底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，勤檢暖風系統(tǒng)天氣變冷，車主肯定會頻繁使用暖風系統(tǒng)，可是有時候車主開了暖風系統(tǒng)，車內(nèi)的溫度也不見上升。但車輛的暖風系統(tǒng)經(jīng)過長時間的停用，容易導致故障，為了確保冬季暖風系統(tǒng)的正常使用，應在冬季做些必要的檢查。建議大家，平時應該檢查暖風系統(tǒng)各部件的工作是否正常、風機運轉有無異常、風管是否通暢、暖風水循環(huán)是否正常、有無滲漏堵塞現(xiàn)象等。并強調(diào)，除了是要保證暖風的正常使用之外，更關鍵的是為了避免因暖風系統(tǒng)隱患而造成車輛的故障。其實如果將輪胎加大后，仍然按照里程表計算油耗，那么結果肯定是要比實際油耗高一些。而假設輪胎小了呢，則結果就恰好相反了。江鈴陸風的輪胎似乎就小了一些，在路線完全相同的前提下，它顯示的里程達到了411公里，第二名整整1公里。憑空杜撰出的這段差距，不僅降低了它的計算油耗，也使它在平均時速上占了便宜。陸風跑完全程用的時間長，但快速旋轉的里程表將平均時速的排行向前推進了三位。平均時速59.8公里的成績讓它可以和37并列排在第三，而事實上，標致在總時間比它快了22分鐘。除了這些原因，還有一種可能就是空調(diào)系統(tǒng)的風道出了問題。這在電子控制的自動空調(diào)上更常見，如果控制熱風的風道打不開，水溫再高車里也熱不起來。更糟糕的是有些車的自動空調(diào)出毛病以后，電腦系統(tǒng)為防止風擋玻璃結霜，會自動切換到外循環(huán)的狀態(tài)，這時候不光暖風過不來，車里還會灌進冷風，這滋味可不好受。油耗增加冬季油耗略有增加是正常現(xiàn)象，關鍵是看增加了多少。如果春秋季節(jié)車子的百公里平均油耗是6升，到冬天變成了7升多一點，這是完全正常的，但若是超過1升就不正常了。另外一個原因是可能車主聽到的是點火開關附屬的一個裝置的聲音，只要車主低頭看下就知道了，卡羅拉只有離合踩下去才能打火，離合器踩到底就會聽到咔嗒的聲音。李先生--技術總監(jiān)(廣州**一汽豐田4s)自動空調(diào)普及率高舒適配置比較齊全卡羅拉內(nèi)飾做工很精細，這也是很多國內(nèi)消費者看中之處。畢竟內(nèi)飾不像外觀，天天要面對，這多少會影響車主的使用心情。特別是家用車主特別看中這些。卡羅拉全系標配自動空調(diào)，和手動空調(diào)相比，自動空調(diào)操作簡單，并可根據(jù)設定溫度可以自行調(diào)節(jié)壓縮機的開關。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：