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小區(qū)電動車棚膜結構停車棚雨棚安裝戶外張拉膜汽車遮陽篷自行車棚

數量(平方米) 面議
1
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1平方米
  • 發(fā)貨地址: 安徽滁州市
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2025-02-08
  • 訪問量:54
咨詢電話:177-5424-4381
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安徽棚發(fā)新材料有限公司

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詳細參數
品牌 亞德美 規(guī)格型號 完善
編號 Q235 計量單位 1平方米
付款方式 面議 參考價格
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產地 安徽滁州市 發(fā)貨地 安徽滁州市

產品詳情

膜結構設計理念
一、膜結構采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法,用分項系數的設計表達式進行計算。
二、膜結構應根據建筑物的性質和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、地區(qū)自然條件及膜材的年限等要求進行膜材選用。
三、膜結構的設計應根據荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。
四、膜結構的設計內容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。
五、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計,應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
六、膜材只能承受拉力,不能承受壓力和彎矩。
七、膜面的大主應力應小于膜材的強度設計值,在荷載長期作用下,小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
八、膜結構一體化設計時,應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
九、膜結構設計時,應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。
十、膜結構設計應考慮膜材破壞時,支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩(wěn)定性。

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