底盤配置：

飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車

締途1750駕駛室，軸距2860

發(fā)動機SFG18B(重慶小康129馬力)，原來，大風(fēng)天里，車穿上了車衣，風(fēng)雖然吹打在車衣的外面，但車衣的內(nèi)層就會反復(fù)摩擦、抽打車身。這種摩擦?xí)o車漆帶來更嚴重的傷害。特別是固定車衣的繩索部位，漆面受傷尤為嚴重。這些狀況造成的劃痕靠清洗或打蠟都無法去除掉。難道只能眼睜睜地看著風(fēng)吹風(fēng)打毫無辦法了嗎？當(dāng)然不是。首先，在漆面未受傷害之前，可用上鏡面釉的方法增強車漆硬度，抵御劃傷。上釉時，先清洗車身，然后用拋光機將鏡面釉通過振動擠壓進車漆內(nèi)部，形成如同網(wǎng)狀的牢固的保護膜。3混淆視聽因為大多數(shù)車主不太懂維修知識，有的維修廠正是利用了這一點，把白的說成黑的，把紅的說成藍的，反正你也不懂。后肯定是掏空你腰包里的銀子。典型案例普通車加好油多費錢車主：高先生車型：愛麗舍高先生開的是一輛愛麗舍，他一直為自己的車加道達爾7000機油，每次300多元的更換機油費用讓他逐漸感到難以接受，原因是他日前在另一家4s店做保養(yǎng)時，維修工人告訴他愛麗舍不用加這么好的機油，用原廠配備的機油就行，費用才100多元。網(wǎng)友：我的車是伊蘭特1.6自動，已經(jīng)開了6公里，也做了首保，近發(fā)現(xiàn)車停下(熄火)時，能聽到“當(dāng)、當(dāng)……”的聲音，有人說是熱漲冷縮，屬正?，F(xiàn)象？闞有波：確實如這位網(wǎng)友所說的是一種熱脹冷縮的聲音，這個不光是一般車，好多美國車都是這種聲音，因為汽車的各個部件的收縮率不一樣，所以熱脹也不一樣，所以由于停車后的降溫因為各個部件的降溫不一樣，所以也會導(dǎo)致這樣的聲音。網(wǎng)友：新車伊蘭特跑了6公里，傍晚回到4s裝護板時，我發(fā)現(xiàn)變速箱底部有齒輪油滲出，問維修的師傅說，正常，現(xiàn)代的新車都要漏點的，以后就不會了，是這樣嗎？闞有波：有一位朋友提出的伊蘭特跑了6公里后發(fā)現(xiàn)變速箱里面有油滲出，我建議這位網(wǎng)友再多觀察一段時間，因為變速箱或者發(fā)動機安裝完畢后有可能在生產(chǎn)線上有些油液滲到外面，如果短時間之內(nèi)這種滲漏沒有了，或者經(jīng)過擦試后沒有滲出了那么就沒有問題了，所以建議這位網(wǎng)友找一個4s店的維修工把這個滲出來的油擦試干凈然后再跑一段時間看一下，如果是偶爾的或者是短時間內(nèi)滲透一點影響不大。另外，汽車使用中使用習(xí)慣不同（常關(guān)窗和常開窗通風(fēng)等），也可使車內(nèi)空氣質(zhì)量有別。他說“感覺車內(nèi)氣味不好，有污染的幾率很大，沒味道不一定沒有污染?！北皆诔叵聻橐环N無色、有甜味的透明液體，并具有強烈的芳香氣味。苯可燃、有毒，也是一種致癌物質(zhì)。由于苯的揮發(fā)性大，暴露于空氣中很容易擴散。人和動物吸入或皮膚接觸大量苯，會引起急性和慢性苯中毒，侵害人的神經(jīng)系統(tǒng)，急性中毒會產(chǎn)生神經(jīng)甚至昏迷、死亡；在白血病患者中，有很大一部分有苯及其有機制品接觸歷史。近年來單片機被廣泛地應(yīng)用到工業(yè)控制系統(tǒng)中。智能化、可編程控制的儀器是發(fā)展的方向。以前我廠助劑添加采用人工配方、稱量和輸送，導(dǎo)致效率低、稱量和輸送浪費、人員依賴性大等問題。為了提升生產(chǎn)自動化水平、保證質(zhì)量、降低成本，我們進行了助劑添加系統(tǒng)的改造。改造的思路是遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，充分利用現(xiàn)代計算機控制技術(shù)，使用成熟可靠的技術(shù)和設(shè)備。系統(tǒng)是面對生產(chǎn)人員，必須具有方便性和可靠性。我們對方案和設(shè)備進行了認真比選，在滿足技術(shù)要求的同時還要保證系統(tǒng)的經(jīng)濟性較好。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調(diào)。懸臂式后視鏡，橫向穩(wěn)定桿，加大發(fā)電機輸出電壓。

整車型號: CLW5034XXCFD6

上裝部分： 駕駛室左側(cè)為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側(cè)帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側(cè)為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發(fā)電機