產(chǎn)品詳情
徐州小型掃路車制造廠家常用電動車充電器根據(jù)電路結(jié)構(gòu)可大致分為兩種。種是以uc3842驅(qū)動場效應(yīng)管的單管開關(guān)電源，配合lm358雙運放來實現(xiàn)三階段充電方式。工作原理：22v交流電經(jīng)t雙向濾波干擾，d1整流為脈動直流，再經(jīng)c11濾波形成穩(wěn)定的3v左右的直流電。u1為tl3842脈寬調(diào)制集成電路。其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅(qū)動場效應(yīng)管q1(k1358)3腳為電流限制，調(diào)整r25(2.5歐姆)的阻值可以調(diào)整充電器的電流。為電壓反饋，可以調(diào)節(jié)充電器的輸出電壓。外接振蕩電阻r1，和振蕩電容c1。t1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。是把高壓脈沖將壓為低壓脈沖。第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。第三是為uc3842提供工作電源。為高頻整流管（16a6v）c1為低壓濾波電容，d5為12v穩(wěn)壓二極管，u3(tl431)為精密基準電壓源，配合u2(光耦合器4n35)起到自動調(diào)節(jié)充電器電壓的作用。調(diào)整w2(微調(diào)電阻)可以細調(diào)充電器的電壓。
徐州小型掃路車制造廠家同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流，更不利于發(fā)動機的起動。正確的方法應(yīng)當是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機。蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配根據(jù)發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟性，延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機起動發(fā)動機時，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為15a-2a，在低溫(-1℃)起動時輸出的電流高達25a-3a。正所謂“買車易養(yǎng)車難”，現(xiàn)如今，能夠擁有屬于自己的愛車已不屬難事，反倒是開車過程中，不可避免地會出現(xiàn)各式問題，如果三天兩頭往返于4s店，昂貴的維修費用足以讓車主汗顏不止，其實，有些故障是可以巧處理的，大家完全可以對癥下藥，自行買件，再找到的維修店更換即可。下面，易修小編將為大家分享“聽聲音，辨故障”的內(nèi)容，希望對您有所裨益。撞擊聲：一種較重的金屬鐵器撞擊的響聲，很可能是引擎固定架因長時間嚴重磨損，當引擎速度變化時就會發(fā)生撞擊。正確做法：車主可以結(jié)合，一方面通過不定期的高速行駛或者高轉(zhuǎn)速行車，來延緩積碳的產(chǎn)生；另一方面，如果發(fā)動機已經(jīng)有了積碳，則需要通過清洗來解決。對付積碳的有效招數(shù)就是清洗了，所以一些車主認為，積碳不可怕，無論什么積碳癥狀都能“一洗了之”。其實并非那么簡單，這主要是由于各種清洗方式都有它的優(yōu)缺點。燃油添加劑：此種方法簡便易行，只需要將適量的添加劑和汽油一起加入油箱即可。合格的燃油添加劑可以防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒從而慢慢去除。
