底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，其實，對于這兩種“撒歡式”通過減速帶的駕車方法，一汽車專營店的售后服務(wù)部丁經(jīng)理表示，高速通過減速帶會給車輛的懸掛系統(tǒng)帶來不小的傷害，即便是采用單側(cè)輪胎通過的方式也會對懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生不小的沖擊。他還解釋說，車輛通過減速帶時，必定會對車輛造成一定的沖擊，但如果車速較低就會把這種沖擊控制在車輛所能承受的范圍內(nèi)。可一旦高速通過就會加大沖擊力度，對車輛造成傷害。當車主采用單側(cè)輪胎過減速帶的方式時，會造成對減速值判斷的誤差，而對于車輛駛過減速帶的那一側(cè)懸掛反而更容易受到?jīng)_擊，并且造成車輛雙側(cè)懸掛系統(tǒng)受力不均。天氣漸漸涼爽起來，建議車主們可以少用空調(diào)多開窗通風(fēng)，同時讓空調(diào)少制冷多吹自然風(fēng)，盡量讓蒸發(fā)箱內(nèi)的水吹干。夏末秋初，車友們常常會發(fā)現(xiàn)車內(nèi)出現(xiàn)了霉味。原因很可能就是由于空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)箱和冷凝器養(yǎng)護不當做成的。如何解決這個問題呢？首先，在天氣不熱的時候，將車輛兩側(cè)的車窗搖下，多開車窗通風(fēng)，保持車內(nèi)空氣的清新。汽車，在正常開空調(diào)行駛時，可在快到目的地前把制冷泵關(guān)掉，但保持送風(fēng)功能開啟，讓自然風(fēng)將蒸發(fā)箱內(nèi)的水吹干。另外還要檢查胎壓，輪胎是否刮傷，輪胎的磨損是否過度，是否應(yīng)該更換輪胎，等等。天氣暖和了，機油也要作一次常規(guī)檢查。一些到過北方的車主可能采用了冬季用潤滑油，可視天氣情況改為春季或者夏季用潤滑油。當然，如果恰逢愛車到了常規(guī)保養(yǎng)的時間，那更是要將機油及時更換掉。制動液不能進水轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動。這其中需要重視的是傳遞制動力的制動液，它有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水汽化。因此有用“空腔潤滑法”，疏通通氣孔，嚴格選擇優(yōu)質(zhì)配件，并按工藝規(guī)范進行裝配和高速。重視襯墊作用。汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。拆裝時注意妥善放置，仔細檢查，并按規(guī)范裝配。及時更換失效油封。車上很多動置部位(如油封、o型圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：