產(chǎn)品詳情

FPGA方法一般成本較高,但如果項(xiàng)目需要大量定制邏輯,這就是一種高成本效益的方法。這些器件對(duì)于構(gòu)建ASI小批量產(chǎn)品的原型而言極具價(jià)值。這類應(yīng)用的上市時(shí)間至關(guān)重要,而較大型產(chǎn)品需要持續(xù)的硬件靈活性。微控制器搭配邏輯與FPGA搭配CPU,這兩種器件類型都能為現(xiàn)場(chǎng)提供硬件靈活性。一旦基于閃存的器件成為常規(guī),現(xiàn)場(chǎng)升級(jí)就會(huì)成為標(biāo)準(zhǔn)。早設(shè)計(jì)人員只能夠升級(jí)固件,但現(xiàn)在硬件(邏輯)和固件都能夠在現(xiàn)場(chǎng)輕松實(shí)現(xiàn)升級(jí)。
氣體減壓器作用:
減壓器是將高壓氣體降為低壓氣體、并保持輸出氣體的壓力和流量穩(wěn)定不變的調(diào)節(jié)裝置。由于氣瓶?jī)?nèi)壓力較高,儀器使用點(diǎn)所需的壓力卻較小,所以需要用減壓器來(lái)把儲(chǔ)存在氣瓶?jī)?nèi)的較高壓力的氣體降為低壓氣體,并應(yīng)保證所需的工作壓力自始至終保持穩(wěn)定狀態(tài)。
氣體減壓器使用注意事項(xiàng):
1、氣體減壓器選擇應(yīng)根據(jù)氣體物化性質(zhì)確定材料兼容性,應(yīng)根據(jù)氣體流量,輸出輸入壓力,確定減壓器。
2、管路用氣體減壓器應(yīng)可靠固定于操作面板及支架上,氣體減壓器氣體流向應(yīng)與管路氣體流向一致,連接接頭密封要嚴(yán)密,無(wú)滲漏,安裝完應(yīng)用氮?dú)獯驂涸嚶?/span>
3、在打開氣源前應(yīng)確定氣體減壓器處于關(guān)閉狀態(tài),即手輪放松。如果減壓器開啟時(shí)打開氣源閥,沖擊氣流會(huì)損壞減壓器。
4、緩慢打開氣源閥門,此時(shí)氣體減壓器高壓表壓力持續(xù)上升,直至高壓表壓力穩(wěn)定止升,完全打開閥門。(無(wú)高壓表的氣體減壓器打開氣源閥門即可)
5、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣體減壓器手輪,減壓器打開,低壓表壓力上升,直至使用壓力。如果壓力高于使用壓力,應(yīng)關(guān)閉氣源放出氣體再重新調(diào)整。
6、氣體減壓器的壓力表壓力不宜升到壓力示數(shù)2/3。

新聞:黑龍江氣路減壓器代理商
frame信號(hào)建立后的個(gè)時(shí)鐘前沿是地址期,在這個(gè)時(shí)鐘前沿上傳送地址和總線命令;下一個(gè)時(shí)鐘前沿開始一個(gè)或若干個(gè)數(shù)據(jù)期。IRDY和TRDY有效的時(shí)鐘前沿進(jìn)行一次數(shù)據(jù)傳輸。無(wú)論是主設(shè)備還是目標(biāo)設(shè)備,一旦承諾了數(shù)據(jù)傳輸,就要進(jìn)行到本次傳輸完成。frame撤銷而IRDY建立,表示主設(shè)備準(zhǔn)備好了后一次數(shù)據(jù)傳輸,等到目標(biāo)設(shè)備發(fā)出了TRDY信號(hào),就標(biāo)志著后一次傳輸?shù)耐瓿?。PCI總線配置空間PCI總線配置空間的目的是提供一個(gè)合適的配置設(shè)備的集合,使其滿足當(dāng)前和未來(lái)系統(tǒng)配置特性的需要。

7、氣體減壓器不能做截止閥使用,不使用氣體時(shí)應(yīng)關(guān)閉氣源閥門,排空輸出端管道內(nèi)氣體,使壓力表指針歸零,后旋松手輪。
8、氣體減壓器長(zhǎng)時(shí)間使用可能有氣體泄漏,出入口連接處、壓力表及接頭減壓器壓蓋。在日常維護(hù)時(shí)注意檢查試漏。
9、氣體減壓器在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)打開氣源閥門如有氣體輸出,說明減壓器失效,應(yīng)立即關(guān)閉氣源閥門。
10、氣體減壓器打開調(diào)節(jié)壓力時(shí)如低壓表壓力持續(xù)升高不止,說明減壓器失效,應(yīng)立即關(guān)閉氣源閥門。
10、氣體減壓器在輸入氣體壓力穩(wěn)定時(shí)輸出壓力或流量不能連續(xù)調(diào)節(jié)、不穩(wěn)定,說明減壓器失效,應(yīng)立即關(guān)閉氣源閥門。
11、氣體減壓器會(huì)因氣體管路中的雜質(zhì)顆粒污染而失效
12、氣體減壓器漏氣、失效,壓力表指針不歸零、不升起,壓力表?yè)p壞應(yīng)維修。
13、氣體減壓器應(yīng)經(jīng)常維護(hù)清潔,嚴(yán)禁油脂污染,嚴(yán)禁敲打撞擊。
14、氣體減壓器維修和更換配件應(yīng)專業(yè)人員進(jìn)行。氣體減壓器就是將高壓氣體降為低壓氣體、新聞:黑龍江氣路減壓器代理商

MOX傳感器MCM設(shè)備的組成。測(cè)試系統(tǒng)需求為了測(cè)試這些設(shè)備,測(cè)試系統(tǒng)需要具備以下功能和屬性:測(cè)試/校準(zhǔn)MOX傳感器的時(shí)間可能需要幾十分鐘。由于需要在真空和目標(biāo)氣體“浸泡”傳感器,所以需要很長(zhǎng)的“soak”時(shí)間。顯然,使用大型、高性能的半導(dǎo)體測(cè)試儀,在soak期間需要閑置一段時(shí)間,這樣不能有效的利用這些昂貴的資源。所以,解決方案必須具有較低的初始資本成本。測(cè)試吞吐量很重要。由于駐留時(shí)間長(zhǎng),因此系統(tǒng)必須支持非常大的并行測(cè)試能力,這樣才能將soak時(shí)間內(nèi)分?jǐn)偟蕉鄠€(gè)設(shè)備上DUT負(fù)載板必須位于一個(gè)可以對(duì)氣體濃度進(jìn)行控制的封閉環(huán)境中。


