產(chǎn)品詳情
厄瓜多爾Ss23鐵路道釘工廠
HRS外鎖閉機(jī)構(gòu)采用滾動(dòng)摩擦,可減小轉(zhuǎn)換阻力,但零部件種類、制造工藝復(fù)雜、要求的加工精度高可見(jiàn)彈條雖是一個(gè)小的工務(wù)器件，但是它是軌道上一個(gè)重要的零件，因它的需求量大，每公里大約7000件，其可靠性直接關(guān)系到行車的安全
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚(yú)尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
日本新干線(直線或曲線)扣件設(shè)計(jì)荷載采用:
A荷載:考慮扣件安全性,極大荷載采安全系數(shù)1.3和橫向力折減系數(shù)0.4,則輪重W=0x-×1.3=111kN橫向力H=0×0.4=68kN
B荷載:考慮扣件耐久性,常時(shí)大荷采用安全系數(shù)1.15和橫向力折減系數(shù)0.2,則W=0x×1.15=98kN輪重W=1橫向力H=0×0.2=34kN
C荷載:考慮扣件耐久性,常時(shí)平均荷載采用安全系數(shù)1.0和橫向力折減系數(shù)0.1,則W=0x×1.0=85kN輪重W=2橫向力H=0×0.1=kN
設(shè)計(jì)計(jì)算順序
設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),針對(duì):A荷載(橫向力由軌道內(nèi)側(cè)向外側(cè)作用)和B荷載(橫向力由軌道外側(cè)向內(nèi)側(cè)作用交替作用及B荷載(橫向力由軌道內(nèi)側(cè)向外側(cè)作用)和C荷載(向力由軌道外側(cè)向內(nèi)側(cè)作用)交替作用2種情況,計(jì)算彈片應(yīng)力和軌下膠墊應(yīng)力
清花28.5萬(wàn)兩白銀將鐵路收買(mǎi)回來(lái)，又將贖回的鐵路拆毀，開(kāi)了歷史的倒車
預(yù)埋絕緣套管抗拔力大于100kN研究提出客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)的彈性指標(biāo)：（1）總結(jié)分析了有關(guān)軌道剛度和扣件系統(tǒng)彈性指標(biāo)的相關(guān)研究和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐
氮化鋁如果以分散的微粒出現(xiàn)在鋼中,能控制鋼的晶粒大小,鋼的性能起著良好的作用:如果以集聚形式出現(xiàn)會(huì)造成力學(xué)性能的方向性,對(duì)切削具有顯著的磨損作用
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)、銷售生產(chǎn)銷售各種用于木枕或者水泥枕的螺紋道釘，產(chǎn)品規(guī)格：Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、Ss16、Ss、Ss23、Ss24、Ss25、Ss27、Ss28、Ss35、Ss36、Ss76，以及3V螺紋道釘V20，V23，V26和各種梯形牙螺栓等等。等級(jí)有4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9。材料等級(jí)：Q235、35#、45#、40Cr、20MnTiB、35CrMo、42CrMo。表面可做本色上油，發(fā)黑處理，熱鍍鋅，電鍍鋅，達(dá)克羅等。
