產品詳情

什么是轉矩波動?它對電機運行有什么影響?如果有,影響有多大?它對我們生產生活有什么意義?我們又該如何測試轉矩波動呢?接下來就讓我們具體了解一下轉矩波動。什么是轉矩波動轉矩波動是各種工作機械傳動軸的時候出現扭矩的波動,與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯系,轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統(tǒng)工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。通俗地講就是電機由于機械結構和本身轉子慣量輸出一定轉矩的上下波動。
產品簡介:卡套式管接頭由三部分組成:接頭體、卡套、螺母。當卡套和螺母套在鋼管上插入接頭體后,旋緊螺母時,卡套前端外側與接頭體錐面貼合,內刃均勻地咬入無縫鋼管,形成有效密封。其安裝簡便,耐壓高,故而得到廣泛應用。
卡套接頭具有連接牢靠、耐壓能力高、耐溫性、密封性和反復性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點。
卡套接頭的工作原理是將鋼管插入卡套內,利用卡套螺母鎖緊,抵觸卡套,切入管子而密封。它與鋼管連接時不需焊接,有利于防火、防爆和高空作業(yè),并能消除焊接不慎帶來的弊端。因而它是煉油、化工、石油、天然氣、食品、制藥、儀器儀表等系統(tǒng)自控裝置管路中的一種較為先進的連接件。適用于油、氣、水等介質管路連接。
制造標準:GB3733.1~3765-83
公稱壓力:25MPa--40MPa
適用溫度:≤450℃
適用介質:油、水、氣等非腐蝕性或有腐蝕性介質
制造材料:304 316 20#
配管:Φ4~Φ42的普通級精度無縫鋼管
錐管螺紋:ZG,G,NPT等

新聞:天津304卡套接頭代理商
2014年7月,奔馳和寶馬聯合宣布要合作研發(fā)電動汽車無線充電技術。奔馳將基于全新S級進行測試,而寶馬則計劃率先將其應用在i8身上。奧迪則在2015CES展上,展示了奧迪的無線充電設備,這套可自動升降供電線圈的無線充電技術,足以應對底盤較高的SUV。除沃爾沃以外,車企基本都是運用在車輛靜止的狀態(tài)充電的方式。2012年,沃爾沃就啟動了一個名叫“電網道路系統(tǒng)”的項目,并在瑞典的測試中心建設了一條長約400米的測試道路。

工作原理:
在卡套螺母擰緊一又四分之一轉的過程中,接頭內部依次完成下面設計好的動作。
1.通過螺紋機械式推進,卡套螺母向前運動推動后卡套向前,同時后卡套推動前卡套向前運動。
2.接頭本體的向內擠壓前卡套。
3.前卡套消除它的內徑與管子外徑間的公差。
4.隨著后卡套的推進,前卡套向前向內動作,后端抬起,與接頭本體斜面形成密封。
5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大,更大的阻力迫使后卡套向內動作,從而在管子上形成第二道牢固的支撐。
6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉,它前進了1/16inch(1.52mm),接頭完成了密封,抱緊管子的作用。
新聞:天津304卡套接頭代理商

以下是紅外熱像儀應用中套管電壓致熱缺陷的診斷根據:套管外壁是一層導熱性能較差的絕緣陶瓷,通過測量表面溫度,我們很難得到設備內部的真實溫度。一般來說,我們建議采用三相對比的方式來衡量套管是否異常發(fā)熱。對于套管缺油的情況,是一種電壓致熱故障。這種故障對于電力部門的安全生產是一種較大隱患。在實際運行中檢測人員應當注意觀察,以免造成重大損失。以下是套管缺油的診斷判據:變壓器套管熱缺陷處理建議如果異常發(fā)熱是由于將軍帽與外部接線板或內部導電桿接觸不良所造成的。


