底盤配置：

飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車

締途1750駕駛室，軸距2860

發(fā)動機(jī)SFG18B(重慶小康129馬力)，春季天氣干燥、風(fēng)沙較大，因此汽車保養(yǎng)的重點工作是清潔。定期(每5公里)清潔水箱散熱器，包括機(jī)器表面用高壓氣吹去塵土、樹葉、樹毛等，保持機(jī)器正常散熱，防止高溫作業(yè)時損傷。同時，空氣濾清器芯也要每5公里清潔一次，用高壓氣吹去濾芯內(nèi)的塵土，保持汽車呼吸通暢，氧氣充足，防止油氣混合比過稀，影響汽車啟動和造成油耗浪費。下面是小編總結(jié)的春季汽車應(yīng)該重點保養(yǎng)的部位，希望對車主朋友有所幫助。漆面腐蝕要注意春季的蚊蟲較多，所以汽車在高速行駛的時候，車殼上容易粘滿撞上的飛蟲。選擇好路面在公路維修施工地段行車時，應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷；在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞；二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動；通過泥濘地段，應(yīng)選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷。關(guān)注耐磨度多數(shù)人不知道，其實耐磨度是輪胎的一項基本指標(biāo)，不同于它的尺寸、承重以及速度級別的地方在于，耐磨指數(shù)并沒有被標(biāo)識于輪胎的胎肩，也許是因為耐磨指數(shù)并不像以上其他指標(biāo)那樣會直接影響到安裝，或是對安全造成直接威脅。而一些車主容易忽略或者根本不知道的方面卻少有車商去幫車主關(guān)注。對此，車商們心知肚明，也想改變方式給車主帶來更好的服務(wù)，但是卻因少有行動和不知道怎么創(chuàng)新服務(wù)而使服務(wù)質(zhì)量提升很慢。近，已經(jīng)有車商開始行動起來。有的針對“懶人”開出了特制服務(wù)；有的將高科技跟蹤系統(tǒng)用在了服務(wù)方面；有的借用電腦局域網(wǎng)模式，聯(lián)合各地服務(wù)公司或者同一4s店進(jìn)行整合服務(wù)；有的還變坐商為行商，主動上門為車主服務(wù)……北京奔馳－戴克公司推出的“定時定程養(yǎng)護(hù)計劃”服務(wù)方式在一定程度上就有了創(chuàng)新。排量1升以下的發(fā)動機(jī)常用3缸，5升一般為4缸發(fā)動機(jī)，3升左右的發(fā)動機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5升以上用12缸發(fā)動機(jī)。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動機(jī)也有直列方式的。直列發(fā)動機(jī)的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點是功率較低。螺栓過緊變形汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。風(fēng)扇皮帶太緊軸承負(fù)荷大當(dāng)天氣氣溫過高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機(jī)冷卻效果，因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因為過緊會使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調(diào)。懸臂式后視鏡，橫向穩(wěn)定桿，加大發(fā)電機(jī)輸出電壓。

整車型號: CLW5034XXCFD6

上裝部分： 駕駛室左側(cè)為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側(cè)帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側(cè)為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發(fā)電機(jī)