產(chǎn)品詳情
、卡套式接頭的特點(diǎn):
1)活動(dòng)負(fù)載和雙卡套設(shè)計(jì)。
2)易于安裝。
3)安裝時(shí)不會(huì)把扭矩傳輸?shù)娇ㄌ坠苌稀?/span>
4) 間隙檢測(cè)規(guī)確保了安裝的充分緊固。
5)前卡套用于形成密封:與接頭本體之間的密封卡套管外徑的密封。
6)旋轉(zhuǎn)螺母時(shí)、后卡套將:沿軸向推進(jìn)前卡套沿徑向施加一個(gè)有效的卡套管抓緊。
新聞:江蘇Swagelok卡套接頭經(jīng)銷商

,如果您希望測(cè)量表面反射的光量,則在幾kHz下調(diào)制光源將能夠測(cè)量在較低頻率噪聲中嵌入的信號(hào)。展示了信號(hào)調(diào)制在低于噪底和可恢復(fù)測(cè)量方面有多么重要。調(diào)制傳感器激勵(lì)信號(hào)的方法有不少。簡單的調(diào)制方案是反復(fù)開啟和關(guān)閉激勵(lì)信號(hào)。這對(duì)于驅(qū)動(dòng)LED和其他類型激勵(lì)(應(yīng)變計(jì)橋加壓)很有效。它尤其適用于很難以電子方式調(diào)制激勵(lì)源(廣泛運(yùn)用于許多波譜儀器的白熾燈)的情況。在此情況下,調(diào)制就如使用機(jī)械調(diào)制盤對(duì)光進(jìn)行斬波一樣簡單。
二、卡套式儀表管接頭的安裝:
1. 把螺母和卡套安裝到預(yù)裝的工具上。
2. 把卡套管插入到預(yù)裝工具內(nèi)。
3. 確??ㄌ坠芊€(wěn)固地靠在預(yù)裝工具本體的肩部并且螺母已用手指擰緊。
4. 在 6 點(diǎn)鐘的位置給螺母作標(biāo)記。
5. 牢牢固定預(yù)裝工具本體、將螺母緊固一又四分之一圈以停在 9 點(diǎn)鐘的
位置。對(duì)于 1/16 、 1/8 和 3/16 in. ; 2 、 3 和4 mm 的卡套管接頭、僅將螺母緊固四分之三圈以停在 3 點(diǎn)鐘的位置 ( 圖 1)。

6. 松開螺母。
7. 從預(yù)裝工具上拆除帶有預(yù)裝卡套的卡套管。如果卡套管粘在預(yù)裝工具上、輕輕地前后搖晃卡套管以便將其拆除。切勿旋轉(zhuǎn)卡套管 (圖 2)。

8. 將帶有預(yù)裝卡套的卡套管插入接頭內(nèi)直到前卡套頂在接頭本體上。
9. 牢牢固定接頭本體、使用扳手把螺母轉(zhuǎn)到先前緊固位置;這時(shí)、您會(huì)感覺
到阻力明顯增大。
10. 用扳手輕輕緊固 (圖 3)

三、卡套管接頭種類:
端直通接頭
直通接頭
卡套彎通接頭
卡套三通接頭
卡套四通接頭
其終端直通螺紋常用大致分為:英制G螺紋zg螺紋、公制M螺紋、美制螺紋NPT等,NPT/G/ZG均為管螺紋,主要用于管道的連接,是內(nèi)外螺紋緊密配合,實(shí)現(xiàn)密封。

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關(guān)于數(shù)采配置及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試應(yīng)用的部分問題,是工作者在實(shí)踐過程中時(shí)常會(huì)遇到的狀況。為什么記錄了許久但導(dǎo)出文件卻發(fā)現(xiàn)沒有數(shù)據(jù),為什么采樣數(shù)據(jù)文件找不到,為什么趨勢(shì)圖不顯示,為什么設(shè)置了運(yùn)算公式卻沒顯示結(jié)果?本文為你詳細(xì)講解。事件數(shù)據(jù)與顯示數(shù)據(jù)的區(qū)別事件數(shù)據(jù)將各測(cè)量周期采集的數(shù)據(jù)按照設(shè)定的記錄周期進(jìn)行記錄。雖然記錄了詳細(xì)的數(shù)據(jù),但是數(shù)據(jù)量較大。其記錄的數(shù)據(jù)格式為.TEV,記錄的數(shù)值為瞬時(shí)值,使用Excel打開后的界面如所示。
四、卡套管接頭常用的管子的規(guī)格:
英制:1/4、3/8、1/2英寸。1英寸=25.4mm
公制:6、8、10、12mm
五、螺紋卡套管接頭的密封使用生膠帶的注意事項(xiàng):
1)上生膠帶前要對(duì)接頭螺紋進(jìn)行清潔,
2)上生膠帶的方向?yàn)轫槙r(shí)針,
3)生膠帶不能超過接頭螺紋端部
4)生膠帶剪短后,要緊貼螺紋。
六、儀表管接頭材質(zhì):
常用的為SS304 、SS316、 SS316L、也有特殊材料,具體以客戶需求訂購原材料。
七、用途:產(chǎn)品廣泛用于實(shí)驗(yàn)室、電子半導(dǎo)體、冶金工業(yè)、船舶工業(yè)、電力設(shè)備、石油化工、海洋平臺(tái)、工程機(jī)械、機(jī)床設(shè)備等領(lǐng)域。
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ECU(電子控制單元)大量地增加使總線負(fù)載率急劇增大,傳統(tǒng)的CAN總線越來越顯得力不從心。CANFD(CANwithFlexibleData-Rate)協(xié)議誕生了。它繼承了CAN總線的主要特性,提高了CAN總線的網(wǎng)絡(luò)通信帶寬,改善了錯(cuò)誤幀漏檢率,同時(shí)可以保持網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)大部分軟硬件特別是物理層不變。這種相似性使ECU供應(yīng)商不需要對(duì)ECU的軟件部分做大規(guī)模修改即可升級(jí)汽車通信網(wǎng)絡(luò)。CANFD做出的改進(jìn)CANFD采用了兩種方式來提高通信的效率:一種方式為縮短位時(shí)間,提高位速率;另一種方式為加長數(shù)據(jù)場(chǎng)長度,減少報(bào)文數(shù)量,降低總線負(fù)載率。


