產(chǎn)品詳情
電位計是一種基于電位差原理的測量儀器，它由一個電阻網(wǎng)絡(luò)和可變電位器組成。當(dāng)電位器旋轉(zhuǎn)時，電阻值會發(fā)生變化，從而引起電位差的變化。測量電位差的大小，可以確定電阻值的大小，進(jìn)而得到所需的測量值。
因此采用普通管做連接管會比較經(jīng)濟(jì)。技巧4：蠕動泵管入口盡可能短，管路的接頭和口徑不要低于泵頭所裝卡管的口徑。蠕動泵吸力是由泵管回彈產(chǎn)生的，如果管路特別是入口管路過長或者口徑變小，就會造成吸入端阻力過大，阻力過大泵管回彈就會受阻，因此輸送的實(shí)際流量會受到極大的損失。同理出口管路如果口徑變小或者管路過長，由于蠕動泵的排出壓力通常較小，當(dāng)排出阻力過大就會造成輸出流量降低的現(xiàn)象。技巧5：蠕動泵選型時理論流量要大于實(shí)際流量，好大于3%。
安塞RDB546壓縮機(jī)振動檢測
首先需要檢查制冷壓縮機(jī)的故障情況，了解故障的原因和位置?？梢月?、看、摸等方式來檢查制冷壓縮機(jī)的運(yùn)況，如是否有異常聲音、是否有泄漏、是否有過熱等現(xiàn)象。在檢查故障后，需要將制冷壓縮機(jī)拆卸下來。在拆卸時需要保護(hù)好周圍的零件和管路，以免損壞或污染周圍的部件。同時需要正確使用拆卸工具和設(shè)備，以免造成意外損壞或人身傷害。
氣相色譜儀，是指用氣體作為流動相的色譜分析儀器。其原理主要是利用物質(zhì)的沸點(diǎn)、極性及吸附性質(zhì)的差異實(shí)現(xiàn)混合物的分離。待分析樣品在氣化室氣化后被惰性氣體(即載氣，亦稱流動相)帶入色譜柱內(nèi)，柱內(nèi)含有液體或固體固定相，樣品中各組分都傾向于在流動相和固定相之間形成分配或吸附平衡。那么接下來就讓我們來詳細(xì)的了解一下氣相色譜儀的操作規(guī)程。開機(jī)前準(zhǔn)備根據(jù)實(shí)驗(yàn)，選擇合適的色譜柱;氣路連接應(yīng)正確無誤，并打開載氣檢漏;信號線接所對應(yīng)的信號輸入端口。
然而風(fēng)機(jī)在實(shí)際使用中并非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時,風(fēng)機(jī)的性能也將發(fā)生變化,設(shè)計選型時就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數(shù),而需要根據(jù)實(shí)際使用狀態(tài)將風(fēng)機(jī)的性能,換算成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)參數(shù)來選型。風(fēng)機(jī)選型中應(yīng)關(guān)注鼓風(fēng)機(jī)出口壓力影響因素的分析容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機(jī)本身,而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后裝置的情況,即所謂背壓決定的,曝氣鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。
安塞RDB546壓縮機(jī)振動檢測
制冷壓縮機(jī)維修， 在維修過程中需要安全，如避免觸電、避免泄漏等危險情況。同時需要正確使用維修工具和設(shè)備，以免造成意外損壞或人身傷害。 在拆卸和裝配過程中需要保護(hù)好周圍的零件和管路，以免損壞或污染周圍的部件。同時需要按照正確的順序和步驟進(jìn)行拆卸和裝配，以免造成意外損壞或人身傷害。 在檢查零部件時需要認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)隱藏的，避免因小而影響整個設(shè)備的正常運(yùn)行。同時需要及時清理和更換已經(jīng)損壞或失效的部件，以免影響其他部件的正常運(yùn)行。
開機(jī)過程中如果發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，如，聲音大，振動大，有異味等，如果自己發(fā)現(xiàn)不了，應(yīng)停機(jī)喊修理人員來處理，以免造成內(nèi)部零件的損壞。捆扎帶的好壞對打包的影響捆扎帶在生產(chǎn)過程中，由于生產(chǎn)來料的稠密度，設(shè)備故障，人為因素等的影響，使得捆扎帶在制造出來后，帶子規(guī)格不穩(wěn)定，常出現(xiàn)下例情況，厚薄不勻，寬窄不勻，表面粗糙。使得在打程中出現(xiàn)打不上帶，打不緊帶，卡帶等現(xiàn)象。直接影響了生產(chǎn)的進(jìn)度和打包組的停機(jī)率。
液壓泵傳動箱散熱孔主要作用是迅速散發(fā)工作過程中產(chǎn)生的熱量，保證傳動箱的溫度不致過快升高。如果此孔堵塞，將導(dǎo)致泵傳動箱過熱，加快機(jī)油變質(zhì)，影響傳動箱的正常工作。變矩器殼體檢視孔用來排出變矩器工作時產(chǎn)生的熱量，同時還可用于觀察變矩器內(nèi)的油封密封情況。如果油從此孔溢出，說明油封不嚴(yán)產(chǎn)生漏油，如果此孔堵塞，將導(dǎo)致變矩器過熱。發(fā)動機(jī)機(jī)體一側(cè)的放水孔用于排除氣缸體內(nèi)的冷卻水。如果堵塞，就會使缸體內(nèi)的冷卻水無法排出，在冬季往往容易造成機(jī)體凍裂。
