產(chǎn)品詳情
德宏小型掃路車制造廠家當(dāng)將7.5a的熔絲換成2a的后，過大電流流過導(dǎo)線并將其燒毀。將損壞的線路整修后，告訴了車主引發(fā)問題的原因，車主追悔莫及。對于內(nèi)部美容問題，筆者認(rèn)為的損害莫過于用水沖刷地板。在現(xiàn)實(shí)的修理過程中，經(jīng)常出現(xiàn)諸如凌志轎車音響系統(tǒng)的功率放大器(在副駕駛座椅下部)、日產(chǎn)轎車發(fā)動機(jī)電腦(在駕駛員腳踏板右側(cè))和一些類型奧迪轎車發(fā)動機(jī)電腦(在駕駛員腳踏板附近)的損壞。筆者認(rèn)為這些故障的產(chǎn)生，與沖刷地板后造成電子部件進(jìn)水是有極大關(guān)系的。
德宏小型掃路車制造廠家所以，作為車主，您需要經(jīng)常清洗冷凝器，清洗時(shí)注意不要把冷凝器散熱片碰倒，更不能損傷管子。此外，還有一些使用空調(diào)的基本常識，，要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)，低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)等都是車主需注意的。在車主自己注意空調(diào)保養(yǎng)的同時(shí)，為了讓車主享受清涼夏日，不少汽車廠商也推出了相關(guān)的服務(wù)，如長城汽車風(fēng)駿“皮卡”惠民行的巡展活動，開展了“服務(wù)快遞”項(xiàng)目，服務(wù)車隊(duì)不僅對用戶車輛空調(diào)、制動、轉(zhuǎn)向、底盤等系統(tǒng)進(jìn)行免費(fèi)上門檢測，還為其贈送了專屬風(fēng)駿用戶的“駿友卡”。有的車主把車開到修車廠后，車子洗完以后車胎卻沒氣了。人們明知其中有貓膩，可就是無法了解真相。一位曾經(jīng)在修理廠工作過的員工述說了其中的內(nèi)幕。有個(gè)別修理廠，為了多接一些業(yè)務(wù)，店主就暗中讓洗車工在洗車的同時(shí)悄悄扎壞車胎。扎車的工具一般是一根一頭磨尖的鐵絲，就藏在擦車布上。據(jù)了解，洗車的時(shí)候分三部分：拿水槍把車沖濕那是步；第二步是打洗車液；第三步是擦洗車內(nèi)飾。前兩步的時(shí)候不會下手，等到清洗車內(nèi)的時(shí)候人一下就全圍上去，視線全擋住了，就開始扎車了。配氣機(jī)構(gòu)作為發(fā)動機(jī)的重要組成部分，其使用壽命本應(yīng)與發(fā)動機(jī)整體壽命一致，但在使用中常發(fā)現(xiàn)配氣機(jī)構(gòu)壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)動機(jī)整體壽命，尤其是氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管等主要機(jī)件壽命較短，往往在三級維護(hù)時(shí)，部分機(jī)件就已超過了使用極限而需要提前更換，造成極大浪費(fèi)。那么該如何延長發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)使用壽命呢？配氣機(jī)構(gòu)早期損壞的主要原因維修質(zhì)量差在維修作業(yè)中突出的問題是氣門與氣門座工作面加工質(zhì)量達(dá)不到要求，造成工作面燒蝕、凹陷而早期損壞；凸輪軸軸承在刮削中其配合間隙、接觸面積、各軸承同心度達(dá)不到要求，加速磨損，出現(xiàn)異響造成早期損壞；氣門導(dǎo)管在更換新件時(shí)，鉸削質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定要求，直接影響氣門及氣門座使用壽命。
