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肇慶小型掃路車制造廠家電動(dòng)自行車三友有刷控制器電路原理分析該控制器由pwm控制芯片tl494和外圍元件構(gòu)成，它屬于36v的有刷控制器。該有刷控制器電路如所示。該有刷控制器電路主要可以分為以下幾個(gè)部分：供電電路tl494的正常工作電壓為12v，而蓄電池電壓為36v，故需將供電電路將36v降到12v向tl494提供電源，本控制器使用三端受控型穩(wěn)壓器lm317提供供電。v電壓首先經(jīng)c5濾波后，加到ic2(lm317)的電壓輸入腳。
肇慶小型掃路車制造廠家應(yīng)盡量避免軋到釘子、玻璃、干枯的硬樹(shù)枝等凸出的異物。現(xiàn)在的家庭轎車在出廠時(shí)裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒(méi)有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時(shí)輪胎內(nèi)部的氣體不會(huì)一下子漏光，而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時(shí)，胎面兩邊的變形就會(huì)加大，胎紋發(fā)生過(guò)度磨損，胎體終會(huì)因無(wú)法抵擋過(guò)度的壓力而扭曲變形，后就導(dǎo)致了爆胎。輪胎調(diào)位。為了獲得輪胎均勻磨損從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，輪胎調(diào)位是必須的。故障現(xiàn)象：一輛裝備ag4電子控制自動(dòng)變速器的帕薩特領(lǐng)馭轎車，每連續(xù)行駛2h～3h，偶爾出現(xiàn)速比不正常，自動(dòng)變速器會(huì)出現(xiàn)3擋緊急運(yùn)行狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，儀表及擋位顯示均正常。該車已經(jīng)在其他維修企業(yè)檢測(cè)、維修多次，故障時(shí)有時(shí)無(wú)，始終未得到解決。故障檢測(cè)：用故障檢測(cè)儀對(duì)自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有4個(gè)偶發(fā)性故障代碼：545-發(fā)動(dòng)機(jī)／變速器電氣連接開(kāi)路／對(duì)地短路；66-換低擋開(kāi)關(guān)／節(jié)氣門電位計(jì)不可靠的信號(hào)；777-加速踏板位置傳感器；1314-發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)信息交換。添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑液工序在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下，查看透明的冷卻劑箱。冷卻劑液位如果保持在貯液箱的“f”和“l(fā)”標(biāo)記線之間，則符合要求，如果液位低，須加入乙二醇型冷卻劑，以便使鋁質(zhì)部件得到適當(dāng)?shù)姆栏Ｗo(hù)。貯液箱中的冷卻劑液位將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變化而變化。如果液位在“l(fā)”線或以下，則須加注冷卻劑，使液位達(dá)到“f”線。須使用乙二醇型冷卻劑，以便使鋁質(zhì)部件得到適當(dāng)?shù)姆栏Ｗo(hù)。在加注冷卻劑之后，如果冷卻劑液位在短時(shí)間內(nèi)下降，則系統(tǒng)可能有泄漏。
