簡(jiǎn)單的介紹。負(fù)載率測(cè)試是CAN協(xié)議一致性測(cè)試?yán)锏谋販y(cè)項(xiàng)目，不同的測(cè)試人員對(duì)其的理解也有些差異。大多的測(cè)試主要分為兩項(xiàng)，一項(xiàng)為測(cè)試CAN總線的負(fù)載率，另一項(xiàng)則是總線負(fù)載壓力測(cè)試，我們對(duì)兩項(xiàng)常見的負(fù)載情況測(cè)試做一下測(cè)試方法的解析。
7、氣體減壓器不能做截止閥使用，不使用氣體時(shí)應(yīng)關(guān)閉氣源閥門，排空輸出端管道內(nèi)氣體，使壓力表指針歸零，后旋松手輪。
8、氣體減壓器長(zhǎng)時(shí)間使用可能有氣體泄漏，出入口連接處、壓力表及接頭減壓器壓蓋。在日常維護(hù)時(shí)注意檢查試漏。
9、氣體減壓器在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)打開氣源閥門如有氣體輸出，說明減壓器失效，應(yīng)立即關(guān)閉氣源閥門。
10、氣體減壓器打開調(diào)節(jié)壓力時(shí)如低壓表壓力持續(xù)升高不止，說明減壓器失效，應(yīng)立即關(guān)閉氣源閥門。
10、氣體減壓器在輸入氣體壓力穩(wěn)定時(shí)輸出壓力或流量不能連續(xù)調(diào)節(jié)、不穩(wěn)定，說明減壓器失效，應(yīng)立即關(guān)閉氣源閥門。
11、氣體減壓器會(huì)因氣體管路中的雜質(zhì)顆粒污染而失效
12、氣體減壓器漏氣、失效，壓力表指針不歸零、不升起，壓力表損壞應(yīng)維修。
13、氣體減壓器應(yīng)經(jīng)常維護(hù)清潔，嚴(yán)禁油脂污染，嚴(yán)禁敲打撞擊。
14、氣體減壓器維修和更換配件應(yīng)專業(yè)人員進(jìn)行。氣體減壓器就是將高壓氣體降為低壓氣體、新聞:內(nèi)蒙古特氣減壓器代理商
LPWAN行業(yè)應(yīng)用而目前LPWAN主要可分為兩類：一類是工作于未授權(quán)頻譜的LoRa技術(shù)；另一類是工作于授權(quán)頻譜下的NB-IoT。頻段授權(quán)分布LoRa模塊是指基于Semtech公司SX127X系列芯片研發(fā)的一款工業(yè)級(jí)射頻無線產(chǎn)品，相比傳統(tǒng)的窄帶調(diào)制技術(shù)，LoRa模塊采用了擴(kuò)頻調(diào)制技術(shù)在同頻干擾的性能方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，解決了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案無法同時(shí)兼顧距離、抗擾和功耗的弊端。NB-IoT指窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NarrowBand-InternetofThings)技術(shù)，是工作在授權(quán)頻段的技術(shù)，核心是面向低端物聯(lián)網(wǎng)終端(低耗流)，適合廣泛部署在智能家居、智能城市、智能生產(chǎn)等領(lǐng)域，對(duì)長(zhǎng)距離、低速率、低功耗、多終端的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用具有較大優(yōu)勢(shì)。
